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＇疏＇“凡居”至“则绝”○释曰：上经言居材得所，此经言不得所之事。凡居材，大与小无并之使偏邪，此说居材之法为总也。云“大倚小则摧”者，倚则并也。凡居材，当各自用力，若使大材倚并小材，小材强不堪大材所倚，则摧折矣。云“引之则绝”者，上文云居材大与小无并，已言大倚小则摧，未言小并大之事，则此“引之则绝”，据小并大而言也。若小并於大，大木振，其小木力不堪则绝断也。
栈车欲，（为其无革鞔，不坚，易坼坏也。士乘栈车。○栈，士板反，刘才产反。，刘於验反，又於检反。为，于伪反。鞔，莫浅反。易，以豉反。坼，敕白反。）
＇疏＇“栈车欲”○释曰：栈车无革鞔舆，易可坼坏，故当向内为之。云“士乘栈车”者，《巾车职》文。
饰车欲侈。（饰车，谓革鞔舆也。大夫以上革鞔舆。故书“侈”作“移”，杜子春云：“当为侈。”）
＇疏＇注“饰车”至“为侈”○释曰：据大夫已上以革鞔舆，不畏坼坏，故欲得向外侈也。云“大夫以上”者，则天子诸侯之车，以革鞔舆及毂约也。但有异物之饰者，则得玉金象之名号。无名号者，直以革为称，革路、墨车之等是也。若木路，亦以革鞔，但不漆饰，故以木为号。孤卿毂上有篆饰，即以篆缦为名也。按《殷传》云：“未命为士者，不得乘饰车。”士得乘饰车者，後异代法也。
●卷四十
人为。（，车辕也。《诗》云：“五梁。”○，张留反，《方言》云：“楚卫之间，辕谓之。”，音木，本又作｛革｝同。）
＇疏＇“人为”○释曰：於三十工无人之官，但车事是难，故车官别主此职也。云“《诗》云五梁”者，《秦诗》。引之者，证是车辕之事，彼注云：“，历录也。梁，上句衡也。一五束，束有历录”是也。
有三度，轴有三理。（目下事。度，深浅之数。）
＇疏＇注“目下”至“之数”○释曰：云“度深浅之数”者，“四尺七寸”之等是也。
国马之深四尺有七寸，（国马，谓种马、戎马、齐马、道马，高八尺。兵车、乘车轵崇三尺有三寸，加轸与卜七寸，又并此深，则衡高八尺七寸也。除马之高，则馀七寸，为衡颈之间也。郑司农云：“深四尺七寸，谓辕曲中。”○种，章勇反。齐，侧皆反。卜，音卜，旧方木反，又音仆。）
＇疏＇注“国马”至“曲中”○释曰：知国马谓种、戎、齐、道者，《校人》马有六种，下文有田马、驽马，明此四者当国马也。《人》云“马八尺以上为龙”，故郑云“高八尺”。云“兵车、乘车轵崇三尺有三寸”者，上文云兵车轮崇六尺有六寸，轵崇三尺三寸，加轸与卜四尺是也。云“馀七寸，为衡颈之间也”者，按下文注，衡围一尺三寸五分寸之一，颈围九寸十五分寸之九。并尺三寸与九寸为二尺二寸。衡围五分寸之一，於十五分寸之九，当得十五分寸之三，并颈围十五分寸之九，为十五分寸之十二。围三径一，二十一寸径七寸。馀有一寸十五分寸之十二。一寸复分之为十五分，通前十五分寸之十二为二十七，径得十五分寸之九。此九分当为马颈低消之。先郑云“深四尺七寸，谓辕曲中”者，此据舆以上而言，故後郑从之也。
田马之深四尺，（田车轵崇三尺一寸半，并此深而七尺一寸半。今田马七尺，衡颈之间亦七寸，则轸与卜五寸半，则衡高七尺七寸。）
＇疏＇注“田车”至“七寸”○释曰：郑以上文田车轮崇六尺有三寸，轵崇三尺一寸半，并此深四尺，为七尺一寸半，加轸与卜五寸半，总七尺七寸。驽马高七尺，则七寸亦衡颈之间消之也。知加轸与卜五寸半，不七寸者，亦约轵崇与兵车轵崇校寸半，明轸卜亦校寸半也。云“田马七尺”者，亦约《人》“马七尺曰来”。以其兵车乘车驾国马，明田车来马也。以此约之，明役车驾驽马也。
