今天一大早，他就特意赶去韩氏汽车集团展区，盯着玛莎拉蒂和麒麟的新车坐看右看，看见参数表时候，心里那个愁啊，愁到午饭都没吃。
下午开展后，发现自己公司这批车，也同样受到人们追捧时候，这才恢复自信，甚至可以说有点自傲。
在科德林看来，Hans集团除汽车以外的其他方面，根本不能戴姆勒·奔驰集团相比，自己在这场比赛中已经赢了一大半……
第1275章 来自同行的诋毁
这时候，戴姆勒·奔驰集团CEO科德林先生，正站在全新款梅赛德斯·奔驰S600系列新车旁边，接受世界各国记者的采访，他面前摆满话筒，眼睛快被闪光灯闪瞎了。
抬起手低头揉揉眼睛，听见一位德国记者，询问说觉得Hans集团的新车怎么样时候，科德林回答说：
“那批车的造型挺不错，甚至毫不夸张地可以说，在一定程度上引领了汽车工业的发展。不过我觉得，Hans集团的那些产品，还有点不足。毕竟没有经过用户检验，批量生产和开发阶段制作实验车不一样，工厂批量生产最后要交到客户手中，而汽车质量的安全性，关系到驾驶员和乘客生命安全，容不得半点马虎。还有，我听说Hans集团目前甚至没有招募工人，据我估计可能要等一年到一年半时间，订购汽车的客户，才能拿到那些车，如果有人愿意等，我没有意见。而我们戴姆勒·奔驰集团，目前已经在筹备生产线，公司具有大量熟练工人，只需要五个月左右，就能将第一批车交付到……”
科德林突然停口，脸色顿时变了。
因为他在人群里，见到一位戴眼镜的华人少年，正用平静却又恼怒的目光看着自己，这让科德林心里冒凉气。
背后诋毁说坏话，居然还被韩宣当场抓住，别的法国人认不出他，但是科德林怎么会不认识……
平常时候，同行们互相诋毁，不放过任何落井下石的机会，商场厮杀本就是如此残酷无情。
可诋毁他人的做法终究上不了台面，尤其是当事人就在旁边时候，科德林此刻格外尴尬，他这辈子还没遇到过如此尴尬的场面。
皮埃尔记者一直跟着隐藏在人群中的韩宣，已经拍掉三卷胶卷，此时正在换第四卷，将几秒前拍到的底片，小心放进包里。
他会德语，听见这番话后快要激动疯了，戴姆勒·奔驰集团首席执行官，居然在韩宣面前，质疑他公司汽车的安全性？
可以预料，这张照片一定会引起世界各国无数大型传媒公司的疯抢，发财致富似乎唾手可得，皮埃尔的手都在抖。
现场记者们不明所以，听见翻译只说一半，《太阳报》的记者疑惑询问说：“科德林先生？”
问话时候眼神炙热，毕竟涉及到韩宣，而且还是韩宣非常重视的汽车行业，接下来Hans汽车公司那边肯定要回应，他们这些干记者的，最爱看别人开撕。
科德林干咳了声，手心都已经冒汗，知道这仇算是结下了，没有挽回的余地，硬着头皮开口：“哦，我最近感冒，身体不舒服。抱歉，接下来让设计总监跟你们说吧……”
罗兰、加鲁、本沙明他们，听见翻译的话后，不约而同看向韩宣，本沙明手握紧，这种事在他看来简直不能忍。
韩宣也很气恼，可他心里清楚，科德林说得是事实。
Hans汽车公司并没有流水线生产经验，华夏那边用得是菲亚特集团现成的生产线，凯斯滕米勒执行官，最近正头疼于员工问题，大概还需要半年以上时间，生产环节才能走上正轨。
心里明白，即使此刻出面跟科德林辩论，也讨不到好处，只会被沦为笑柄。
在新车被用户检验之前，一切都是空谈，这是家新公司，产品也是新的，最后要用销量和质量说话。
哑巴亏算是吃定了，韩宣看向科德林落荒而逃的背影时候，心里记下他一笔。
戴姆勒·奔驰集团连这种诋毁手段都用上，看记者们的兴奋模样，接下来应该会产生铺天盖地的对Hans汽车公司产品质量的质疑声，对销售无疑会造成巨大影响。
韩宣觉得自己也不用客气，打蛇打七寸，他知道戴姆勒·奔驰集团的“七寸”在哪……
