鳖虫，但经济价值却比地鳖虫高8 倍。周基湖兴奋极了，又干起了养全蝎的
营生。
全蝎以活昆虫为食。这就要求饲养昆虫与全蝎的生长发育同步。周基湖
熟练掌握了用地鳖虫饲养全蝎的技术，但当他得知北京动物园从国外引进的
一种黄粉虫，比地鳖虫繁殖快10 倍，而且含蛋白质高，是鸟，蝎的好饲料时，
又风尘仆仆地赶到北京求援。好说歹说，总算买到了50 元的黄粉虫。周基湖
把黄粉虫饲养与全蝎饲养配套，养蝎成本大大降低，在人工养蝎上实现了重
大技术突破。
1986 年1 月成立了由他担任所长的武昌县民间特产科研所。他带领15
名农村知识青年，自筹资金5 万元，开展全蝎养殖与推广，以及农牧综合循
环生产怯的研究与推广。他雄心勃勃，规划当年产值50 万元，利润25 万元。
经营战
国际商战的硝烟已经弥满全球。
每天，太阳升起的时候，数以万计的公司宣告成立，也有数以千计
的公司在悄无声息中倒闭了，数以万计的公司则绝路逢生。
优胜劣汰、适者生存。
商战是经济利害的冲突，其凶险和刺激程度绝不逊于真刀实枪的战
争。在这里，大鱼吃小鱼，大公司挤垮小公司。。人世间的所有聪明才
智，谋略绝招都得到了最淋漓尽致的表现。
两位杰出企业家的经营之道
（The management of two promising enter Preneurs）
美国一家民意调查公司，对500 家大企业负责人进行调查，选出美国“最
有能力的企业领导人”。选举结果，福特汽车公司董事长唐·彼德森竟以5
票的优势胜了近年出尽风头的克莱斯勒汽车公司董事长李·艾科卡，名列榜
首。
彼德森信奉：“如果每月我能挣上几百美元的话，那必须是实实在在通
过奋斗挣来的”。1986 年他的工资年收入达430 万美元，这使亨利·福特二
世很震惊。亨利任董事长时收入也只不过才相当于他的1/4。
彼德森作为一名企业领导人，具有独特的管理风格——实事求是，一丝
不苟。他上任后，大刀阔斧地废除了原先等级森严的公司组织机构，将权力
下放。他时常亲临公司各部门，喜欢亲自开车检验。他对福特近年来新型车
的开发特别关心，亲自督促开发研究。1986 年福特公司的利润收入自1924
年以来第一次超过了通用汽车公司。
杰克·韦尔奇居美国1988 年十大企业家第三名，1981 年他就任通用电
气公司第八任总裁。当时他年仅45 岁，是最年轻的总裁。就任以来，他废除
了10 万个多余的工作职位，取消了等级制度，将公司从经营制造业转向经营
高速发展的高技术产业和服务行业。
韦尔奇最不能忍受的就是官僚主义。他不是将原先匹兹菲尔德这一摊子
交出去，而是在此之外又去总揽公司的经营，结果坐上了公司第一把交椅。
在牢牢掌握资本分配权的同时，韦尔奇鼓励公司下属20 个主要经营业务的负
责人行使决策权。他最瞧不起陷在事务堆中的经理。他说：“那类总爱把什
么都当作秘密的老一套企业官僚在今天的通用电气公司，会被看作神经病患
者”。在各级经理集会上，他悠闲地与他们一起喝咖啡、进晚餐，这样他们
可自由自在地与他交流意见，商谈业务。许多雇员都期望有一份能使自己生
活得更有意义的工作，在这点上，韦尔奇向公司雇员提供了一个富有80 年代
和90 年代风格的蓝图：一个公正、开放的环境，使他们有机会施展才能，取
得成功。
“波音”能保持雄风吗？
（Can 〃Boering〃 be an everlast winner？）
商场上一劳永逸的事是不存在的。任何松懈和大意，都会给企业带来厄
运。1985 年，刚刚恢复元气的波音公司却因为飞机连续发生事故，差点再次
陷入困境。
这年6 月下旬至8 月下旬两个月内，世界连续发生三起波音飞机空难事
件。6 月23 日，印度航空公司一架波音747 客机，从多伦多飞往孟买途中，
在爱尔兰西南海域坠毁，机上329 人丧生；8 月17 日，日本航空公司波音747
客机，由东京飞往大阪途中，在日本中部山区坠毁，520 名无辜乘客被送人
