《熬鹰航空业》

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熬鹰航空业- 第323部分


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统提供商也不错。

    你不管西南科工和奉天所私下斗得如何死去活来,但真的在国家项目提出来需求的时候,双方谁也不能说什么。之前西南科工将涡扇10转给奉天那边用于歼八二使用,以及这次为了歼18的雷达,将这一位面歼八二上面的美制APG…65雷达拆下来,用于实体逆向研究,奉天所那边不也是什么话都没有吗?

    甚至在上一位面的二十号工程中也是如此,整个二十号工程是611所总设计、132厂制造,但大多数的人所不明白的是:二十号工程的尾部设计是由奉天方面设计的,那个被人所诟病的腹鳍设计就是奉天方面的杰作。当然,也要看到奉天所设计的二十号工程尾部设计是相当的不错,可栋垂尾就是点睛之笔。

    反正就是一句话,共和国的军工单位之间再怎么你死我活,只要军队和国家下了命令,你也只能乖乖的放下成见,拿出自己所有的实力来配合工作。那句话是怎么说的来着?

    大家,都有一个大国梦,为了国家的繁荣与强大。

    为了这一点,现在的西南科工需要放下其他的心思,有机会把AWG…9雷达继续下去,那就一定要把这个项目做完,这在以后将会对苏27的国产化大有裨益。而话说回来,能够拿到苏27的国产化中的雷达项目合同,这也何尝不是38所赚到了。

    现在,也正好是38所能不能拿到14所之前在AWG…9雷达技术上的技术积累的关键时刻。

    而这14所的老所长听到38所对AWG…9雷达有兴趣的时候也是笑了,就这样的一个烂尾工程居然还有人要。之前14所看中这雷达是因为有预警巡逻机项目的订单,但预警巡逻机项目下马之后,谁还看中这东西,现在14所是全心全意的扑在歼18的机载雷达配套中,能够靠这AWG…9雷达的不完全技术换到1320万的资金,这不早说啊!

 第四百四十七章:双赢

    “虽然我们之前在开发AWG…9雷达的时候花费了很多的精力和资金,但现在的情况其实大家都知道,既然38所有这个想法要继续把这款雷达继续下去,我们14所自然是不会阻拦,你们要的这款雷达的项目资料,14所全部都能够保证移交。”

    能保证这AWG…9雷达项目可以移交,那就表明这次的事十有八九就算是靠谱的,这让杨辉和王总师心里都是一阵放松,只要14愿意把东西移交过来就自然是最好不过,这就是你好我好大家好的大好事一桩。

    然而,就有那么一句话叫做好事多磨,现在的情况也正好应了此话。14所愿意把他们之前所有关于AWG…9雷达的科研技术移交给38所,但这东西也是不全啊,这次14所之所以要来申请追加1320万的资金,那就是因为AWG…9雷达项目没有做完,最后影响到了APG…65雷达的国产化。

    “王总师、杨总经理你们两都在这里,有的情况我要给你们先说清楚,到时候免得说我们14所不厚道,有问题我在这里就给你们说了最好。首先,14所的确对AWG…9雷达进行了很多的研究,但最多也就走了百分之六十的进度而已,还有一些关键的技术并没有攻破,到时候你们拿到那东西之后还要下一番狠功夫才行。”

    这说的绝对是大实话,没有完成进度实在是太正常了,杨辉和王总心里都要底,当听到14所只完成百分之六十左右的进度之时,虽然有些失望,但也在预料之中罢了。

    对于那些没有完成的剩下百分之四十的进度,王总师早就有了它自己的想法,为了将现在有限的资源利用最大化,也为避免进行重复性的投入,现在正好有一个不错的方案。王总师随口脱出。

    “这剩下的百分之四十的进度中,我刚才看了好像有百分之十五的技术都是在你刚才写出来的清单中,这就意味着有百分之十五的技术可以和APG…65雷达通用,所以我提议由我们双方共同对这份清单上的技术进行攻关。两个研究所一边负责一半。”

    王总师这时候的提议就连杨辉也不得不拍案叫好,这次不仅将AWG…9雷达搞到手了,双方还要共同开发清单中的技术,到时候就算38所只承担清单中的技术项目的一半研制工作,那也就意味着38所有可能在支付给14所的资金中扣出一半来。到时候才是真正的技术到手,而资金也花费不多。

