屠魔工业- 第443部分

　　　　“螺旋桨推进强很多啊，可惜……”

　　　　另一个表现更好的，则是水下螺旋桨驱动的，从形状上非常接近那些五、六万吨的集装箱货轮。

　　　　大家现在都知道用同样的动力，水下驱动的船更强劲，而且没有水轮的负担，船对风浪的适应性也更好。蛋疼的是，如果船做到两万吨以上，驱动轴就只能找赛博坦买，或者从伊索特琴订购后花费更多的代价用法术强化。不论哪一种都让这类驱动模式代价更高昂。

　　　　另外水下驱动的密封也很麻烦，海上行宫项目两年前给鹰隼商会做过两艘木质的水下驱动船，结果反馈回来的消息，出海跑到半路经常漏水，要不是有随船法师处置，说不定就沉了。

　　　　里面最严重的在于螺旋桨驱动轴要转动，但是位置又在水下，要保证动力舱不进水是个很复杂的系统工程，密封结构精度、装配精度、疏水润滑油等等，一个环节出点小到无法察觉的错，在复杂海况下就会就会把问题几百上千倍的增大。

　　　　“巴斯，我觉得水轮到后面肯定不行，做不大的，还是要在螺旋桨结构上下功夫。”总师旁边一个看起来差不多年纪，穿着法袍的人提出建议。

　　　　总师巴斯心中叹气：“我的朋友，也许你是对的，但有些人不想冒险。”

　　　　水轮驱动的劣势和优势都很明显。

　　　　它的结构简单容易制作。水轮驱动轴位于水面上方，根本不需要密封，只要在轴下方做排水槽即可。此外，水轮的驱动结构不管是轴还是扭杆，位置会更接近动力舱，传动结构的制造难度也会降低。

　　　　缺点也明显，本身结构重量大不说，巨大的表面积不利于对抗风浪，在恶劣海况下说不定开着蒸汽轮机系统还动弹不得，更适合风平浪静的河运和内海，大洋运输是没有太多前途的。

　　　　去年造的女妖级，就是风帆加水轮的形式，继续往大了造，水轮的劣势会越来越明显，因为现在弄不到足够大功率的蒸汽轮机和传动杆。

　　　　相比水轮结构，水下螺旋桨的优势数都数不过来，即使现在轴密封和螺旋桨超空泡现象还没解决，但可以想象绝对是未来的潮流。

　　　　很可惜，不是每个人都能看清未来如何，否则两年前就造出水下螺旋桨海船的海上行宫项目不会又回到帆、轮两用。

　　　　“巴斯……不如我们另立一个项目吧，钢铁结构加水下驱动一定有搞头。”

　　　　巴斯看朋友一眼，很快把目光回到水池里的模型上。

　　　　说实话，他有点心动，按海上行宫项目的谨慎程度，不把水下螺旋桨所有的问题都解决掉，短期内只怕都不会再以该结构成船。问题是不造真船去跑复杂海况，又怎么能解决那些问题呢？

　　　　巴斯没有立刻答复，隔了两天，水池里的螺旋桨船模型进水，当场就被另外两个总师毙掉，根本都没进入第二阶段。

　　　　这才让巴斯下定决心，开始接触鹰隼商会的驻港代表和海上行宫项目的负责人。

　　　　要求很简单，分离出一个新项目，专门研究钢结构螺旋桨驱动的海船。

　　　　两个商会表现出的反应略有不同。

　　　　灵徽商会的业务都集中在古大陆，全是近海运输，面对的海况并不特别恶劣，只要注意躲避暴风即可，女妖级巨轮已经让他们很满意，对于推动新项目不太积极。

　　　　而鹰隼商会就不同，他们的业务虽然遍布三个大陆，但主要盈利点就集中在海运，他们比所有人都更看好钢结构船的未来，否则也不会通过运作，去拿伊索特琴的配额钢。

　　　　伊索特琴产钢量这几年提高的飞快，但用钢量更大，基本是造出来就拖到工地、工厂去了，卖到国外的一直还是在五千到八千吨之间浮动。今年能拿到两万吨的项目配额也是有些意外的。

　　　　如同两年前的螺旋桨型号，虽然鹰隼商会的海员们总在抱怨漏水，可要他们换回老式船却没没几个愿意的，因为螺旋桨驱动的船风帆几乎没有用，大大减轻了操帆工作，加煤加水比起在桅杆上爬上爬下安全太多了。

