《第二次世界大战中的苏联空军 [美] 肯尼思·r·惠廷著》

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第二次世界大战中的苏联空军 [美] 肯尼思·r·惠廷著- 第18部分


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〃诺沃特尼在救生筏上漂流了3天才遇救。
  击落未来德国最著名王牌飞行员之一诺沃特尼的是苏联上尉Aleksandr Avdeyev,他对当时情形的叙述和诺沃特尼有所不同:Avdeyer上尉的I-153起飞后,他发现了2架Bf-109,他从后方接近后,对准敌长机一个长点射,那架Bf-109立刻冒烟,并开始丧失高度,但就在这时,Avdeyer忽然觉得他的飞机遭到了重击,那时敌人僚机在攻击!Avdeyer立刻开始躲避,但德国人紧追不放。他的I-153多处中弹,但幸运地还能操纵。Avdeyer上尉知道他的I-153在各项性能上都不是德国Bf-109的对手,双方的技术性能差距至少在10年以上,但至少有一点,I-153要比Bf-109强,由于它的速度较慢,它的转弯半径也就要比Bf-109小,Avdeyer知道自己只有一次机会,当他发现Bf-109又一次向他扑来时,他忽然急剧左转,果然那架Bf-109来不及跟上,冲到了Avdeyer的I-153的前面,Avdeyer 立刻按下了射击按钮,那架Bf-109在弹雨中颤抖着,向地面坠去,这时Avdeyer的I-153也开始变得无法操纵,Avdeyer 跳伞后安然落地。
  双方对这场战斗的叙述是如此不同,但基于双方都承认参战的3架I-153和2架Bf-109都被击落,我认为苏联一方的叙述比较可信。现在我来说一下诺沃特尼和Avdeyer的结局。
  诺沃特尼后来成了德国最著名的王牌飞行员之一,他是第一个宣称击落250架敌机的德国飞行员,他后来担任了世界上第一个投入实战的喷气式战斗机Me-262试验中队队长,最后于1944年11月8日被1架美国P-51〃野马〃战斗机击落身亡。
  1942年8月12日,装备着P-39〃空中眼镜蛇〃战斗机的苏第153战斗机团在顿河流域上空和德国第77战斗机联队第2大队的Bf-109机群相遇,AleksandrAvdeyer 大尉这时已是一个击落德国飞机12架的王牌飞行员,空战一开始,Avdeyer大尉就咬住了1架Bf-109,当他正要开火时,他忽然发现有一架Bf-109出现在他的机尾,于是他立刻急剧向左转去,在同一时间,德军FranzSchulte
  上士,一个击落敌机46架的王牌飞行员,也咬住了一架P-39,这架苏联飞机企图以高速脱离,Schulte上士哪里肯放,也加大速度追去,就在这时,Avdeyer大尉的P-39忽然出现在Schulte上士的航线上,距离是如此之近,双方都来不及躲避,其他德国飞行员听到Schulte在无线电中大喊〃为什么这会发生在我身上!〃接着两架飞机狠狠地撞在一起,两名飞行员都未能生还。
  在北方的芬兰湾,两名著名的苏联王牌飞行员仍在继续战斗。7月23日,苏波罗的海海军航空兵第13战斗机团的AlekseyAntonenko大尉和Petr Brinko中尉2架I-16和9架I-153起飞前往攻击芬兰南部的Truku机场,在机场上,俄国人没有发现任何飞机,于是他们决定去攻击相临的码头,在这次攻击中,1架I-153被地面炮火击落,但Antonenko和Brinko将1架He-114和1架He-59水上飞机击毁于地面。
  这时汉科港的处境日益恶化了,芬兰军队逐渐接近了这个城市,并且汉科港的机场已经处于芬兰炮兵的射程之内,从此以后,各个机场开始经常受到炮击。7月25日,当Antonenko大尉正准备起飞时,一发炮弹在他的I-16旁边爆炸,气浪立刻掀翻了他的飞机,Antonenko当即阵亡。当得知Antonenko的死讯后,为了防止Brinko也战死在此,他被立刻调离了汉科。