    当然,38所承担清单中一半技术的研制工作,也是要大笔花钱的。但相比之下肯定要比38所给钱,而全部把项目交给14所来做好上很多,单就是基于这一点考虑,王总师的提议就非常有道理。

    而这种提议能不能最终实行,肯定就要看14所那边是不是愿意,这已经不再是刚才那种38所单方面占优势的情况,14所在这个时候还是有了一定的话语权。不过在杨辉看来,这种事其实是完全不用过多的担心。

    能够有38所站出来同14所一起分担研制风险,加快研制进度,这对14所来说也是只有好处没有坏处,看这位14的所长也是聪明人,他肯定知道在这个时候如何取舍。

    真正的情况也的确和杨辉所料的分毫不差,双赢的好事从来没有人会拒绝,除非是那种喜欢做损人不利己的事的家伙,不然这种事儿绝对是不会有太大的差池。

    “这个提议倒是很不错,由38所一起参与到这份清单中的技术研制工作中。不仅对38所有好处,对我们14所也不会有坏处,我又怎么可能在这个时候当恶人呢?”

    果然是在一副你好我好大家好的情况,所有人都在这个时候为项目谈妥了而高兴。一直到14所的所长又突然想起了一个问题。

    “这清单上的项目的确可以按照王所长方才所得那样办,但这1320万的资金又该如何说?这笔资金可是我们出售AWG…9雷达所得,你们可一分钱也不能少,不能因为你们38所这个时候把清单中的项目划走一半,就要把1320万的预算也砍掉一半,要这样的话我们可不同意。”

    没想到这14所的所长还挺精明的。一下就看懂了这个时候的问题所在,毫不犹豫地要求38所将1320万全额付给14所,这也让王总师最开始想要捡便宜的想法落空了,但这也无妨。

    “这个我都知道,大家都是老熟人了,都还说这些干什么。这样吧:我们14所以1000万的价格购买14所之前在AWG…9雷达项目中的所有技术研究,后续清单中的这些技术由于我们双方都有需要,各自研制一半技术就好,到时候我们以自己的那一半技术交换对方研制的另一半技术。”

    这倒还算是一个靠谱的方案,14所那边虽然有些无奈少了320万,但想到只需要研制这清单中一半的技术就够了,1000万的资金还绰绰有余,也就不愿意再继续在这上面多费口舌。

    “可以,我看这方案可行,到时候我们双方是谁也不欠谁的,我们14所拿到了钱,你们38所拿到技术,这在以后见面后也好说话,不至于太尴尬,所有我们还是马上准备资金和技术的交接吧!”

    钱的事商量好了,其它的也就不再那么重要了,后续的只需要两边的所长下去各自商谈就够了,反正已经是和杨辉关系不大了。

    送走了这两雷达研制单位,才算是大大地松了一口气,这种事还真的费脑细胞。事儿说起来其实也不大,双方坐下来说开了就好,最大的问题还是钱够不够,只要有那东西一切都好说。相比之下,杨辉更喜欢像现在这样,就这样静静地等着来自美国那边的消息。

    随着电话响起,从共和国驻美国大使馆那边的越洋电话终于还是经过多方转接到了杨辉这里:“杨总,38所滞留在美国的技术人员共计58人,现在一共有56人联系上了,我们正在准备分批收拾东西坐飞机回国,至于另外两人我们正在联系和排查,反正一定会把他们揪出来。”

    听到电话传过来的消息,杨辉不知道该作何评价,在这个国家局势动荡、手中的项目又下马,在加上过了几天资本主义生活之后,还只有两位技术人员没有联系上,这已经算是非常不错的结果了,但杨辉在这个时候依然有些提不起兴趣。

    “我知道了,尽快安排那58位技术人员回国,你告诉他们就说38所的情况并不是想的那么糟,有西南科工在就一定会有项目、有资金,他们最多在五年之后必定会为今天的决定而感到满意。”

    。。。。。。。38所的问题又算是告了一个段落,但西南科工这些年搞的对外项目可不止一两个而已,除了诺斯罗普、格鲁曼为代表的美国方面,和德国的合作也是必不可少的,德国作为北约成员国,现在还是要在大方向上跟着美国爸爸走,所以也同样在纠结着。