　　　　驻港口代表很重视巴斯提出的问题，询问过其他总师，知道短期内钢结构加螺旋桨的组合还要靠边站。

　　　　再次碰面时巴斯提出交换：“如果能成功分离项目，第一条新结构船，我的团队可以不要报酬。”

　　　　只是要钱的话，他就留在海上行宫项目混日子就好，不过他更希望第一艘大吨位无帆船出现在自己手中，如果能做到，未来的历史上会有他的名字。

　　　　一个船舶设计总师的团队包含了半个家族和一大堆学徒，这群人弄一个新船型要的钱，不会比买一艘满载五千吨的船少多少。

　　　　免费设计一条新结构船让驻港口代表真正动心了，开始推进项目分离。

　　　　说到底，海上行宫项目是由鹰隼商会委托，灵徽商会只是负责组织人员和月神平原、猎弓半岛的资源协调，现在委托方不嫌麻烦，愿意花钱多租几个仓库和干船坞和雇佣辅助人员，他们没道理拒绝。

　　　　项目分离，新的项目叫钢铁巨舰。

　　　　总师巴斯一上来，就把模型试验推到第二阶段。

　　　　这个阶段的船模型会增大到二十五米长，老结构的船模型渡过该阶段后，还能改一改了做渔船。钢结构就不太合适了，因为两种船的重心不一样，上层结构天差地别。

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第三百八十四章　大海运工程（下）（）　
钢铁结构，螺旋桨水下驱动船进入模型第二阶段，船已经可以在港区进行航行测试。

　　　　虽然是免费设计新结构，巴斯和他的团队仍然很用心，花费一个月的时间在船坞精心打造模型，中途还做了几个船舵、船尾形状等方面的改动，打造了真正的驱动结构。

　　　　奇特的是这艘模型船本身没有机械动力，螺旋桨测试的过程中，需要在船舱上让几个苦力通过踩“自行车”的方式提供动力。

　　　　通过这种比普通海洋渔船还大一点的模型，巴斯的团队获得了很多有利情报，两个月的陆上和港区测试后，正式进入设计阶段。

　　　　正式设计完成后船体会定型，之后还会做出个更大的模型，再往后才是正式造船。

　　　　鹰隼商会每年都有一笔固定的钱用于供养各个船舶家族，巴斯家族属于那种名堂比较多的，但船的成品问题也更少，口碑很高。

　　　　因此到了正式设计阶段后，开始造第三阶段模型时，他们专门派人北上跑去伊索特琴，重金请来几个人。

　　　　这里面恰好有白玉重型的余灵珊余大师和她的哥哥牛大师。

　　　　余灵珊看了几眼图纸，已经开始头晕。

　　　　“造船这么复杂的吗？”这图纸看起来比老家的二代飞艇还复杂。

　　　　牛石头翻着图纸说：“哪有什么东西是容易造的。”

　　　　哪怕是颗螺丝钉，如果讲究起精度来，生产起来也有不少麻烦。

　　　　他们两人拿到的，只是船舶设计中的集成图纸，标注着全船的各种大型结构件，这也是他们会被请到这里的原因。

　　　　余灵珊看了一会就失去兴趣，跑去窗口眺望不远处的圣城，可惜由于月白城墙的存在，只能看到最高的圣殿和为数不多的教堂尖顶。

　　　　月神教会尖顶徽记，是一个坐在弯月上的持琴女性背影。

　　　　而圣殿顶端的雕像，却是女神向后跳跃拉弓对地的动态，传说是只有圣殿才有的战争雕像，在月神帝国时代，甚至可以在神力支持下动起来。

　　　　牛石头不去管贪玩的师妹，看过图稿后找到接待人询问起来。

　　　　“小巴斯先生，你们第一艘就要做这么大么？”

　　　　按图纸上标注的尺寸，最大排水量会达到一万五千吨。

　　　　接待人是个不到四十岁的男人，也是巴斯家族的继承人，所以可以称作小巴斯。

　　　　“第一艘不会，我们想先做一艘可以用一台百万瓦蒸汽轮机驱动的小船，为了保证一定的航速，我想它的长度不会超过八十米，满载吨位不超过四千吨。”小巴斯解释到，“我们知道这种大型零件很难做，先做过渡型你们有时间做准备，我们也有时间建造后续的船台。”

