燃烧的海洋- 第283部分

保守估计，至少需要十年以上，中国才造得出B…2*级别的战略轰炸机。

到了十年之后，恐怕还得花上十年，才能造出具有世界先进水平的轰炸机。

不要以为，能造战斗机就能造轰炸机。更不要以为，能造大型运输机就能造轰炸机。

从技术上看，这三种飞机中，轰炸机的难度最大，特别是战略轰炸机。

当今世界上，能够制造轰炸机的国家只有两个，一个是美国、一个是俄罗斯。因为荒废了几十年，俄罗斯开发的新一代轰炸机原本计划在二零一八年上天，结果现在推迟到了二零二四年。

也许，到了二零二四年，还会再次推迟。

难度大，不等于办不到。

只要假以时日，中国肯定能造出轰炸机，而且是足以与对手匹敌的轰炸机。

当然，这是一条非常漫长、而且充满了艰辛的道路，除了需要时间，还要在接下来的十多年里持续不断的投入巨额研制经费。

所幸的是，在未来十年内，中国空军还没有全球作战的任务负担，而且由二炮与战略核潜艇构成的战略打击能力足够牢靠，能够提供最基本的战略安全保证。对付周边国家，战术打击能力就足够了。

为此，空军坚定不移的走上了研制新式轰炸机的道路。

与之相比，海军就没有这个战术需求了。

从根本上讲，空军研制战略轰炸机是为了增强国家的战略打击能力，其次才是获得更加强大的常规打击力量。

在海军中，显然没有这个需求。

拥有更加可靠的战略核潜艇，海军没有理由投入巨资开发第二种战略打击手段。

发展作战飞机不是海军的重头戏，在战术层面上得由海航承担，而从长远发展的角度出发，海航迟早得改变现在的发展模式，即把重点放到舰载航空兵上，不再是部署在陆地上的海军航空兵。

如此一来，海航更加重视战术航空兵，特别是舰载航空兵。

只是，受自身情况限制，短期内海军也不具备全球作战能力，而且舰载航空兵不可能立即取代岸基航空兵。

更重要的是，在海军航空兵中，还没有一种战斗机能够取代H…6。

几年前，海航还把希望寄托在J…20上，认为通过改进，可以用J…20取代H…6，成为海航的对海打击主力。可惜的是，在J…20定型后，海航不得不接受这种由空军主导开发的战斗机上的致命缺点：狭窄的弹舱无法容纳重型反舰导弹。

虽然通过外挂，J…20可以携带任何一种反舰导弹，但是这就没有任何战术意义了。

外挂导弹，必然破坏J…20的隐身能力，使其作战能力降低到第三代战斗机的水准。

与其用J…20挂上反舰导弹去执行打击任务，还不如使用价格低廉的J…11与FBC…1。

正是如此，在采购J…20的问题上，海航没有空军积极。毕竟在战术分配上，空军才是制空作战的主要力量，海航存在的最大价值是完善海军的对海打击能力，或者说增强海军的制海作战能力。

结果就是，海航采购了更多的J…11C，并且投资对H…6与FBC…1C进行改进。

受这些因素影响，H…6的改进工作由海航承担。

既然是海航出钱，改进重点肯定放在了对海打击上。

按照海航的标准，H…6X、即这种轰炸机的终极改进型号增加了一对翼下挂架，还采用了旋转式弹舱挂架。

虽然这些改进，或多或少的降低了H…6的部分性能指标，比如在弹舱扩大后，内部油箱容积减少了近三千升，满载时的最大作战半径减少了五百多公里，外部挂架满载时，巡航飞行速度与最大飞行速度都有所降低。但是不可否认，这些改进，加上海军研制的新式反舰导弹，使H…6X的对海打击能力成倍提高。

在第二次朝鲜战争期间，H…6最多能携带十二枚反舰导弹。

在六个翼下挂点安装三联复合挂架，加上内部弹舱的话，H…6X最多能够携带二十四枚反舰导弹。

从载弹数量来看，H…6X超过了所有同级别轰炸机，比B…52H都差不了多少。

当然，这种情况下，H…6X只能携带质量在八百千克以内的亚音速反舰导弹，无法使用那些两吨左右的重型反舰导弹。

为此，海军投资研制了新一代反舰导弹。

得益于中俄军事蜜月期，海军在研制新一代反舰导弹时得到了很多技术援助，大大加快了研制速度。

从本质上讲，这种军内编号C…806的反舰导弹，实际上就是俄制“俱乐部”反舰导弹的翻版，其空射型号的发射重量不到七百公斤，完全在H…6X的承受范围之内。事实上，在开发的时候，重量是最重要的技术指标。