加鲁真心气恼，他已经把韩宣当成朋友，同仇敌忾地说道：“德国人果然都是这副臭德行！奔驰去年刚因为断轴被我们政府罚款，竟然有脸质疑别人产品的质量，无耻！”
罗兰没加鲁这么激动，但也跟着说道：“我讨厌他，他让我想起了我祖父家的邻居。阿斯顿·马丁、劳斯莱斯，不都是Hans汽车集团的产品么？我觉得质量很好啊，如果喜欢我依然会买。”
知道他们是在安慰自己，韩宣笑着说：“嘴巴长在别人身上，随便他说去吧。在我开看，这批奔驰汽车没什么大不了，刚才那位先生，肯定是因为察觉到威胁，所以才说出这番话。这说明Hans汽车集团开发出来的汽车，质量很不错。”
“没错！肯定就是这样！”巴西勒拍手笑道，“如果不是对自己有威胁，干嘛要诋毁呢？”
自由记者埃皮尔感觉耳朵酸，偷听也不是件容易事，听到从韩宣嘴里说出的这番话，眼睛一亮，心想确实是这个道理，再次记到本子上……
不远处就是火红的法拉利展区，往常超跑一直是车展上最受观众喜爱的产品，今天观众却很罕见地围到法拉利隔壁。
已经有记者跑来告诉凯斯滕米勒CEO，先前科德林的那番话，凯斯滕米勒执行官快要气炸了，对方攻击的这两点非常狠毒，都是能让顾客望而却步的死穴。
气愤对媒体们讲述着，Hans汽车公司的新车经过无数检测，绝对没有毛病，至于上市问题，完全是科德林污蔑，不需要那么长时间……
加鲁他们没注意听，目光完全被那排成一字型的十六辆车吸引，其中有十辆真车，剩余六辆是几乎只有空壳的概念车。
按照档次，最右边为水晶车标的劳斯莱斯防弹版幻影，接着是普通版黄金车标的劳斯莱斯幻影，两者差别不大，宾利新款白色欧陆跟在它后面。
刚收购的兰博基尼也在这，放出款Diablo SE30…Jota限量版改装车型，最大功率达到596马力，金色车身很耀眼。
一辆阿斯顿·马丁DB7…S轿车、一辆阿斯顿·马丁量产版跑车Vantage紧随其后，然后是玛莎拉蒂总裁和SUV车型mathias。
最后摆放着Kylin轿车和SUV，造型就如同前世的英菲尼迪，引擎盖和车身线条很有特色。
加鲁看见后，浑身起了层鸡皮疙瘩，激动到大喊着：“韩！这些汽车……真特么酷啊！”
周围瞬间一片安静，听得懂法语的那些人，齐刷刷看过来……
第1276章 打蛇打七寸
欧美国家的年轻人，很少有不喜欢车的，他们成年后第一件事，一般就是去考驾照。
父母在孩子成年时候，会送一辆车给他们当作成年礼物，有钱就送好车，没钱二手或者三手的老汽车也能凑合，往往送过汽车之后，接下来就要靠孩子自己出去打拼，赚钱养活自己。
加鲁见到Hans汽车集团的那些新车之后太兴奋，话刚喊出口，顿时反应过来自己叫错名字了，面对布鲁诺、罗兰等人的恼怒目光，脸上笑容很勉强。
韩宣故作惊讶，开口问他说：“你怎么认出我的？”
“嘿，别装了，我们早就知道你是韩宣。”
本沙明从裤子口袋里掏出宣传册，指着上面照片，得意说道：“刚才布鲁诺认出你的小女朋友，我们看过你照片了……”
经常被误认为是他女朋友，安雅早已经习惯，眼睛眨了眨，长长的睫毛抖动，看向韩宣说：“抱歉，如果知道你隐藏身份，我肯定不会来找你。”
“没关系，这不是你的错。今天早上我就想告诉你们我是谁，可误解有点深。罗兰小姐为我做了许多让我感动的事情，一直没有找到机会解释。”
闻言，罗兰对他翻个白眼，表情却是在笑……
韩宣摘下眼镜，对周围眼神诧异的众人们挥挥手。
正在采访凯斯滕米勒执行官的那些记者，顿时抛弃他往这边走来，一位法国电视二台工作人员，扛着十几公斤重的摄像机健步如飞，誓要抢到好位置。
挡在韩宣前面的参展观众，自动让出条道路，各种夸赞Hans汽车集团这批新车的笑声传来，不知是谁带头鼓掌，密集的掌声随即响起。