　　　　所以说巴斯家族做事很稳妥，并没有因为模型测试的成功就飞快的加大步子。

　　　　牛石头点头，又把目光放在图纸上。

　　　　巴斯家族给他们看最终图纸的目的很明显，是为后续真正的巨舰做准备。

　　　　但是家里会同意吗？

　　　　他想到山上的掌门。

　　　　前年轮到他和余灵珊回山探亲的时候，掌门和他们做过远程连线，对于白玉重型的经营策略已经做了指示。

　　　　当时掌门是这么说的：“龙元世界是个平静且人口众多的世界，我们推动了历史前进的第一步，无法阻挡他们继续走下去，对于整个世界，五年或十年前进一步区别不大，在机械工程方面你们不需要有任何顾忌。只记住一点即可，在世界门封闭之前，他们不应该普及热灵转换技术，否则基础工业将失去进步之路。”

　　　　按掌门的言论，只要有人提出需求白玉重型就可以适当开放新机种到市场上，甚至可以自己召集研究院机构深入发展加工设备。

　　　　这一段话里特别提到了热灵转换技术。

　　　　龙元世界有没有可能开发出热灵转换技术？答案是有的。家里早已经实现规则匹配，给负责白玉重型的几个弟子，弄来了用于修炼和支持间谍系统的家用型热灵转换炉。

　　　　合作研究院对通用符文的研究还在深入，也许他们没那么天才的能弄出定式体系，但热灵转换魔术阵仍然随时可能出现。

　　　　作为间谍，如果发现本地人有了热灵转换阵，或许还要想办法阻止普及。

　　　　对到钢铁结构舰船方面，这些巨大的结构的确可以想办法做。

　　　　牛石头再次抬头时余灵珊已经回到桌子边，他对她点点头，向小巴斯说：

　　　　“我们提供三种方案给你们选择。

　　　　第一，我们帮助钢铁厂定做设备，让钢材出厂就符合你们的使用要求，你们在现场只要负责焊接、打磨和微调，这个方案的成本会更低。

　　　　第二，白玉重型作为中间商，钢材由我们做二次塑形与锻造，希望您能明白，钢材冷却之后再加热会把成本提高很多，所以价格也会更高一些。

　　　　第三，你们去打通出口关节，我们卖设备给你们现场制作，我相信这个成本更高，因为它绝对是伊索特琴最大的设备！”

　　　　看看人家这专业度！

　　　　小巴斯作为家族的内定接班人，当然不可能一上来就舍近求远，实际上早在海上行宫项目分离的时候，他就开始在周边寻找合作商，即使不能直接提供巨型零件，至少满足满载四千吨到六千吨的船舶需要。

　　　　然而即使如此低的要求，艾伦塔尔的废物炼钢作坊都接不下来，他们根本无法保证在限制时间里弄出足量的配件，价格都没办法往下谈了。

　　　　看看人家伊索特琴最先机的重型设备提供商，直接就能开出三套方案，听起来都是机械加工方案。

　　　　“请几位在这里休息几天，我想这件事需要由鹰隼商会做决定，我们也只是受雇而已。”小巴斯没有直接给答案，这也是应有之义。

　　　　于是白玉重型一行人住下来，一边研究方案细节，一边抽出空闲在女神之星圣城区与港口区旅游，体验着圣城风情。

　　　　鹰隼商会得到消息，也纠结起来，甚至驻港口代表都不敢拿主意，继续上报。还好鹰隼商会月神平原总部不远，也在艾伦塔尔，沿河往上四百多公里而已，很快有专门的团队过来。

　　　　鹰隼商会考虑的很多，他们在海上行宫项目投入了很多，既想要技术保密，又想要便宜。

　　　　而根据白玉重型提出的要求，二者不可兼得。

　　　　最后他们还是选择了一号方案，毕竟伊索特琴是内陆国，不会跟他们抢生意。

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第三百八十五章　猎弓半岛的变化（）　
猎弓半岛。

　　　　沙漠明珠、奇迹之地、希望之星、金色之城，这些名字都指向同一个地方，弗拉索福娜城。

　　　　弗拉索福娜是猎弓半岛南半岛加西部大半区域中唯一的巨型城市，一个城就代表一个政体，外界也称其为金色国度。

　　　　弗拉索福娜的最高统治者就继承着城市的名字，是女酋长制。

　　　　能限定女酋长制继承名字，很明显这是个母系社会。

　　　　金色国度是个很荒凉的地方，整个海岸线甚至都看不到几点绿色，树木这样的植被最多延伸到海岸线以内一公里，这一公里还要包含几百米的沙滩。

　　　　即使如此，海边还是有些人住的，理论上他们属于金色国度，但其实还处在部落制阶段。

　　　　他们也不是一