  这时,德国空军的轰炸机部队开始攻击向列宁格勒输送补给的铁路线,25~27日的攻击,使得莫斯科-列宁格勒的铁路几乎被切断。在消灭了被包围的苏军3个师后,位于德北方集团军群右翼的第16集团军于7月28日开始向VelikiyeLuki 攻击。担任空中掩护的是德国第26驱逐机联队,就在这天,里希特霍芬将军的弟弟第26驱逐机联队第6中队中队长JohannesFreiherr von Richthofen上尉的Bf-110被击落,他当即阵亡。
  就在Velikiye Luki地区,德第53战斗机联队第3大队于7月29日宣称取得了联队第1000次空战胜利。7月31日,苏第123战斗机团的PetrRyabtsev 上尉被击落身亡,第二天,德第54战斗机联队的Max…HellmuthOstermann少尉取得了〃绿心〃联队的第1000次空战胜利。
  在7月中,苏西北方面军的空军部队受到了很大损失,据苏方记录,在7月里西北方面军空军共损失飞机189架,其中作战损失132架,到7月底西北方面军空军只剩下了88架飞机,其中17架是SB,不过苏军宣称击落敌机184架。除了空战损失外,德国空军对苏联各个机场的不断攻击也使苏军的处境变得更糟。在这里德国第26驱逐机联队的Bf-110尤其活跃,该联队宣称在6月22日至7月31日间在空中和地面共摧毁苏联飞机620架。8月2日第26驱逐机联队又出其不意地袭击了塔林机场,并宣称将40架苏联飞机摧毁于地面。苏联海军航空兵王牌飞行员vasiliyGolubev
  中尉回忆了一次和德国第26驱逐机联队的战斗。那天早晨,他所在的第13战斗机中队得到警报,一队德国双引擎轰炸机向机场飞来,在发现了敌机后,Golubev决定从敌机防御火力较弱的机头方向发起攻击,但正当他将敌长机套入他的瞄准镜时,忽然从敌机机头发出了猛烈的火力!原来那是Bf-110,一发20毫米炮弹击中了Golubev的I-16的引擎,对Golubev十分幸运的是机场就在下面,他决定将已失去动力的飞机迫降在机场上,但那架Bf-110紧紧追了下来,但这时德国人也犯了一个错误,Golubev的僚机DmitriyKnyazev中尉悄悄从后方接近了那架Bf-110,以一连串准确的射击将它击落,Golubev则顺利地将飞机降落在机场上,到战争结束,Golubev最后取得了个人击落第机39架,集体击落敌机12架的战绩。
  德国第2和第8航空军的轰炸机继续在苏军后方狂轰滥炸,8月4日,Toropets火车战被彻底摧毁,在整个行动中,德国轰炸机群几乎未遭苏联战斗机的拦截。为了加强这一地区的力量,苏联最高统帅部将4个战斗机团调往该地,在它们的护航下,苏联轰炸机群全面攻击了德国第18集团军,使之受到严重损失。8月6日,德第54战斗机联队第1大队的Bf-109与苏第158战斗机联队的3架最先进的Yak-1相遇,结果3架Yak-1全部被击落,其中一名苏联飞行员是有7次击坠记录的AndreyChrikov上尉,他在被击落前也击落了由Reinhardt Hein中尉驾驶的Bf-109,Chrikov成功地将飞机迫降在苏军阵线后方,Hein中尉在跳伞后被苏军俘获。
  8月13日,上面提到过的苏波罗的海航空兵第13中队的Vasiliy Golubev 中尉和DmitriyKnyzev中尉苏双双被击落,在塔林铁路线上空,他们的I-16遇上了一个中队德国Bf-109,Knyazev的I-16首先被击中,他跳伞逃生。接着Golubev陷入了苦战中,这场战斗持续了很久,直到Golubev的I-16从后方被击中,他的飞机开始丧失高度,这时他的飞机再一次被从下方命中!他的飞机高度太低已经无法跳伞了,他的驾驶舱内油气弥漫,他几乎无法呼吸,但他及时发现地面上有一块平坦的草地,于是他关掉了引擎,用全力拉起操纵杆,当飞机撞及草地时,Golubev当即昏了过去。