保镖们上前围到韩宣身边，胖丁躺在道森秘书怀里，张开手求主人抱，见到安雅时候，它还晃了晃爪子，喵喵叫着打招呼。
被韩宣抱起时候，叽里咕噜地说些什么，大概是在埋怨他中午吃东西没带上自己，馋死喵了……
单手抱住胖丁，拉着安雅往前走，来到展区内。
凯斯滕米勒执行官脸色很纳闷地靠近小老板，任谁忽然被记者们丢开，都会产生和他此刻一样的心情，感觉有点丢人。
新车发布会已经结束，售价和具体参数都写在汽车旁的说明牌上，不需要韩宣再做介绍。
一位美国金发女记者手里拿着话筒，迫不及待问他说：“我是《华盛顿邮报》的记者，你听说刚才戴姆勒·奔驰集团首席执行官科德林先生的发言了吗？对于他的那些话，你想说点什么？”
很多来参加车展的观众，还没听说那件事情，交头接耳议论着刚才怎么了。
韩宣点头回答说：“我知道，感谢科德林先生那么关心我公司的事情。
凯斯滕米勒先生已经说过，我公司的这批新车，开发人员来自各大顶级研究所，开发完成后接受的检测，比其他公司更加严格。
第一条生产线已经完成，分别制造过一百辆用来检测的新车，接下来一段时间内还将继续进行测试，确保汽车的安全性。
至于发售时间问题，我想在今年年底就可以交付，比戴姆勒·奔驰集团还要稍微快一些，全套生产线都设计好了，配件随时都可以供应，现在只缺机器和工人。
听说克莱斯勒集团最近有大批量裁员计划，相信我给的报酬会让那些即将失去工作的熟练工人们满意。
刚才在外面，我看见有一些大众汽车集团抗议者，如果他们愿意来美国工作，我会很乐意接受他们……”
回答内容太正式，完全不能让这些记者们满意，一位法国记者追问说：“那么你觉得戴姆勒·奔驰集团的这批新车怎么样？”
韩宣嘴角上翘露出笑容，点头说：“刚才我去看过，新车外观非常棒，出乎我预料。不愧是拥有一百多年造车历史的梅赛德斯·奔驰，德国在汽车工业方面的技术很先进，一些最新电子技术，完全可以用在我公司的汽车上。上个月我在华夏买了几辆梅赛德斯·奔驰S600，现在看起来就跟十几年前的旧款车似的，早知道应该等等再买……”
记者们听到这番话后，大多数很纳闷，心想这都能忍？
只有几位嗅觉敏锐的老记者，心里突然发寒。
明明是在夸赞梅赛德斯·奔驰的产品，他们却体会出带有不同的含义。
想明白之后，倒吸一口凉气，觉得这个看似无害的小家伙，简直太狠了！
轻轻松松捅了奔驰一刀子，而且还直戳胸口，科德林的伎俩跟他比起来，简直是小儿科！
人群里，一些拥有奔驰的车主们，脸色突然大变，尤其是最近刚买新车的那些人，被韩宣这句话提醒后，脸上表情非常气愤。
他们发现自己近两年才刚买的新车，现在已经变成很陈旧的老款车，简直拿不出手。
汽车和别的商品不同，具有很长使用寿命，自从汽车发明以来，产品大多经历五年以上、甚至十多年时间才渐渐淘汰，而且淘汰的速度很慢。
现在，梅赛德斯·奔驰突然大改换新款，等于是将这几年刚买车的用户们抛弃了。
曾经骄傲的身份象征，现在变成没脸见人的旧款，花的钱和现在新车差不多，但是却买了个旧商品，他们怎么可能不生气。
能买得起梅赛德斯·奔驰的人，大多是社会中高层阶级，他们本身就具有优越感，汽车也是脸面和地位象征之一，现在却被撕碎了。
别的公司都没敢大跨步，就是因为考虑到这点，只有戴姆勒·奔驰集团激进地全系换代。
这层窗户纸被韩宣捅破后，相信会有无数奔驰车主，对这家公司产生反感情绪，而这些大车企赖以为生的，就是靠时间积累出来的声誉。
宝马集团一位名叫埃里克的老董事，站在人群中脸神玩味，心想接下来几个月时间里，自己公司的老对手可能要遭殃了。
如今奔驰汽车库存不少，分散在全球经销商那里的现车更多，除非打非常低的折扣，不然它们肯定卖不出去，无论怎样都意味着亏本。
现在才八月，还要好几个