车长：
再次表明目标及其方位，状态（前方，接近中，脱离中）比如： shed右侧， 左侧千分之15寸， T…34侧方！
炮长：
转动平衡机改变炮口以瞄准目标，当目标出现在视野内时用镜内的V刻度顶瞄准。
车长：
如果目标在移动中，以千分之寸告之炮长：从右方接近，千分之6寸！
炮长：
把主泡向右移动千分之6寸，用镜内较小的V刻度瞄准
车长：
在曳光弹打出后命令：开火！
炮长：
只能在瞄准调整后，车长下令开火才能发射炮弹。
车长：
观察弹道，并报告结果。比如：脱靶，完毕，结束；或者：命中。因为没有炮口烟雾的干扰，负责掩护的别的车组车长或许能更好的观察命中情况。
炮长和驾驶员：
同样观察情况，如果不同意车长的结论，立刻报告。
车长：
告诉炮长修正后的数据，比如：右侧千分之五寸，增加四百，目标左侧，射距不变。
炮长：
移动瞄准仪，重新设定射程表尺。接到命令后开火。
车长：
一旦命中，目标会立刻起火燃烧。为节省弹药，报告每个目标消耗的弹药，指挥炮长换下一个目标。如果所有目标都被击毁，立即移动到下一个发射位，命令驾驶员离开此发射位（通常是位于后方）：驾驶员，后退！
炮长：
迅速关上行军锁
装填手：
尽可能观察周遭。
训练精良的车组在发现目标后不到15秒就能开火，但在44年后，战争已经消耗了大多数的老兵，此时只有极少数的车组能达到这个效率，因为大多数车组从受训到上前线间隔不到一周时间。
简略战史
计划中38式驱逐战车在44年8月就应该以坦克歼击连的方式（每连14辆）配备集训或前线的步兵师。由于一些小缺陷，44年4月完成的第一批20辆38式驱逐战车直到5月28日才运抵布雷斯劳的军械库，比原计划推迟了大约4到5周。其中的14辆立刻转运Wa Pruf 2（2辆去Hillerslebenm ，2辆去bergen，1辆去wunsdorf，5辆去kummersdorf， 3辆去berka，1辆去putlos），测试它的主炮和行驶性能，寒冷气候下的作战能力以及编撰操作手册。至少有7辆送到米劳（Mielau）的坦克歼击车训练学校，在6月20到7月25日间还有38辆送到预备役部队供部队训练用。
在生产开始后3个月，即44年7月4日到13日间，第一个38式驱逐战车营，国防军第731坦克歼击营在东线成军，归属北方集团军，下辖45辆38式驱逐战车。此后第743坦克歼击营于7月18日到20日间运抵东线，归属中央集团军。按照编制装备表KStN。1149，每个坦克歼击营下辖3个连，每连14辆38式驱逐战车，营部3辆。每连的连长座车和营部的两辆都配备Fu8远程通讯电台作为指挥车。此外，731营还配备了4辆维修型38式驱逐战车。
除此以外只有3个坦克歼击营全数装备了38式驱逐战车：44年9月成立的741营；45年2月成立的561营和45年3月成立的744营。值得一提的是，741营的一连在东线作战，而2，3连从成立后不久（44年9月22日）就参加了安恒之战。
之所以全数装备38式驱逐战车的独立营只有5个，是因为38式驱逐战车的目的并非如此，而是为步兵师提供反坦克火力，保证每个步兵师都有自己的坦克歼击车部队。这些步兵师属坦克歼击车主要用于反击敌军的突破和支援步兵进攻。所以大多数38式驱逐战车都配发到步兵师，猎兵师，掷弹兵师，骑兵师和国民掷弹兵师下的坦克歼击连。各连下辖14辆。从45年2月起，为配发更多的作战单位，山穷水尽的德国军方把每连的38式驱逐战车数减到了10辆。
阿登之战前，总计18个38式驱逐战车连和741营，共计295辆38式驱逐战车秘密来到了阿登前线。打到12月30日时，B集团军报告尚有16个38式驱逐战车连，计190辆38式驱逐战车，其中131辆还能作战；而741营还剩2个连，67辆38式驱逐战车，其中38辆可动。考虑到西线德军面对的盟军的制空权和如潮般的盟军装甲部队，这是个相当高的数字了。这多少反映了38式驱逐战车强大的战场生存力。