驽马之深三尺有三寸。（轮轵与轸卜大小之减率寸半也。则驽马之车，轵崇三尺，加轸与卜四寸，又并此深，则衡高六尺七寸也。今驽马六尺，除马之高，则衡颈之间亦七寸。○咸，本又作减，同洽斩反。率，音类，又音律，下同。）
＇疏＇注“轮轵”至“七寸”也○释曰：郑以田车之轮，下於兵车、乘车，轵崇及轸卜皆校一寸半。则驽马是六尺之马，所驾之车又宜下，故知轮轵轸卜大小之减率，例一寸半，与田车减兵车、乘车同也。是以郑解驽之车，皆减田车一寸半也。若然，衡颈之间同七寸著，车虽有高下，至於衡颈，不得不同，故下云“小於度谓之无任”。衡颈用力是同，是以不得有粗细。
轴有三理：一者以为＇A134＇也，（无节目也。）
＇疏＇“轴有”至“＇A134＇也”○释曰：上文虽与轴并列，有三度已言，轴有三理未说，故於此重起端序耳。云“一者以为美也”者，无节目是轴之美状也。
二者以为久也，（坚刃也。）三者以为利也。（滑密。）凡前十尺，而策半之。（谓轨以前之长也。策，御者之策也。十或作七。合七为弦，四尺七寸为钩，以求其股，股则短矣，“七”非也。郑司农云：“凡，谓式前也。书或作＇A09A＇。”玄谓凡是。凡，法也。谓舆下三面之材，凡式之所＇A12G＇，持车正也。○凡，刘音犯，注同。＇A09A＇，音犯。＇A12G＇，音树。）
＇疏＇注“谓”至“正也”○释曰：云轨，谓车式。“式前十尺”，谓辕曲中。“而策半之”，半之策则五尺矣。言策者，策以御马，欲取策与长短相准合度之意也。云“十或作七，合七为弦，四尺七寸为钩，以求其股，股则短矣”者，七七四十九，四丈九尺。四四十六，丈六尺。七七四十九，又得四尺九寸。并之，二丈九寸。法以钩除弦，以二丈九寸除四丈九尺，仍有二丈八尺一寸在。然後以求其股，以二丈八尺一寸方之，为五尺之方，五五二十五，用二丈五尺为方五尺也。馀有三尺一寸，皆以方一寸乘之，得三百一十寸，方之，三百寸得广六寸，长五尺。中分之，裨前五尺之方，一厢得三寸，角头方三寸，三三而九。又用一寸之方九，馀有一寸之方一在。总得方五尺三寸馀方一寸。以此言之，则轨前惟有五尺三寸，不容马，故云“股则短矣，七非也”。云“书或作＇A09A＇。玄谓凡是。凡，法也。谓舆下三面之材，奇式之所＇A12G＇，持车正也”者，若然，经作“凡”字，不为“＇A09A＇”。先郑以轨为式前，後郑从古书“＇A09A＇”不从“凡”者，以＇A09A＇为法。是定虽有《少仪》“祭轨”字，为车旁“凡”，舆此古书车旁“＇C022＇”字虽异，同是式前，若作“轨”则不可，轨谓辙广，毂末亦为轨，故《少仪》云“祭左右凡”。凡即毂末。《考工》“经涂九轨”，轨即辙广，是轨不定，故从＇A09A＇也。
凡任木：（目车持任之材。）
＇疏＇注“目车持任之材”○释曰：此与下经为目。“任木”，即下云“任正”以下是也。
任正者，十分其之长，以其一为之围；衡任者，五分其长，以其一为之围。小於度，谓之无任。（任正者，谓舆下三面材、持车正者也。，轨前十尺与隧四尺四寸，凡丈四尺四寸。则任正之围，尺四寸五分寸之二。衡任者，谓两轭之间也。兵车、乘车衡围一尺三寸五分寸之一。无任，言其不胜任。○隧，虽遂反。轭，於革反。胜，音升。）
＇疏＇“任正”至“无任”○释曰：任正与衡任粗细不同者，各有所宜，故不同也。是以云“小於度，谓之无任”，无任，谓折坏不任用也。○注“任正”至“胜任”○释曰：名任正者，此木任力，车舆所取正。以其两奇之所树於此木，较，式，依於两凡，故曰任正也。云“三面材”者，此木下及两旁见面，其上面托著舆板，其面不见，故云三面材也。云“，轨前十尺与隧四尺四寸，凡丈四尺四寸”者，以其经云“”，则凡前与下总是，故郑通计之。一丈得一尺，四尺得四寸，四寸者一寸为五分，四寸为二十分，得二分，故云“任正之围尺四寸五分寸之二”。云“衡任者，谓两轭之间也”者，服马有二，一马有一轭。轭者，厄马领不得出。云两厄之间，则当颈之处，费力之所者也。云“兵车、乘车衡围一尺三寸五分寸之一”者，田车之衡，更无别文，亦应与兵车、乘车同。郑特言此二者，都无正文。且据尊者而言，其田车之衡任亦当同也。衡长六尺六寸，五尺得一尺，又以尺五寸得三寸，又以一寸者为五分，得一分，故云衡围一尺三寸五分寸之一也。
