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“让一个纸风车每分钟转一百次，和让一个重数百斤的铁制螺旋桨每分钟转一百次，所需要的力量千差万别。”
“蒸汽机要给力，齿轮箱也得耐用，速比的放大，全靠齿轮来完成，如果齿轮的齿强度不够，很容易损坏，那么整个齿轮箱就无法正常运行，起不了升速的作用。”
“齿轮要耐用，最好的办法就是用料十足，然而用料越足齿轮越重，转动起来就越困难，那么蒸汽机在带动螺旋桨转动的时候，还得额外消耗动力来转动齿轮。”
“蒸汽机的动力很宝贵，能省则省，所以，实心齿轮是不行的，要适当镂空以便减轻重量，但在有效减重的同时，还得确保强度，这也是技术难点。”
宇文温滔滔不绝说了许多，因为尽量用简单的词汇来描述原理，所以尉迟炽繁大概听得懂，也听得入了神。
其实她并不关心什么“螺旋桨推进器”，只是喜欢这样的相处方式。
只有这样，她才能成为宇文温的“知音”，成为被对方需要的人。
宇文温也很享受向妻子做“科普”的感受，继续说下去，开始畅想未来：
“眼下快入冬，而太子牵头的‘项目组’，现在也有了突破，螺旋桨推进，距离实用化的日子越来越近了。”
“说不定啊，再过几年，火轮船的明轮都能换上螺旋桨，如此一来，船能走得更快。”
“长江上的明轮船，逆水航速已经到了二十里每小时，如果改成螺旋桨，目标是至少达到四十里每小时，届时从广陵到江陵，两千多里水路，五六日就到，顺水更快。”
“在海上，波浪大，明轮容易损坏，而且推进效率不高，但有了螺旋桨就不同了。”
“所以，将来不仅有螺旋桨推进的内河船，还有螺旋桨推进的大海船。”
宇文温拿出舆图，握着爱妻的手，感慨着：“一眨眼，火轮船问世已经十年，十年磨一剑，螺旋桨这把剑，也快磨出来了。。。。”
“将来，有了大轮船，我们就乘船入海，去辽东，去耽罗，去琉球，去交州，去看看外面的大好世界！”
“到时候，在船上一边看海景，我一边弹琵琶给你听！好不好？”
听到这里，尉迟炽繁热泪盈眶，靠着宇文温的肩膀，笑着说：“好！”
第四百三十三章 洛神赋
入冬的第一场雪，让洛阳内外一片银装素裹，城外洛水畔，寒风吹拂，雪花飘零，宇文温看着一片萧瑟的雪景，良久，转头看向身后。（全本小说网，https：//www。taiuu。com）
身后岸边空地上，拉起了宛若围墙的步障，步障里有帐篷以及炊烟袅袅，还有欢声笑语响起。
今天宇文温带着家人冬游，在洛水畔安营扎寨准备野餐，而野餐的食物之中，有一个颇为特别，名为“偃月馄饨”。
实际上就是饺子。
饺子的历史源远流长，但一开始并不是这个名字，至少在这个时代，形如后世饺子的这种食物，名字还是“偃月馄饨”。
此刻，后、妃们带着小家伙们包“偃月馄饨”，乐在其中。
宇文温却没有和家人共享包“偃月馄饨”的乐趣，而是溜出来，站在洛水河畔，看着河景。
洛水畔，有饺子（嫂子），他心中忽然冒出一个念头：当年曹植于洛水边邂逅的女神，到底是洛神宓妃，还是暗指他嫂子甄宓？
宇文温身处洛水畔有感而发，想起了一件“历史悬案”。
鼎鼎有名的《洛神赋》（原名《感甄赋》），为建安才子曹植所做，将他在洛水畔和洛神的邂逅相遇和彼此间的思慕爱恋写了下来。
在这篇赋里，曹植用美轮美奂的词语，将美丽绝伦的洛神形象勾勒出来，虽然人神之恋飘渺迷离，但由于人神道殊而不能结合，最后抒发了无限的悲伤怅惘之情。
《洛神赋》为千古名篇，而其作的创作背景却不简单。
据说曹植写这篇《洛神赋》的起因，就是他暗恋着嫂子、曹丕之妇甄氏（相传名为甄宓）。
