大明崇祯第一权臣- 第279部分

　　　　张斌闻言，苦笑道：“我是问你，感觉有那些地方需要改进！”

　　　　王徵尴尬道：“这个，没有刹车还真是麻烦啊，大人，这刹车怎么做啊？还有，这东西怎么转弯啊，如果能转弯，在地上埋一圈铁条，不是可以不停的开下去？”

　　　　张斌点头道：“嗯，这的确是两个最关键的问题，刹车的道理倒是很简单，就是用厚铜片或者厚铁片慢慢靠到轮子的内圈上，挤的轮子转不动就行了，至于怎么做就要慢慢来试了。转弯的话，如果是一个圈，不用做什么东西，只要圈够大，它自然会跟着轨道转弯，不过转弯的地方，两根轨道不能一样高，向哪边转，哪边的轨道就要装低一点点，这个也要慢慢试。如果要从一排轨道转到另一排轨道上，你就必须要前面两个轮子能横着转动，这个也需要慢慢试。”

　　　　要改进的地方有很多，王徵却一点都不气馁，反而兴致勃勃的道：“嗯，先把这个刹车做出来，老让人在后面拉着，实在是不过瘾，要再开快点，他们就追不上了。”

　　　　还想着飙车呢，张斌摇了摇头，不过他并没有说什么，王徵他们想怎么设计他不会插手，他只会在一旁给他们排忧解难。

　　　　这个时候做刹车真的有点难，因为后世的刹车大多都是气动的，而这会儿根本就没有空气压缩机来产生气压，只能纯靠手动，手动的话还需要借助弹簧片的原理让刹车片自动复位，不然，一拉刹车，刹车片靠上去就很难脱开了。

　　　　其实，单是刹住一对轮子还是很简单的，就做一个圆弧型的簧片，两头带上刹车片，将刹车片固定在离轮子内圈很近的地方就行了，需要刹车的时候，把簧片往下一压，刹车片就靠上去了，只要轻轻往回一提，刹车片又脱开了。

　　　　做这么个东西，也就一两天的事情，王徵根据张斌的提示，做出来一试，还真有用，不过，火车可不止平板车这么一点重量，如果带上车厢之后惯性更大，可不是刹一对轮子就能刹的住的，必须一次刹住所有轮子，这个就比较麻烦了。

　　　　由于这会儿还没有做车厢，还无法测试许多对轮子一起刹的效果，王徵干脆转而研究转弯的问题，这个工程量就大了，为此，他专门把两个车间前后的墙上都凿了个大洞，又铸了一批略带幅度的铁条，将两个车间的轨道连成了一个巨大的椭圆形，这才慢慢开始测试转弯的问题。

　　　　王徵这边传动装置的问题在一个个解决，孙元化和宋应星那边进展更快，不出几天，宋应星便跑过来请他去铸造车间看铸出来的轨道了，这轨道倒是简单，反正这会儿火车也不会跑太快，差不多就行了，张斌看了一下，就是上表面和内侧面两个接触面不怎么光滑。

　　　　这个问题也很好解决，铸炮厂里面大型铣床可有不少，稍微改造一下，改出两台来，一个专门铣上表面，一个专门铣内侧面就行了。

　　　　轨道的问题解决，孙元化那边车厢和车头的外壳也做的差不多了，他做出来的外观倒是和张斌画的差不多，只是内部却有很多地方加了木方，这主要是因为这会儿没有焊机，大型铁板或者铜板要连接在一起，最简单的办法就是在中间加根木方，直接钉一起。

　　　　这个问题，好像也没有火车内部不准用木方的规定，这个时候很多东西都没有，可不能什么都按后世的标准来做，只要能达到要求就行，张斌对此也没说什么。

　　　　轨道和车厢的进度都非常快，不到一个月时间，宋应星那边就开始量产轨道了，孙元化这边也做出了十来个车厢，反倒是王徵那边，要做对能转弯的轮子可没那么容易，虽然张斌把方向盘和弹簧减震等东西都跟王徵讲了，他那边进展还是很慢。

　　　　张斌对这个也不是很了解，就算前世他也不可能拆开方向盘去看看里面是什么结构，这个只能靠王徵慢慢研究了，他干脆带着孙元化和宋应星开始研制车轮，铺设轨道。

　　　　车轮如果不带传动的话也很简单，就是铸个大约一米直径的大轮子，然后把跟轨道接触的两个面想办法车光就行了，只是这个轮子要装到车厢下面就比较麻烦了，车厢不调起来根本就没法装。