 第四百四十八章:舍不得

    要说这次风波,就整个西南科工所在的那一大片地区中,也还只有联合航空发动机公司那边比较安稳,因为航空发动机这种东西太关键、敏感,美帝等老牌巨头不愿意和共和国有任何的大交集,所以没有太多的合作有关系。

    同样也是因为这个时候的德国佬没有炸刺儿的本钱,实在是现在的MTU公司已经把该他们开发的技术都开发出来了,钱也投入了进去,现在就等着看这CG…2000发动机不断的测试而已。

    说句不好听的话,现在有没有MTU继续参与项目关系上都不是太大,若是现在的MTU也听美国的话和西南科工闹掰,大不了就是西南科工继续把CG…2000发动机的冷端部件也做了就行。

    没看到现在的420厂至今还没有足够的业务,西北那边的红旗厂同样也是各种猴急的想要参与到CG…2000发动机中来,那些单位的技术的确在专业的地方不如MTU,但也不是差了太多。

    只是因为现在的CG…2000发动机为民用发动机需要追求最大化的各方面性能平衡,所以才有了MTU在这个项目中的“必不可少”,但要是说一声MTU现在不做这个项目了,恐怕这个CG…2000发动机也会在西南科工总公司、联合航空发动机公司的持续关注下继续走下去。

    因此,这也就导致了现在的MTU公司有些不上不下,说撤出项目吧,不仅MTU会损失掉前面所有的投资,而且还对这CG…2000发动机的影响不是太大,最主要的是一但撤出项目,那么MTU公司、乃至整个联邦德国在重回航空发动机整机工业中的努力都将付之东流。

    而你说不撤出项目吧,那边的美国爸爸又该如何交代?毕竟现在的德国本土还有北约多国部队的驻扎,要是惹了美国爸爸不高兴,那可就糟了。

    所以说。现在的MTU公司是非常纠结的,反映到具体的实际行动中就是MTU德国总公司已经闹的不可开交,而又因为没有最后定下决策,驻派在联合航空发动机公司的MTU工程师依然是兢兢业业的进行着各种工作。配合着对CG…2000发动机的各种测试,甚至有的人都开始写报告、打申请,要同二所这边技术人员一起到624所进行高空台测试。

    一切的一切都表明,德国方面和美国方面不同,由于德国同样对做大航空工业有需求。在这个时候也就不像美国那样禁运的彻底,这一点甚至非常直观的表现在了德国政府的动作上。

    和MTU公司只需要考虑自己一家公司不同,联邦德国政府在这个时候还需要考虑到整个德国同共和国的各项合作,即便是在航空工业的合作中,首先考虑到的也不是MTU那边和西南科工合作的CG…2000,而更多的是考虑着现在的MPC…75支线客机项目。

    CG…2000发动机虽然很重要,但这个时候其实也只算是MPC…75客机配套上马的项目而已,毕竟现在的CG…2000发动机还只有MPC…75项目一个客户,也就显得不是那么的树大招风。但只要MPC…75项目有个三长两短,MTU在CG…2000发动机中的历史也就到此为止。若是MPC…75项目都能继续下去了,那MTU又有什么利用不继续把CG…2000做下去。

    于是,联邦德国政府直接把MBB公司的的总裁叫到了总理府,为的就是要和MBB公司有一个深入地沟通和交谈,并最终确定该如何对待这个让人还有些不上不下的合作项目。

    而MBB给出的说法也够光棍:“MPC…75项目的去留完全没有讨论下去的必要,若是要说着我们和华夏合作MPC…75客机,美国还是先看看他们自己吧!首先就是他们现在和华夏魔都飞机公司合作的麦道82飞机,其次是西飞公司现在进行中的客机项目一共有两个,一个是和我们合作的MPC…75客机,另一个则是他们的运七200客机。”

    说到这里。MBB公司的总裁也是神采奕奕,刚从西非那边传过来的消息已经说了,美国都是默许运七200客机采购美国汉密尔顿的四叶复合材料螺旋桨、采购加拿大普惠的PW127C发动机,这都表明了美国这次
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