貌若天仙的嫂子，多愁善感的小叔子，小叔子暗恋嫂子却求不得、放不下，只有无数夜里那一声声轻叹。。。。
所以，曹植所作这篇经典，到底是感慨和嫂子的一段无果恋情，还是百感交集下在洛水梦见了洛神宓妃，自“古”以来众说纷纭。
曹植的《洛神赋》问世百余年后，东晋才子、号称“三绝”（才绝、画绝、痴绝）的顾恺之，根据曹植的《洛神赋》，绘制了《洛神赋图》，成为传世名作。
洛神赋图画卷，分为三个部分，曲折细致而又层次分明地描绘着曹植与洛神的爱情故事。
第一部分，画的是曹植在洛水畔邂逅洛神，刹那间，两人一见钟情。
第二段描绘了人神殊途，曹植（人）和洛神（神）不得不含恨别离时的情景，第三段，就是曹植恋恋不舍离开洛水、一步三回头的场景。
在后世，洛神赋图的原稿已经下落不明，只剩下几个摹本，向后人诉说着曹植和洛神的凄美爱情故事。
而现在，洛神赋图的真迹就在宇文温手中，他当然知道洛神赋图是千古名作，却因为对于“古代画风”不是很适应，所以实际上看不出这画有什么好的。
在他看来，所谓洛神赋图中曹植“求女神不得”的凄美之情，感觉都是后人“过度解读”的结果，他本人仔细琢磨这真迹许久，脑海里冒出的念头就是。。。
喜欢就表白啊！就算被拒绝又如何，好歹让你的女神知道，你喜欢她，你很喜欢她！
连表白都不敢，活该你个文学青年单相思！
而你苦苦暗恋的嫂子，被其渣男本色的夫君赐死了！
事后苦逼的在洛水畔借酒浇愁，还做什么赋，有毛用啊！
按宇文温的想法，文学青年曹植活该一辈子当舔狗，否则真要想和嫂子甄氏长相厮守，那就该拼命和曹丕争夺魏王世子之位。
争到位子，日后篡汉称帝，当了天子，把嫂子弄到手还不是轻而易举？
虽然这么做会导致名声大损，但你那么喜欢甄氏，还怕什么非议？
连霸王硬上弓都不敢，还敢说爱她？
曹植的遗憾，宇文温没有任何感同身受，他心中所爱，当年差点被抢走，但他选择和昏君同归于尽也不退缩。
否则即便保住小命，也会和传闻中的南唐后主李煜一样，夫人隔几天就会被皇帝召入皇宫，数日后方得放出，回来时双腿合都合不拢，小夫妻只能抱头痛哭，却无法改变什么。
数声汽笛声打断了宇文温的思绪，他循声看向河面。
河面上有两艘船，一艘是蒸汽船，另一艘也是蒸汽船。
虽然已入冬，但洛水水位尚可，所以这两艘蒸汽船依旧能够在洛水航行，不过两艘船有明显不同：一艘船的左右舷各有一个明轮，另一艘却根本就没有明轮。
太子宇文维城匆匆而来，向宇文温禀报“一切准备就绪”，宇文温点点头，下令：“那就开始吧！”
号角声起，两艘蒸汽船随后拉响汽笛，同时向着上游河段航行。
那艘明轮蒸汽船靠着明轮划水前进，船身两侧激起大量水花，而另一艘蒸汽船，虽然没有明轮，船尾处依旧有水花出现，同样向前移动。
一开始，两船“并驾齐驱”，但没过多久，那艘没有明轮的蒸汽船便渐渐领先。
从“探出”半个船身，到“探出”一个船身，然后两船之间距离越来越大。
没有明轮的蒸汽船，将明轮蒸汽船甩在身后。
两艘蒸汽船，是同样的船型，，同样的吃水深度，装着同样的锅炉，唯一的区别，是划水方式。
一艘是明轮划水，一艘是螺旋桨划水，而螺旋桨划水推进的蒸汽船，明显比明轮划水推进的蒸汽船“跑”得快。
明德六年秋，明轮推进蒸汽船于黄州试航；十年后，明德十六年冬，凝聚着无数人心血的螺旋桨推进蒸汽船，于洛州试航。
岸上，宇文温策马疾驰，紧紧跟着那艘领先的蒸汽船。
此刻，他的坐骑是以常速奔跑，其速度和蒸汽船差不多，若驾驭坐骑全力奔跑，就能将这蒸汽船远远甩下，但高声欢呼着的宇文温却舍不得离开，就这么跟着蒸汽船，不离不弃。
仿佛数百年前，在洛水畔邂逅洛神的曹植，和心目中的女神难分难舍。