由于其他装甲战斗车辆的生产受到不同程度的影响和干扰，下列单位直接装备了38式驱逐坦克。
第16SS装甲掷弹兵师 （暂时补缺四号驱逐坦克）
Juterbog和Schlesien反坦克歼击营（代替四号坦克/70 （V））；
统帅堂FHH装甲师和装甲掷弹兵师（代替四号坦克/70 （V））；
236突击炮旅（代替三号突击炮）；
除了自己装备外，为了所谓的装备共享和交换稀缺物资，德国也把包括38式驱逐坦克在内的各型坦克装甲车辆出卖或赠于仆从国。1944年时计划在7月和8月各运15辆38式驱逐坦克到罗马尼亚，但由于那时的产量尚不能满足自家需求，所以罗马尼亚没有得到一辆38式驱逐坦克。9月时又计划运送一批38式驱逐坦克到匈牙利，最终这个计划虽有延迟，但共计75辆38式驱逐坦克经铁路运抵匈牙利。12月7日发出的25辆于12月9日抵达匈牙利，12月10日发出的25辆于12月12日抵达匈牙利，最后25辆于45年1月12日发出，14日抵达。这75辆38式驱逐坦克全数配发匈牙利的突击炮营，在南方集团军指挥下和苏军作战。
1945年1月24日，德国陆军开始测试一种新型建制，组建第104反坦克歼击旅（前第104坦克旅），下列单位都是这种新建制（各营下属2个反坦克歼击连，每连14辆38式驱逐坦克，另配备一个侦察连，配备16辆半履带装甲车，其中Sd。kfz251/3 1辆，Sd。kfz250/1 5辆，Sd。kfz250/3 5辆，Sd。kfz251/21 5辆）：
第104反坦克歼击旅，
第1反坦克歼击营，
第2反坦克歼击营，
第3反坦克歼击营，
第4反坦克歼击营，
第5反坦克歼击营，
第6反坦克歼击营，
Krampnitz 装甲侦察连
第111突击炮教导旅，
第115装甲侦察营，
慕尼黑装甲侦察营
但第1反坦克歼击营却是3个反坦克歼击连，其中2个连装备四号突击炮，剩下的一个装备38式驱逐坦克，另配备一个侦察连，这4个连分别来自第21，129，203，542，547和551步兵师，3个训练连Personal Einheiten（ 6a，6b，9b），以及2个新组建的反坦克歼击连（第510反坦克歼击营下2，3连）
第104反坦克歼击旅划归l维斯图拉集团军群（Heeres Gruppe Weichse），45年1，2月间参加东线作战。104反坦克歼击旅不再作为步兵支援或是反击的角色出现，而是派出其侦察连搜寻苏军装甲部队，然后以反坦克歼击连和苏军作战，假如104旅能作为一只部队整体投入战斗，那它一定是一只强劲的坦克歼击部队，遗憾的是，和以往一样，它的各个连被拆散，充当了东线的救火队。
45年3月15日，东线的51个反坦克歼击连报告它们仍有529辆38式驱逐坦克，其中359辆可动。而西线的26个反坦克歼击连报告它们仍有236辆38式驱逐坦克，其中137辆可动。意大利战线的4个反坦克歼击连则报告它们仍有56辆38式驱逐坦克，其中49辆可动。4月10日，在最后一次兵力报告中，东线仍有661辆38式驱逐坦克，其中489辆可动。而西线仍有101辆38式驱逐坦克，其中79辆可动。意大利战线有76辆38式驱逐坦克，其中64辆可动。这两份报告并不准确，因为此时很多单位的数据未能送到后方，但它们显示出38式驱逐坦克相当高的出勤率，testifies 38式驱逐坦克的可靠性和生存能力。
下列的文字都来自保存到战后的当年德军原始作战记录，记载了38式驱逐战车实战中的情况，都来自其乘员作战结束后的战斗报告，这些报告包括了前线作战单位所遭遇的各种问题，38式驱逐战车的猎杀战术等信息，可算珍贵的第一手资料。遗憾的是，盟军作战单位并不能区分突击炮，反坦克歼击车，驱逐战车的差别，只是简单地一概称之为“自行火炮”。所以，不能从英军和美军的战斗报告中得到关于38式驱逐战车作战效能的信息。
第一个装备“38式轻型坦克歼击车”的单位的作战经验记录在44年10月的一份装甲部队通讯（Nachrichtenblatt Der Panzertruppen）中：
