技术员撇了撇嘴，不再说话，只是那面带冷笑的神情，丝毫看不出他认可了前排那小伙子的话。
比我还强，你就吹吧。
我可是所里的技术骨干，比我还强的人肯定有，还很多，但你们那个司令绝对不在其中！
第289章 舌战八方（）
两人的斗嘴经过，关飞在主席台上都听得一清二楚。
他也无心纠正一个技术人员的看法，俗话说，事实胜于雄辩。要赢得对方尊重就要表现出让对方信服的本事，而本事并不是靠吹，而是靠做出来的。
他拿起话筒，简略感谢了一下几家单位的热情协助，然后说道：“在座的都是军工行业的行家里手，我们根据地没有这方面的人才储备，所以这次抽调了一批能力出色的技术人员过来协助，他们以前都是从事民用技术的研发，所以还请各位专家多费心。另外我们新招收了一批机械设计、飞行动力工程、热能与动力、材料工程，以及材料物理、应用化学、测控专业刚毕业的大学生，他们虽然接受了严格的培训，也有一定的实验室工作经验，但在军工研发上还是新手，希望在座的各位老师也要多多关照，帮助他们快速成长，在这里，我代表根据地先谢谢大家了！”
说完，他起身立正，敬了一个礼标准的军礼！
被一个堂堂根据地最高负责人当众敬礼，在座的技术人员有些不习惯，一些人赶紧站起来回敬，有些表示是应该的，还有的则习惯性开始鼓掌，会场内顿时变得混乱起来。
还是同在主席台上的几家单位带队领导反应快，打开话筒客气一番，纷纷表示这是他们应尽的义务，一定会力所能及地帮助根据地派出的协同研发人员提高，但有疑问，必定知无不言、言无不尽。
待到会场恢复安静，关飞继续道：“那么我先简单介绍一下这次研发任务的情况：这次研发，是基于一套高级教练机的反向测绘图，图纸上有精确的测量数据，包含了外形尺寸和飞机的性能参数。我们要根据这套反向测绘图，在吃透消化的前提下，重新绘制出一份符合要求的设计图，并以此为基础，拿出一套完整的施工图、设备图、工装图，制造出样机，经过地面、空中测试，修改完善之后，对其最终定型。同时，还要以其为平台，将其改装为一款超轻型歼击/攻击机。整个任务要求在三到四年内完成……”
他这话一出口，下面顿时哗然。
三到四年？
开玩笑，靠着测绘图山寨，说实话比自己研发还要费劲。毕竟自己研发，所有思路都是前后连贯、清晰的，推导的过程也多半有附加的各种资料、公式以供参考。
但测绘图彻头彻尾是别人的东西，光是搞懂对方为什么要这么设计、设计的思路，就够大家喝一壶的了，进度哪里快得起来。
米格二一就是这样，苏联人提供了全套图纸、生产线，还派来专家手把手地教。结果最初大家也只是学会了如何按部就班，利用这套生产线制造，其原理完全一窍不通。吃透这套技术，中国的航空人可是花了二三十年时间，到如今虽然在标准版上自行研发出了多款改进型，可要说是不是就完全掌握了方方面面，可以脱开原版**研发了？
未必！
就像国内搞的歼八、歼九，就是在歼七的基础上搞的两款放大版。
结果怎么样？
歼八由于是采用蜗喷发动机，六十年代末首先试飞成功，可是到现在还没达到完整状态，仍在一点一点地改进。被发动机拖累的歼九，更是凄惨，迄今为止才完成一架地面验证机，连试飞都没完成就被取消。
这还是基于大家最熟悉的歼七，都搞得这么糟糕，现在根据地拿出一份不知所谓的测绘图，就要在三到四年，完成它的设计图、施工图、样机，甚至还要定型，这怎么可能办得到！
不光是下面坐着的研究人员、技术人员、工人，台上几名单位负责人也是一脸的惊讶。
他们还以为这个研究，是不限时间，需要耗时多久就多久，谁知道是要在三到四年就拿出定型产品。
太难了吧……
关飞对台上台下众人的表情视若不见，继续说道：“我知道大家觉得难度有些大，可我觉得，其实难度并不大……”