明德十六年冬，朕临东都，出游洛川。
睹一丽人，于洛水畔。
其形也，翩若惊鸿，婉若游龙。
其身长宽比为六，载货量两千斛，装专用船舶锅炉，有改进型蒸汽机。
曲轴传动，齿轮箱变速、换档，前进三挡，倒退一档，螺旋桨推进，于洛水逆行，时速四十五里。
第四百三十四章 利涉大川
洛水畔，造船场，螺旋桨推进的实验蒸汽船“利川号”静静躺在船坞里，接受技术人员的检查，宇文温登上这艘船，进入船舱，看着那粗壮的曲轴，摸着那冰冷的变速齿轮箱，只觉心情澎湃。全本小说网；HTTPS：//щщщ。taiuu。com；
这段时间以来，利川号已经在洛水、黄河试航多次，可靠性和稳定性得到了验证，这就意味着螺旋桨推进终于成功实用化。
他的投入得到了回报，航运的再次“提速”，会让这个时代变得更加“迷人”。
“父亲，这变速齿轮箱，最要紧的就是传动齿轮，因为按着齿轮组功率平衡的原理，升速齿轮组的一级主动轮，承担着最大的扭力，所以，须以钢制才能确保轮体及齿的强度。”
“不仅如此，还不能镂空，因为它要承受的扭力太大，必须是实心的。”
太子宇文维城，此刻也在船舱里，以“项目总负责人”的身份，向父亲讲解利川号的技术要点。
父子俩和其他技术员一样，身着“工作服”，头戴“工作帽”，挤在变速齿轮箱和舱壁之间狭小的通道里，议论着这个“技术含量”极高的装置。
用钢制齿轮来做主动轮，说起来容易做起来难，因为其制作、加工十分困难——钢可不是那么好加工的。
首先得能炼出合格的钢，然后将其锻造成形，接着还要在边缘加工出“齿”，若按传统工艺，想要达到这一技术目的，代价会很高。
高到无法进行批量生产。
而现在，钢齿轮的制作，因为有了蒸汽锻造机器，使得人们可以如同揉面一般“揉钢”，工艺难度下降一大截。
如今的钢制齿轮，其钢料是普通钢，在烧得通红的状态下，用“蒸汽锤”热锻成形，获得圆饼状的粗胚。
然后用特制车床，将粗胚切削成形。
能切削钢的车刀，自然也是钢制，而这种车刀所用钢料，是比齿轮钢更硬的钢，名为“电弧钢”。
电弧钢，指的是用电弧炉冶炼出来的钢，而电弧炼钢是十分神奇的冶炼工艺，最近才勉强成熟。
这种炼钢工艺可以将原料进行精确配比（相对），“定向”炼出几种不硬度的钢料。
然而因为电弧炉炼钢的成本极高，其所炼“电弧钢”，其价格几乎等于同等重量的黄金，所以没有任何规模生产的价值，只能用来冶炼能切削普通钢的“特种钢”。
正是因为有了种种利器，螺旋桨推进的研制，才能突破一个又一个技术、工艺难关，生产出符合要求的钢齿轮。
与此同时，其他由精铁制成的变速齿轮为了减重，需要将轮体镂空，但这种镂空可不是随便镂空，而是参考了钟表齿轮的镂空设计，有许多现成经验可以借鉴。
同样，齿轮箱的“换档”结构（改变齿轮组合实现不同的‘速比’，甚至切换末级从动轮的旋转方向，即所谓‘倒挡’），也是从其他行业获得技术支持。
所以，正是冶炼、锻造、钟表等行业无数人的心血凝聚在一起，才有了能变速、变档的实用齿轮箱。
而曲轴、螺旋桨主轴及其轴密封装置，同样也是冶金、锻造、轴承行业最新技术的成果。
宇文维城经过这一次锻炼，切实体会到父亲苦心经营了三十年的工业其实力有多强，终于知道火轮船的诞生及改进是多么的不容易，也对未来充满了憧憬。
因为靠螺旋桨推进的船只，比靠明轮推进的船只走得更快，甚至在不改变锅炉动力和船只存煤量的情况下，改装后的蒸汽船其航速要比原先明显快很多，航程也更远。
这意味着周国航运的运输能力又会更上一层楼，当航运变得越来越便宜、方便，各地的人员、物资流通会更加迅速和频繁。
由此带来国力增长的速度，要远超以往。