  击落Golubev的是德国著名王牌飞行员第54战斗机联队第7中队的Max Hellmuth Ostermann少尉,他这样回忆这场战斗〃俄国长机发现了我们,并开始调头。我的僚机再次攻击了他,但他也再次躲过了,妈的!这是个老手!接下来,我和我的僚机从各个方向向那个俄国人攻击,但他肯定是他们的王牌,他的躲避动作做得完美无缺,他不但躲过了所有的攻击,还不是向我们射击!我们总是飞在他的上方,然后俯冲向他射击,然后在爬高,准备下一次攻击,到现在为止,我尚未直接投入攻击,我想把这次战果让给我的僚机。但俄国人已逐渐接近了他们的机场,一旦到那儿在高射炮的掩护下他可以轻易地躲过我们。机会眼看就会失去!于是我从高空以高速向他扑去,他开始向右转,我立刻准备向他射击,但马上发现了我,当我按下射击按钮是他已经转向左边!我的射击完全落空。当我开始拉高时,他甚至转到了我的后方,开始向我射击,而这时俄国人的高炮也开始向我开火!这时我以全力向左旋转,这一下俄国人冲到了我的前面,这一次我的射击命中了目标,我清楚地看见那架俄国飞机冒着黑烟向地面坠去!〃当一个月后,Golubev中尉从医院返回部队时,他发现他所在的第13 战斗机中队的飞机数量从1个月前的26架下降到了9架! 同时Ostermann少尉很快成了德国最著名的王牌飞行员之一,他身材很矮,但他是一个闻名全军的勇士,他喜欢单机深入苏军后方向苏联空军挑战,并一再取得空战胜利。到1942年8月,他已击落了102架敌机,但就在1942年8月9日,Ostermann中尉被苏联空军上尉Arkadiy Sukov击落阵亡,Sukov上尉是一个有22次击坠记录的苏联王牌飞行员。

  十五
  在德国北方集团军群的右翼,德第16集团军已经接近了Ilmen湖北边的Novgord,德国人目标是切断从莫斯科到列宁格勒的补给线,在这个地区激烈的战斗持续了11天,双方都投入了大量的空军部队。德国空军全力攻击撤退中的苏军,苏联空军则轰炸前进中的德国装甲部队。8月13日,德国第2攻击机联队第3中队的ErichPeter 上等兵投下的炸弹摧毁了Bolkhov 河上一座重要的桥梁。第二天,德第27战斗机联队第3大队的Bf-109在Ilmen湖上空拦截了一队苏联轰炸机,并宣称击落了7架,其中5架是被Erbo GrafKageneck中尉的战果。同一天,德第52战斗机联队第4中队由8架DB-3和4架伊尔-2组成的苏军编队,JohannesSteinhoff(又一个著名的德国王牌飞行员)击落了其中1架,但在战斗中德国人也损失了1架Bf-109,飞行员阵亡。而苏第288攻击机团在14日成功地攻击了位于Ilmen湖西南的一个德军补给纵队,并摧毁了50辆卡车。
  在14日德国第2轰炸机联队共出击了155架次,该联队的骑士十字勋章获得者Heinrich Hunger少尉的Do-17被高射炮火击落,其机组成员跳伞而出,不久前进中的德国地面部队发现了Hunger少尉和他的无线电员的尸体,他们是被从近距离枪杀的。
  8月16日,德军攻占Novgorod,苏第11和34集团军在Ilmen湖南向德军发动了反击。德国空军立刻将第77轰炸机联队和整个第8航空军调去对付苏军的这个攻势,Ju-87和Bf-110机群对德国地面部队实现密接支援,而Ju-88和Do-17机群则大肆攻击苏军后方目标,8月16日德第1轰炸机联队第3大队成功地炸断了Luga地区的铁路线,8月17日由WernerLutter
  中尉率领的6架第2轰炸机联队直属中队的Do-17在一次攻击中宣称击毁了18辆苏联坦克。与此同时,苏联空军不顾受到的损失,继续向德国军挑战。在德第2轰炸机联队的战史中这样描述8月16日的战斗〃越来越强的敌战斗机活动使得执行轰炸任务越来越困难了,今天只是由于第54战斗机联队第3大队的不间断保护,才使得我们只损失了1架Do-17。〃与攻击德国轰炸机群的效果相比,这个阶段苏联战斗机部队对苏军机场的保护显得更有效,虽然德国空军一再对苏军各个前线机场进行轰炸,但只有6架苏军飞机被炸毁于地面。
  在一次德军的空袭中,24架德第26驱逐机联队第1大队的Bf-110和4架第54战斗机联队第3大队的Bf-109遭到了5架苏MiG-3的拦截,在空战中,苏军宣称击落了4架德国飞机,本身无损失。据德方记录,第26驱逐机联队损失了1架Bf-110,而第54战斗机联队第8中队的GeorgBraunshirn士官长被击落身亡,Braunshirn是一个有13次击坠记录的王牌飞行员。
  在第54战斗
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