不大才怪！
有本事你用三、四年，搞一款歼八或是歼九出来试试，坐着说话不腰痛！
与会的技术员们脸色有些悻悻然，虽然没有表示反对，却也没人对此认同，都是黑着脸闷不做声。
关飞笑笑：“我之所以敢这么说，是因为这本来就是一款成熟的设计，而不是需要从头开始的半成品。我们要做的，首先是根据这份测绘图，利用现有的空气动力公式、燃烧公式、进气道计算公式、配平公式等等一些列航空设计要用到的公式，反推出各个零部件的设计参数，标明每个零部件的强度要求，然后查找材料手册，推导出它们所采用的材料，绘制出完整的设计图来。这个工作量虽然繁琐、浩大，但并不复杂，即便是没毕业的大学生都能做，我想在座的各位应该不会感到畏惧吧？”
说到最后，他用激将的方式，刺激了一下众人。
本想是为难一下他，却被他反将了一军，见他问到头上，一名研究员翻了个白眼，站起身道：“关司令员，根据测绘图反向推导出零部件性能指标，然后查材料手册选择合用的材料，这虽然很麻烦，不过的确能实现。但是……，你忘记了，要想达到飞机的设计性能，每个零部件的重量也要符合要求，你只有一个测绘图，我们怎么进行测量？”
“计算！虽然没有施工图，但是我们可以通过计算，来得出每个零部件的重量！”关飞想都不想，就回答道，“由飞机的指标，反向可知飞机的空重，再由空重，以及配平的重量分配，还有每个零部件的性能要求，查手册就能确定它用什么材料才能符合要求。材料一确定，重量也就确定了。我知道这个工作很繁琐，需要的计算量也很大，可是只要人多，做起来并不困难。”
听他说得头头是道，在座的技术员们相顾而视，显然，这位司令员他是懂行的，并非门外汉。
“可是有些材料人家有，我们没有，那么这个推导就不一定正确，或者推导出来也不一定能实现，那这样的推导有什么意义？”有人不服，站起来继续反驳道。
“这个我当然知道。我也没说一定要照着样本百分之百复原啊！”关飞舌战群儒，毫不怯场，站在主席台上侃侃而谈，“我们的目的，只是要照着这个设计，做出一款一样的飞机，至于里面各个部件用的是什么材料，只要性能达标，我们并不强求。你可以用钛合金，也可以用特种合金，要不然复
复合材料也行，只要它的性能能达到要求，我们都不做限制，没有必要跟样本保持绝对一致。”
“那样的话，性能就无法保证了！”
感觉抓住了他话中的漏洞，又有好几个技术员抢着说道。
“你用定向凝固技术，当然不如单晶技术好，这就是涡扇六为什么迟迟不能实用，技术达不到嘛，材料没有人家好嘛。人家的燃烧口可以用一千个小时才大修，我们连一百个小时都无法保证。”关飞没有回避这个问题，而是正面回答道，“可是，国内没有的技术，不代表我们没有！这个单晶技术，我们也是有的，一些高性能的材料，我们也能提供……”
轰！
他话已经说不下去了，因为台下早已是乱成了一团，还不仅仅是台下，台上也是同样一片哗然，包括罗部长等人都是张大了嘴巴，一副目瞪口呆的表情。
罗副部长已经顾不得会场纪律，一把抓过面前的话筒，打开开关，就问道：“关飞同志，你们有单晶制造技术？上次会谈，我可没听你说起过。”
涡扇六寿命短，卡就卡在桨叶质量不过关。
国外技术力量最强的通用、惠普、罗尔斯罗伊斯公司，他们用的就是单晶叶片技术，寿命一下子飞升到上千小时。而国内没有，就只能用较差的定向凝固技术来代替，结果寿命短成了致命弱点，虽然发动机造出来了，可是死重死重，发动机运行二三十个小时就要更换，完全失去了实用价值。
关飞侧过身，朝他摊摊手：“我们虽然有单晶制备技术，可是没有万吨液压机，也做不出单晶桨叶铸造件来，所以上次就没有说。不过等这次联合研发顺利完成，想来该掌握的各种技术，国内也应该都能学会。而且经过实际运用，你们印象还会更加深刻一些吧？”