黄泉，打破了世界空难纪录；8 月22 日，英国空中旅游航空公司波音737 飞
机，在曼彻斯特国际机场起飞时起火爆炸，造成54 人死亡，83 人受伤。这
一系列空难事件，使波音公司蒙受耻辱，备受打击，甚至有的人对波音飞机
的结构提出疑问。在华尔街波音飞机的股票价格猛挫3 点。这三次空难事件
中，以发生日本的空难事件，最使波音公司如坐针毡，手忙脚乱。
原来，这两年波音公司正与西欧“空中客车”在争夺日本全日空的一笔
大生意。由于双方飞机在先进性和可靠性方面差别不大，以致全日空在挑选
订货对象时犹豫不决。正当关键时刻，波音飞机接连现丑，看来，这次商业
战波音公司是输定了。
面对不利的局面，波音公里司立即紧急动员，采取措施。为了解除买方
的戒心，波音公司除继续推行“货真价实”的推销战术外，还采用了“全方
位的进攻”策略，提出财务方面的便利、零配件的供应、飞机的保养以及机
组人员培训等方面的优惠条件，从而引起买方的兴趣。另方面，早些时候，
波音公司为了站稳日本市场，曾选择了三菱、川崎和富士13 家日本著名重工
业公司，合作制造767 型机身部分。空难事件发生后，波音把“诱饵”加大，
一边向合作厂提供了价值5 亿美元的制造定单；一边主动提出愿意和日本人
合作，建造一种15O 座的767 型客机，与“空中客车”的A—320 型客机相抗
衡。波音公司的这些措施获得了日本企业界的好感。经过这番努力，波音公
司终于战胜了西欧对手，在空难事件的5 个月后，和全日空正式签订了合同。
这笔生意是15 架767 客机，成交金额达到18 亿8 千万美元。
给世界各地的7300 架波音飞机提供维修服务是波音公司的另一项重要
业务。市场部副主任约翰·海赫斯特说：“当我们遇到一架飞机在哪个地方
着陆不起时，我们总是竭尽全力提供帮助”。1989 年，波音公司派了5 架装
有零部件的747 运输机、120 名技术人员和一个巨型帐篷飞赴新德里，因为
那里一架波音747 飞机的飞行员起飞失败，飞机越出了跑道，下腹部严重受
损，维修人员冒着夏季酷热，每个班次工作12 小时修理损伤。100 天后，这
架飞机终于又从新德里腾空而起了。
波音公司希望，对自己产品的认真负责态度将有助于它在今后若干年里
保持主导地位。但是，“波音”的竞争对手也正变得越来越厉害。麦克唐纳·道
格拉斯公司千方百计地把它在全球民航飞机市场上所占的比例保持在18％
左右；“空中客车”已将它的订购比率从1979 年的18％增加到1990 年中期
的26。6％。“空中客车”公司的老板们原计划要占世界民航市场的30％，现
在他们预料尚需“过几年”才能达到这个纪录。
中东发生的麻烦事有可能使竞争环境更为恶劣。这类紧张局势往往促使
燃料价格迅速上涨，航空公司成本提高。自从伊拉克入侵科威特以来，一些
航空公司已在公开玩弄票价。现在票价已经确定（也许是暂时的），比以前
提高了，但并未达到航空公司的要求。那些资金短缺的航空公司如果没有充
足的理由是不大可能订购新飞机的。
因此，象波音777 这种新产品（专为削减燃料成本而设计），对波音公
司的前途有可能是至关重要的。它需要投资30——40 亿美元才能将第一代产
品推出去。波音公司原计划与日本一家大的制造公司分摊研制这种新型飞机
的费用，但因华盛顿担心这样做有把技术转让给日本的危险，放弃了这一计
划。但是，日本的一些公司，如三菱、富士通等已答应为波音777 飞机承担
15—20％的制造任务。
节能汽车的优势
（Advantages of energy…saving automobiles）
石油危机震动世界时，美国制定法案对节能的汽车实行税金归还的办
法：规定4 立升汽油能跑三十公里以上的汽车，归还二百美元，达不到这一
标准的车则要受罚二百美元。美国最大的福特汽车公司为此东奔西跑寻求节
能方法，仍未能如愿，他们生产的大部分汽车都要受罚。而日本的汽车公司