“……“38式轻型坦克歼击车”的性能已经在实战中得到检验，其乘员为它感到自豪，跟随作战的步兵也相信它的能力。尤其是其顶置的机枪（Rundumsfeuer）更是大受称赞，强大的火炮，低矮的外型，流畅的斜面装甲保证了它既能与敌军作战又能很好的支援步兵进攻和防守……”。
“……在很短的时间内，一个连就摧毁了20辆敌军坦克，而自身没有任何损失。有一个营摧毁了57辆坦克，其中包括在800以上摧毁了2辆JS…122。没有一辆38式驱逐战车被敌方火力击穿，这个营为了到达指定地点，一天之内运动了160公里而没有一辆战车出现机械故障……。”
“……在行军和集结地带，最好的伪装方式是在车身上插一堆灌木，这样车身能很好和地形融为一体。不过树枝要能在数秒内得到清除，以免妨碍观察和作战……”
“……在反坦克作战中，38式驱逐战车依靠其低矮外型得以迅速开火和变换位置，埋伏在有效射程内攻击敌人……”
“……其前装甲可有效的抵御苏军7。62厘米口径的火炮，目前为止只有在侧，后方被击穿的记录，因此要强调只以正面接敌……”
“……当对敌坦克反击作战或面对大量敌步兵冲锋时，至少要有一个排的38式驱逐战车，要安排在非常接近第一线的地方以防止开始前的敌火炮覆盖，象村庄内，交叉路口这些极易被敌火炮攻击的地点要回避，当敌人突破后立刻反击往往能痛击敌人并且打退进攻……”
“……值得注意的是，38式驱逐战车并不是设计为支援沿沼泽地带公路进攻的战车，它很容易陷入沼泽（因为履带过窄？）。而停在公路上的话，它左右转角又有限，不利应对侧面的敌人，最后，它的侧面装甲过于薄弱，很容易被埋伏在侧面的敌反坦克炮击毁……”
“38式驱逐战车在机械化部队或侦察部队中表现不好，因为它的机械性能不能满足上述单位要求的快速移动能力，这样只能造成机械故障从而带来无谓的损失……”
“……由于它的机械灵活性和顶置机枪，它在华沙起义中的巷战发挥了极大作用，美中不足的是装填手为顶置机枪补充弹药时还是得打开舱门，把半个身子暴露在外，这样必须要由另一辆38式驱逐战车提供掩护……”
第一个装备38式驱逐战车的是军属第731坦克歼击营，从44年6月末直到二战结束都在东线作战，在获得最初的45辆后，又分别在11月和12月得到10辆和20辆的补充，根据其作战报告，9月1日时共有33辆，其中30辆可动；10月1日时共有25辆，其中18辆可动；12月1日时共有26辆，其中11辆可动；45年1月1日时共有22辆，其中120辆可动；2月1日时共有41辆，其中27辆可动；3月1日时共有28辆，其中13辆可动。
731营长于45年1月21日递交的作战报告提到：
“下列报告涵盖的时间为44年12月1日到45年1月21日。这其间俄军发动了第3次库兰战役（3。Kurlandschlacht）， 俄军发动了长达3小时的炮击覆盖以消灭我有生力量。敌军的火力范围甚至打到了师指挥部，而敌轰炸机和攻击机范围更是到了军指挥部，在摧毁了前线部队后，俄军一度打到了旅指挥所（mand post），但并不能完全占领所视范围。在步兵冲锋后，俄军坦克缓慢地，成群地率先拥了过来。”
“……在牵引式反坦克炮的阵地后（都已在炮击中损失殆尽），是由突击炮，反坦克歼击车，驱逐战车构成的防线。战斗开始时731营是军属预备队，其下属的一个连配备给201步兵师作师属预备队，当指挥部发现俄军突破位置后，剩下的2个连也各自划归一个师。由于天气和地形的原因，在开战的第一天里，各连都只有60％即7辆38式驱逐战车可动。”
“……第2天，第3连下属的4辆38式驱逐战车被命令重占适合作为制高点的Balki村，伴随步兵就跟随在在第3连50米后的低洼地里，敌军的主要火力点位于 Balki村东北方向，而村南端则有2个机枪据点，出于集中火力的原则，首先对敌东北方向战壕�
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