罗部长无言以对。
他算看出来了，关飞手中的技术，可不只是一个单晶而已，肯定还有很多。如果预料不差，他拿出来钓鱼的相控阵雷达组件等等，各种武器设备制造中所必须用到的技术，他多半也都有所准备。
从他掌握了这些技术，还找国内来共同研发来看，应该是缺乏制造能力，不得不依靠国内。另一方面，应该说关飞这人还是很爱国的，才会主动邀请国内与他们共同研发。
想到这里，他不觉心中一阵狂喜。
飞机也好、导弹也好，说实话最开始的兴奋过后，他对联合研发结果并没抱太大期望。
因为国内技术底子薄、经验欠缺，材料学科上短板更是致命。
在他看来，通过联合研发，弄懂对方研发思路、跟踪对方的技术进展，为以后国内的军工研发积累宝贵经验，同时借此了解各种美国最先进武器的详细性能与找出弱点，能在以后展开针对性训练，才是这次联合研发的最大收获。
但从关飞刚才一番话判断，根据地完全是有备而来，准备极其充分。虽不敢断言所有技术他们都是足够储备，但是一些关键性的技术恐怕不会少，要不怎敢放言三到四年就最终定型量产？
好！
好极了！
你越是敢放言，手头的技术越多，国内的收获就越大！
若是能够借着这次联合研发，真的把这几项技术全部学会、吃透，对国内军工的促进作用，何止是提升一个台阶。
而作为这项计划的最初倡导者，自己是不是也能……
罗部长看着仍在从容回答技术员们一个个问题的关飞，嘴唇微微上翘，眼睛都笑得眯成了一条缝。
第290章 把他抓起来（）
七八月，正是偭定降水最多的季节。
通常来说，从五月开始就算进入雨季，然后持续半年，到九月下旬，降水会逐渐落。这六个月时间，降水量多达全年总降水量的百分之七十。
而在这个降雨期内，七八月份又占到了雨季降雨总量的百分之六十左右！
在瓢泼一般的大雨中，一支车队正在小心翼翼地前行。
车队行驶的道路并非水泥路，连柏油路都不是，而是车碾足踏形成的土路，路面不宽且有坑坑洼洼。在连绵的大雨浸泡下，原本被碾实的路面被泡软泡烂，变成了一滩烂泥，车轮深深陷入到一尺来深泥浆之中，每转一圈都要带起大量的泡沫，以及浑浊的泥浆。
车队前方，有一辆开道车，以时二十公里车缓缓在前探路。
后面的车时常可以看到前车突然一个侧倾，然后某一个轮子就陷入了泥坑之中。那个悬空的轮胎没有任何作用地转动着，带起了坑中积累的沉渣，全靠另外没有陷入坑中的另一个轮子拼命转动，再加上车上下来人帮着推，才把车艰难地从坑中开出来，重新到平地。
这一路开道车不时陷入泥坑，车上也不断下来帮着推，几名战士身上早已全身湿透，就像是泡在水里一般。
有开道车在前方探路，后面的车总算是要轻松许多，凡是被积水淹没的泥坑，都被避了开来，没有再陷入进去。
“这个车好，要是普通的吉普，这么深的水坑还不把排气管都给堵了！”
罗部长坐在第三辆越野车内，在车子又一次生剧烈颠簸时，左手用力抓紧了车窗上方的把手，从后座看着前面雨幕中，最前方的开道车车屁股陷在泥水里，直接熄了火，车上的人再次出来推车，跟同乘一车的俞柏海开玩笑感慨道。
俞柏海对他的话深表赞同：“电动车就是比烧汽油的好。我那辆吉普，一下雨除了水泥路哪都不敢去，就怕陷到坑里。幸好出来时，司令把电动车厂刚刚完工的这辆试验车调过来，否则我们俩也免不了要下去推车了。”
他话说得风趣，罗部长听得哈哈大笑起来。
要说这车实在是好，采用空气弹簧制造的悬挂装置，自带车身姿态调整，对车上乘客冲击非常缓和。这一路来车子上下颠簸，但他们�
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