由于积累了四十万项改革提案，时间不长，他们生产的几乎全部汽车都能达
到这一标准，在市场竞争中占据了优势。
分化瓦解战术
（Tactics of separate defeat）
在国际“商战”中，也经常运用军事战争中的战术，用以分化和削弱对
手的竞争力量。例如英法联合试制“协和”式飞机，对美国在欧洲的客机市
场威胁很大。于是美国就拉拢英国，破坏了协和式飞机的进一步生产，从而
继续保持西欧大型客机市场。又如五十年代美国电子产品大量进入日本，日
本索尼公司却把它改进得更完善，闯进美国市场，迫使美国产品退出在日本
市场的垄断地位。其他如英国蒂林集团用收购股票的方法把对手的联合公司
争取过来；剑桥咨询公司则善于高价挖对手的科学家为自己所用。这些都是
分化和削弱对手，壮大自己的力量。
流连忘返的玩具店
（Attractive toy store）
美国纽约市的许瓦滋玩具店，是座闻名遐迩的新颖玩具城堡，其中的布
置以及各式玩具可以使九、十岁以下的孩子们大开眼界。一座高达二十五英
尺的咕咕钟不停地欢唱迎宾曲，一个锡制的士兵迈着威武的步伐，一辆火车
追逐着机器人。。目睹这一切，会使人联想起童话梦境，不禁令人不及暇顾，
流连忘返。
这里，一楼是动物园，栩栩如生的填充动物玩具到处都是；二楼是电子
产品类的教育性玩具，积木角有座全部用积木拼搭而成与实体大小相同的太
空控制站；图书馆里则收集了各种童话故事。科幻小说以及各种游记，令每
一个在此阅读的儿童仿佛步入了一个多彩的奇妙世界，当然这里也有适合家
长们看的幼儿心理学，育儿大全之类的书籍。玩具店内，还装设了小型电话，
拿起它即可与在店内其他部位的朋友通话。总之，这里的一切给人以无穷的
趣味，叫人乐而忘返。
许瓦滋的每个角落，都有热情亲切的服务员，除了有高大威武的武士在
大门口迎接小客人外，画家会在孩子们的小手掌上画出新奇的图案，而歌手
则一边弹着吉它，一边唱着童谣。这里，已经成为孩子们心目中的天堂。虽
然它已经具有一百多年的历史，并且几度易主，然而这一点始终没有改变。
“古币”敲门生意旺
（〃Ancient coins〃 bring about prosperous business）
“请您把调查表的几栏空白填上，同时撕下优待券寄回给我们，我们将
赠送罗马、希腊、中国等世界各国的古代的仿制古币。这是答谢您的协助，
并不是请您加入我们的保险。”
美国布兰希保险公司在招揽保险业务时，除了寄上各种保险说明书和调
查表，还附上了优待券和上面所提到的纸条。发出三万多封信，竟收到了两
万三千多封回信。
显然，是古代硬币的吸引力发挥了作用。布兰希保险公司仿制的许多铜
质的古色古香、五光十色的各国古代硬币不是通过邮件寄出去，而是由推销
员逐个按地址上门造访送去的。于是携物上门的推销员不再会受到往常惯见
的责难和白眼，更不会遭到吃闭门羹的冷落。他们彬彬有礼，大方自然，对
方则面对几乎乱真的硬币不禁心花怒放。在顾客们兴高采烈地挑选了自己喜
欢的几枚硬币后，推销员便不失时机地启齿兜揽投保生意了。向对方介绍的
投保种类不是无的放矢，而是根据先前的调查表结果有所针对的。由于双方
已有友好的接触，感情上较为融洽，推销一般又都合乎对方的意愿，也就不
再产生尴尬的场面，推销变得分外顺当。
小生意的活力
（Vitality of small business）
小生意经营灵活、方便顾客，活跃在市场上经久不衰。
近几年，美国的“七·十一店”正方兴未艾。所谓“七·十一店”就是
营业时间从早7 点一直到晚上11 点。这种便利店，大多是以家庭为单位的夫
妻店。卖的主要是食品和生活必须品。令人感到奇怪的是，这种小店很多恰
恰开设在大百货公司或超级市场的旁边，但仍然充满着活力而不衰。这是因
为：这些小店，一般在住宅区，不用乘车、步行就可到达，不必浪费太多时
间；营业时间非常长，且终年不停业，有时夜间都售货，有的店不论什么时
间，