当然，C…806与“俱乐部”有很大区别。

因为第二次朝鲜战争中，志愿军获得了几枚没有完全损坏的美制巡航导弹，所以C…806上采用了最新式的小型涡扇发动机，在燃料总量不变的情况下，C…806的最大射程由“俱乐部”的二百五十公里提高到了四百公里，即便全程超低空突防，最大射程也比“俱乐部”的一百五十公里高出一百公里。

制导系统上，C…806完全采用了国产设备，不但具有多模式导引头，还具备了完整的电磁对抗能力。

此外，C…806还采用了最新的隐身涂料，雷达反射强度比“俱乐部”低了两个数量级。

当然，根据可靠消息，用在C…806上的隐身涂料也是来自美国，即志愿军在第二次朝鲜战争中获得的那几枚隐身巡航导弹。

从作战能力上看，C…806比“俱乐部”强得多。

除了外形上比较相似之外，其他方面全都不同。

只是，六十架H…6X都没有满载起飞。

因为部署在后方基地，第三护卫群又靠近冲绳群岛，所以H…6X满载起飞的话，作战半径够不到。

为此，只能满油起飞。

结果就是，H…6X携带了两具大型副油箱，翼下挂点采用双联复合挂架，总载弹量只有十四枚。

即便如此，H…6X的挂弹总质量也超过了十吨。

六十架H…6X，总共携带了八百四十枚反舰导弹。

对比一下就能发现，任何一种战术战斗机的打击能力都比不上轰炸机。

在二十九日的战斗中，六十架F…2仅仅携带了二百四十枚反舰导弹，还不到H…6X的三成。

只是，轰炸机也不是万能的。

与战斗机相比，轰炸机最缺乏的就是突击能力，特别是像H…6这类已经服役了半个多世纪的轰炸机。

在遭到拦截时，战斗机可以丢掉外挂逃逸，轰炸机却办不到。

在使用轰炸机的时候，首先得夺取制空权，其次得尽量使用远程弹药，让轰炸机在敌舰队的防空网之外发射导弹。

四点十五分，担任护航任务的海航战斗机开始起飞。

此时，H…6X机群已经在集结之后，分成三个编队，沿各自航线飞行了三百多公里。

为了给这三个轰炸机编队提供掩护，海航出动了三个中队的J…11C，还额外出动了两个中队的J…11C执行前进护航任务。

到此，攻击第三护卫群的战机全部升空。

第八十五章　突击开始

第八十五章　突击开始

中国空军与海航大举出动，显然不可能风平浪静。

别说瞒过太空中的侦察卫星，连骗过那些潜伏在空军基地附近的谍报人员都不可能。

四点不到，木村小次郎就收到了消息。

只要是不太笨的参谋，都能解读出这份情报的战术价值，即中国空军与海航出动六十架轰炸机绝对不是去打击联合舰队。

原因很简单，这些轰炸机均部署在江苏的空军基地，离冲绳大概有一千三百公里。

虽然H…6X的最大作战半径超过两千公里，但是在正常情况下，特别是在执行高强度打击任务的时候，作战半径一般在一千五百公里以内。看上去，这还比不上一些战斗机，可是轰炸机能够携带射程超远的巡航导弹，从而把打击距离延伸一千公里以上，甚至能够延伸三千多公里。这个能力，显然是战斗机不具备的。对中国空军来说，这也不是大问题，毕竟在没有海外基地的情况下，得为轰炸机提供全程护航，因此轰炸机的作战半径没有必要超过重型战斗机。

更重要的是，轰炸机的起飞时间是四点左右。

以H…6X的巡航速度，飞行一千三百公里，大概需要两个小时。如果重载起飞，还得多花半个小时。因为太阳的黑子活动还没减弱，在天亮前大概半个小时，军事指挥与通信系统就会受到影响，所以中国空军的轰炸机要想避免受到影响，得在此之前完成打击行动，也就得在六点之前结束战斗。