五分其轸间，以其一为之轴围。（轴围亦一尺三寸五分寸之一，与衡任相应。）
＇疏＇注“轴围”至“相应”○释曰：上《舆人》云“轮崇、车广、衡长参如一”，则轸间即舆广舆衡长，俱六尺六寸。以六尺六寸五分取一，与衡任同，故轴围亦一尺三寸五分寸之一，与衡任相应也。
十分其之长，以其一为之当兔之围。（当伏兔者也，亦围尺四寸五分寸之二，与任正者相应。）
＇疏＇注“当”至“相应”○释曰：“当兔”，谓舆下当横轴之处，亦通计之轨前及隧，总计一丈四尺四寸，十分取一，故之伏兔之处，粗细之围有一尺四寸五分寸之二，与相应也。
参分其兔围，去一以为颈围。（颈，前持衡者，围九寸十五分寸之九。）
＇疏＇注“颈前”至“之九”○释曰：衡在颈之下，其颈於前向下持制衡鬲之辅，故云“颈前持衡辕”者也。云“围九寸十五分寸之九”者，以前当兔围有一尺四寸五分寸二，今以一尺二寸三分之，去四寸得八寸。又以一寸者分为十五分，二寸为三十分。又以五分寸二者为六分，并三十分为三十六分。三十分去十分，得二十分。六分者去二分，得四分。总得二十四分。以十五分为一寸，仍有九分在。添前八寸，总九寸十五分寸之九也。
五分其颈围，去一以为踵围。（踵，後承轸者也，围七寸七十五分寸之五十一。）
＇疏＇注“踵後”至“十一”○释曰：後承轸之处，似人之足跗在後，名为踵，故名承轸处为踵也。还以上注九寸十五分寸之九计之，取五寸，去一寸得四寸，仍有四寸九分在。一寸为七十五分，四寸为三百分。又以十五分寸之九者转为四十五分。三百分，五分去一，去六十分，得二百四十分。四十五分者，五九四十五，为五分，分得九分，去一九，得三十六分。并前总二百七十六分。还以七十五分约寸，取二百二十五分，为三寸。添前四寸为七寸，馀有五十一。是以郑云“围七寸七十五分寸之五十一”也。
凡揉，欲其孙而无弧深。（孙，顺理也。杜子春云：“弧读为净而不之。”玄谓弧，木弓也。凡弓引之中参，中参，深之极也。揉之倨句，如二可也，如三则深，伤其力。○孙，音逊，注同。弧，音胡，杜音乌。，李音乌，一音纡。）
＇疏＇注“孙顺”至“其力”○释曰：言“揉”者，以火揉，使曲也。“欲其孙”者，欲使顺理揉之。云“无弧深”者，无得如弓之深，弓之深大曲也。“玄谓弧，木弓也”者，见於三仓六弓皆是角反张者也。《易》云“弦木为弓”，是木弓也。云“凡弓引之中参，中参深之极也”者，弓之下制六尺，引之，引之三尺，是中参深之极也。云“如二可也”者，六尺引二尺，若然，九尺得三尺，则是弓一尺得三寸三分寸之一。轨以前十尺，国马之深四尺七寸，与二不相当者，通计一丈四尺四寸，并舆下数之，故得二也。二者，总长丈四尺四寸，且取丈二尺得四尺，馀二尺四寸，复得八寸，总为四尺八寸，是国马之犹不满二之数也。言二，举大而言。
今夫大车之辕挚，其登又难。既克其登，其覆车也。必易此无故，唯辕直且无桡也。（大车，牛车也。挚，周也。登，上阪也。克，能也。○夫，音符。挚，竹二反。覆，芳服反。易，以豉反，下注“之易”、“喻易”同。周，音周，一音吊，或竹二反。上，时掌反，下“登上”也。）
＇疏＇“今夫”至“桡也”○释曰：攻木之工有七：轮人、舆人造四马车，自上以来所陈者是也。车人造大车、柏车、羊车，是驾牛车，自在下《车人》。今於此说大车者，但人造，主为四马车辕，因说驾牛者亦须曲桡之意，是以下文云“是故欲颀典”已下，还说