《中国涡扇发动机最权威爆料》

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中国涡扇发动机最权威爆料- 第6部分


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太行发动机细节 




在太行的早期型上,其高压涡轮叶片采用的是DZ125定向凝固合金,但定型批产估计会采用DD6单晶合金,涡轮盘据信早期型应用的是GH4169高温合金,如今已经开始应用FGH95粉末冶金。高低压涡轮采用对转结构,这在第三代发动机上是极其罕见的,美国也只是在第四代发动机F119上开始采用了对转结构,这种设计能减少飞机作机动飞行时作用于发动机机匣上的载荷,使机匣可以作得轻些;还可以省去低压涡轮导向器,使发动机零件数、长度、重量均减少。 




据型号总师张恩和透露,太行的最大推力在132KN,推比7。5,涡前温度1747K,这么高的涡前温度在三代发动机中也是少见的。 




涵道比0。78,风扇是3级轴流式,可变弯度进口导叶,压比3。4。压气机采用9级轴流式高压压气机(压比12,绝热效率85),高压压气机0~3级静叶可调,5级后放气,燃烧室是短环形带气动雾化喷嘴,高压涡轮是1级轴流式,低压涡轮是2级轴流式,加力燃烧室是V形加径向混合型火焰稳定器,尾喷管是收敛-扩张可调喷管控制系统,这是我国首次在发动机上采用这种喷管,估计很快将换装我国自己的全向推力矢量喷管(AVEN)。 




发动机控制系统早期型采用电子数模混合控制系统,后期将采用电子全权数字控制系统(FADEC),支承系统为高压转子为1…0…1,低压转子为1…1…1。 




据信,太行的改进型涡前温度已经达到1800K,推力可能接近F110…GE…134为155KN,如果在太行基本型上继续发展,推比达到9。5左右也不是没有可能,太行发动机未来的大涵道比加力改型可以用于轰炸机,而大涵道比的无加力型可以用于未来的大型运输机。 

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在太行发动机的研制的同时,我们也接触到了俄罗斯SU27战斗机的发动机AL31F的技术,AL31F发动机的喘振余度大,抗畸变能力强的特点也体现到了太行的身上,可以说太行是集东西方之大成的发动机,它汇集了中国航空动力几代人的智慧和汗水,也凝聚着总师张恩和的心血。 




AL31F简介 




АЛ…31Ф为留里卡设计局在1976~1985年间研制的加力式涡轮风扇发动机。在研制中曾遇到极大的困难。一是超重。起初,发动机有4级风扇、12级高压压气机、2级高压涡轮和2级低压涡轮共20个级。结果发动机超重,达1600kg,而推力仅11000daN,不得不进行大改。改后的方案,风扇仍为4级,但高压压气机减为9级,高低压涡轮各为1级,总级数降到15级,于1976年将重量降到1520kg,但故障很多。为排除故障重量又有增加,约增加了10%,后来采用每减重1kg奖励5个月工资的办法,减轻了70公斤,实现了原定的重量目标。二是涡轮效率比设计值低4%,后来决定接受这个现实。但为了达到性能,只好将涡轮进口温度由1350℃提高到1392℃。结果涡轮叶片裂纹,为此改进了冷却流路,流路十分复杂,采用了旋流冷却,用了新的工艺和好的材料,表面加钴、镍、铬、铝涂层。为此曾撤换过5名领导。在1976~1985年期间,共解决了685个难题。AЛ…31Ф设计中共获得128项专利,使用51台发动机,总运转22900h,其中台架试车16625h,试飞6275h。 




就结构而言,AL31F是十分先进的,AL31F的结构源自RD33,俄罗斯最初想利用通过特殊手段获得的F100的结构来参照设计一款发动机,但没有成功,最后参照了RD33的结构经放大后研制出AL31F。AL31F的高压压气机的压比并不算高,低于美系同类发动机。但有弊也有利,压比低后,其喘振裕度高,进气道畸变不敏感的优点就突出的显示出来,诸如眼镜蛇机动,尾冲等高难度动作正是得益于这一点。AL31F寿命相比美系发动机也低,这主要体现在工艺和材料上,另外俄标相比美标要求低也是个客观存在的现象,俄罗斯人也在改进AL31F,主要是换风扇…直径更大(风扇直径由905毫米增加为924毫米,相应的进气口直径也要增加),压比更高的风扇(最终的改型风扇级数由4级减为3级,压比由3。55增加为4。2,该压比已经接近F110…GE…132的压比)。以及效率更高的涡轮,并采用一些AL41F的技术。同时,留里卡也制造了AL31F的单发改型AL31FN,歼10的首飞和批生产型用的就是AL31FN,其和AL31F和最大区别是附件传动箱由发动机的上方改为下方,并拆去了内外涵道的分流隔板,减轻了发动机的重量,今后该发动机还将采用在AL31F的发展型上的成果,进一步提高推比和推力,并采用与克里莫夫合作的全向矢量喷管。 




太行发动机定型之后,我国的主力战斗机及其发展型就有了中国心,我们在先进战斗机的动力上就不再受制于人了,尽管今后的战斗机动力还需要我们的努力,或许还会进口,但有了这第一步,以后就会容易许多,因为里面涉及到的许多东西都是我们的第一次。有了太行发动机,就意味着我们的发动机出师了,如果说昆仑发动机是意味着中国人来了,那太行发动机就意味着我们在发动机大国的行列中有了一席之地,虽然我们现在在发动机大国的排名中是? 
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