显然，这些轰炸机很难在六点之前攻击联合舰队。

在有打击第三护卫群，在时间上才赶得及。

当时，第三护卫群离部署这些轰炸机的基地不到一千公里。

缩短三百公里，等于节约了大约半个小时以上的飞行时间。

半个小时后，新的情报送来，中国海军航空兵出动了五个中队的J…11C，而且这些战斗机也都部署在江苏北部地区。

这下，没有什么好怀疑的了。

如果中国空军的目的是打击联合舰队，就应该动用部署在浙江南部地区的战斗机，而不是从几百公里外调派战斗机。

当然，这些都是常规推断。

如果H…6X只在内部弹舱携带反舰导弹，最大巡航速度超过了每小时八百公里，能在一个半小时内飞行一千二百公里，然后发射反舰导弹，也就能在两个小时之内完成针对联合舰队的打击行动。

至于护航战斗机，J…11C有足够大的作战半径，在携带三具副油箱的情况下，绝对能够为H…6X提供全程护航，并且在到达战场后，与防空战斗机作战半小时以上。如果返航时得到加油机支持，作战时间还能延长。

中国空军从后方调遣战斗机，也许是为了麻痹对手，使袭击变得更突然。

针对这种情况，木村小次郎立即给两支舰队发去警报，同时要求今井利村立即增强舰队防空力量。

只是，最重要的，还是找到那些轰炸机。

空中自卫队在增派防空战斗机的同时，两架已经升空的E…3G也调整了巡逻区域，一架飞往土噶喇群岛，一架则前出到联合舰队上空，把对空警戒范围延伸了上百公里，大大增强了探测低空目标的能力。

真正需要担心的，正是从超低空进入的轰炸机。

如果机群在高空飞行，哪怕是J…11C，E…3G的最大探测距离都超过了五百公里，足以为防空战斗机提供二十五分钟的预警时间，而对低空飞行的轰炸机，E…3G的探测距离绝对不会超过三百公里，能达到二百五十公里就很不错了。

显然，这个距离远远不够。

别说轰炸机，重型战斗机都能携带射程超过二百五十公里的反舰导弹。

在今井利村看来，中国空军动用轰炸机，除了避免占用前线机场之外，最主要的目的就是使用远程反舰导弹。

如果不能及时发现轰炸机，就算发现了护航的战斗机，也没什么意义。

只是，要让预警机再靠前，风险也很大。

要知道，中国空军不但有性能不亚于F…22A的J…20，还有难以拦截的Mig…31。虽然打到这个时候，Mig…31执行的都是侦察任务，还没有参与空战，似乎没有空战能力，但是中国空军的远程突击能力绝对不用小觑。在二十九日夜间的第一场战斗中，E…767就差点被中国战斗机击落。

此外，中国空军的预警机已经到达东海上空。

让E…3G前进部署，肯定会被中国预警机发现。

这个时候，今井利村有所保留。

两架E…3G没有前出，配合行动的E…2D也没有前出，而是之前为第三护卫群提供防空掩护的十二架F…22A被派了上去。

按照今井利村的部署，这十二架F…22A分成三个小队，每个小队中有一架突前，三架留在后面，突前的使用火控雷达搜索前方区域，滞后的三架则负责掩护，三个小队足以覆盖第三护卫群西侧整片海域。

虽然F…22A不具备空战指挥能力，但是其火控雷达足以发现一百多公里外超低空飞行的轰炸机，而且突前的F…22A能够与滞后的F…22A分享战术数据，同时确保滞后的F…22A不暴露行踪。

在这个时候，F…22A起到了小型预警机的作用。

当然，前提是，这些F…22A不会受到干扰。如果提前遭遇中国战斗机，在自身难保的情况下，肯定无法执行战术预警任务。

很明显，中国海航出动了五个中队的J…11C，肯定有部分战斗机前出夺取制空权。

今井利村非常清楚这一点，也知道保护第三护卫群的关键是防空战斗机的数量，如果没有足够的战斗机，就算发现了来袭机群，也不见得能够化险为夷。因此，在接到木村小次郎的请求后，今井利村派出了三个中队的F…22A。算上留在冲绳掩护联合舰队的战斗机，日本空中自卫队也动用了五个中队的F…22A。

可以说，日本空中自卫队尽了全力。

只是，在这五个中队中，只有三个中队是第五批次的F