　　　　为此，张斌专门让宋应星围绕着铸炮厂铺设了一圈轨道，并且在离铸造车间比较近的地方专门搭建了一个新的组装车间，也就是能把车厢吊起来安装车轮的地方。

　　　　这个车间就建在环形轨道上方，不是很高，也就一丈多一点，但是却建的十分结实，有的地方甚至是钢架的，为了的就是方便吊装车轮。

　　　　又是一个月过后，简易的组装车间建设完成，环形轨道也铺好了，那边王徵总算做出了一套能转弯的车轮，这东西之复杂，连张斌都看了很久才看明白，不得不说，王徵的技术那真的有点惊人。

　　　　仅用了两个多月时间，各个部件貌似都设计的差不多了，张斌又将王徵、孙元化和宋应星都召集到组装车间，开始组装真正的火车样品了。

　　　　一节节车厢被吊起来，一对对轮子装上去，随后，张斌又带着孙元化和宋应星开始设计车厢间的连接件，王徵则带着老刘等人在装好轮子的车头里面忙活，设计制造更大的锅炉，更大的蒸汽活塞和齿轮。

　　　　看着各个部件慢慢拼凑在一起，组装车间里面的火车越来越像他后世看见过的老式火车，张斌也激动的有点浑然忘我了。

　　　　他一开始还劝王徵和孙元化他们不要废寝忘食，这会儿，他却开始带头废寝忘食了，四个人吃住基本都在组装车间里面，累的不行了就倒床上睡，睡不了多久又爬起来继续干，在四人疯魔般的努力下，不到一个月时间，真正的火车样品便慢慢组装成型了。

　　　　这天下午，红红的彩霞照进简陋的组装车间，张斌、王徵、孙元化和宋应星都站在组装完成的火车样品面前，面带满足的看着眼前的眼前的钢铁怪兽。

　　　　完工了，终于完工了，虽然有很多地方肯定需要改进，但是，第一辆真正意义上的火车样品这一刻可以算是完工了，开动是绝对没有问题的。

　　　　王徵看了一阵，就待让老刘带人去加水烧火试车，张斌却是一把拉住他，摇头道：“今天时候不早了，我们吃顿好的，好好休息一下，明天早上再试吧，试车可不是闹着玩的，必须时刻保持清醒的头脑。”

　　　　这会儿王徵的确感觉累的脑袋都有点迷糊了，他只能不舍的看了一看组装完成的火车样品，缓缓的点头道：“好，今天好好休息一下，明天早上再试。”

　　　　当天晚上，张斌命人从高雄城里最好的酒楼订了几桌酒菜，将所有参与研发试制火车的人都叫到一起，好好吃了一顿，又命大家好好休息了一晚上，准备试车。

　　　　第二天一早，卯时，所有人都齐聚在组装车间，正式开始试车，由于王徵执意要亲自操控，张斌只能由他去了。

　　　　王徵是带着人在车上烧火做准备，张斌却招来了几个亲卫高手，连带孙元化和宋应星一起都骑着马在火车旁边候着。

　　　　他之所以带人骑马跟着，主要怕出什么意外，如果火车真的失控了，他还可以派亲卫高手爬上去把王徵等操作人员救下来，如果没有失控他也能跟着看看火车样品的运行情况，好提出改进建议。

　　　　“呜呜呜”，随着一声长长的汽笛声，这个世界上第一辆火车终于慢慢开出高雄铸炮厂的组装车间，火车两边还有十余骑紧紧跟随，那场面，真叫一个热闹无比啊。

　　　　不过，在轨道上慢慢行进了一阵，火车便停了下来，当然，这次并不是被人拉住了，也不是出了什么故障，而是王徵在按张斌的要求测试刹车呢。

　　　　看样子刹车的效果很不错，王徵连试了三次之后，终于开始慢慢加速了。

　　　　加到大概相当于后世五码左右，连停三次，没有问题；

　　　　加到大概相当于后世十码左右，连停三次，还是没有什么问题；

　　　　加到大概相当于后世十五码左右，停第一次就出问题了，火车在惯性的作用下滑行了很长一段距离才停下来。

　　　　王徵还要继续测试，张斌却是说什么都不让了，因为这会儿才过去三个月，还有足够的时间改进，完全没有必要冒任何危险去测试。

　第六卷　第五十三章　挺进辽河

　　　　小冰河时期，北方气温急剧下降，到处都是一片冰封天地，四月份，辽东的山河才开始解冻，直到五月份，冻土和冰层才慢慢消失。全本小说网，HTTPS：//。m；

　　　　这时候，双台子河以西辽阔的平原上，数万明军将士正在拼命修复被后金捣毁的堡垒。

　　　　西平堡、东莲子堡、镇武堡、吴家堡，平津桥堡，几乎每隔十里就是一座堡垒，这些都是当初孙承宗在辽东的时候修筑的堡垒，只要守住这些堡垒，三台子河以西广阔的平原就能重归大明掌控。

　　　　可惜，那时候，阉党得势，魏忠贤指使党羽在朝堂拼命攻击孙承宗，最后孙承宗蓟辽督师之职被罢，不得不黯然回乡，而继任的阉党高第来到辽东第一件事就是下令所有辽东军民撤回山海关以内，放弃关宁锦防线，放弃三台子河以西的平原，放弃收复疆土！

　　　　一连串耗费巨大人力和物力修筑的堡垒就这样拱手送给了后金，皇太极不费吹飞之力西进五百余里，辽东的大好河山几乎全部被后金占领。

　　　　还好，袁崇焕拒绝执行高第的命令，率军死守宁远，先后取得宁远大捷和宁锦大捷，逼退皇太极，保住了关宁锦防线。

　　　　后面，因为阉党一系列无耻之举，又是抢夺军功，又是克扣粮饷，袁崇焕被逼的愤而辞职还乡，关宁锦防线岌岌可危。

　　　　还好，紧接着崇祯继位，袁崇焕重获见用，回到辽东，镇守关宁锦防线，皇太极被逼的没办法，只能转战千里，远走蓟州镇，偷袭大明京城。

　　　　原本，按历史的轨迹，袁崇焕当被阉党余孽和皇太极联手陷害，被千刀万剐，以致辽东局势糜烂不堪，但是，因为张斌的到来，历史的轨迹发生偏移，他从阉党余孽手中救下了袁崇焕，从而使得辽东的局势也获得了很大的改观。

　　　　这会儿，因为有袁崇焕在关宁锦防线驻守，皇太极对关宁锦防线一点兴趣皆无，甚至，为了防止明军偷袭，三台子河西边辽阔的平原上，他不但没有派一兵一卒驻守，还将西平堡、东莲子堡、镇武堡、吴家堡，平津桥堡全部捣毁，让这里变成了一片荒无人烟的缓冲区。

　　　　自皇太极偷袭京城至今，已三年有余，袁崇焕按张斌定下的策略，与毛文龙配合，不疾不徐，堡垒推进，已将整个大凌河流域掌控，大明疆域又收复了两百余里。

　　　　如果继续这样下去，十年之后，他应该可以稳稳收复沈阳，将后金赶出关外，但是，崇祯却等不及了，他要当一代明君，他要收复失地，而且，这个失地不是慢慢收复，而是快速收复，一年最少要推进几百里！

　　　　农民军在怀庆府被卢象升击溃以后，他便开始筹划了，最终，他选择了先收拾建奴，收复辽东。

　　　　这个想法，应该说没什么大问题，毕竟农民军已经带有流寇性质，到处劫掠，抢一把换一个地方，打不过就跑，要剿灭很难；而后金却一直赖在辽东的土地上，目标很明显，人就在那里，只要你敢上，绝对干的到！

　　　　主要问题在于，辽东军在野外根本就不是后金铁骑的对手，关宁铁骑数量太少，压根就没办法在野战中击败后金铁骑。

　　　　他这样逼这袁崇焕突进，存在巨大的风险。

　　　　袁崇焕也没有办法，崇祯已经下旨，不管怎么样，今年一定要突进到辽河以西，收复最少四百里失地！

　　　　好在三台子河以西有原来孙承宗修筑的堡垒，虽然城墙什么的已经被皇太极捣毁，但是，他们不可能连地基都扒掉，要在上面再修筑一圈城墙还是比叫容易的。

　　　　所以，辽东的山河刚刚解冻，袁崇焕便倾巢而出，率五万辽东军步卒和将近五万关宁铁骑直扑三台子河西岸，命手下将士拼命修复西平堡、东莲子堡、镇武堡、吴家堡和平津桥堡。

　　　　只要这五座堡垒修复，就算是皇太极来了他也不怕，关宁铁骑配合这五座堡垒的守军，足以抵挡后金十万大军！

　　　　三台子河以西的平原上，一道道城墙正在拔地而起，一座座堡垒正在慢慢修复，五万明军步卒正没日没夜的砍树伐木，开山碎石，修复堡垒，而袁崇焕则率五万关宁铁骑驻扎在平津桥堡前方的原野上，紧张的关注这三台河以东的动静。

　　　　平津桥堡已经是最靠东的一座堡垒了，再往前几里就是三台子河主干，皇太极如果要渡河阻止他们修筑堡垒，这里就将变为战场。

　　　　这