军工霸业- 第389部分

　　　　带老人们在超市里面转了一圈，买了点东西，随即江晨就带领这些人杀向了数据储存中心和计算机中心。现在两个中心已经完工，只不过这个计算机中心的中型计算机目前还在研制阶段，所以还没有投入使用行。所以老人们来看，这里只不过是一个空壳子罢了。但尽管是这样，专家们还很兴奋。作为飞机这种大型项目的核心专家团队，老人们可是知道这个计算机的作用。现在听说江晨他们自己就要建立一个计算机中心了，怎么能不震惊。不过老人们随即也兴奋起来，因为这个计算机中心的建成就意味着他们今后再也不用和别人争抢这个使用时间了。

　　　　过去，在他们进行项目研制过程中，有很多数据需要计算机进行处理运算。可是呢，国家在计算机方面很薄弱，大型计算机就那么几台，而使用的单位却很多。他们虽然很着急，申请了很多次，可是分配到他们头上的时间却寥寥无几。而他们往往也只能是挑选一些比较要紧的进行处理计算，不然时间就不够了。所以他们的大部分数据资料都是靠在自己用计算器和算盘打出来的，很是繁琐。现在好了，他们终于有自己的计算机中心了，这就意味着他们今后有充分的时间来运用它解决他们所遇到的难题。这让这些吃过苦头受过委屈的老专家们怎么能不激动，不兴奋呢。甚至有几个老专家都激动的流出来眼泪，这让江晨真的很难理解。

　　　　不过也有老人们不满意的地方，因为这个计算机中心装备的仅仅是中型计算机，而不是大型计算机。虽然也够用，但是还是让老人们耿耿于怀，毕竟谁不希望东西更好呢。这个第二个那就是这个计算机中心并不是他们一家的，还有b17厂和公司这边各个实验室共同使用的。当然，这也比他们之前的情况好很多。可是老人们还是很不满意，在他们看来，造一个汽车根本用不着这个计算机，或者说是浪费。对此，江晨只能是过滤掉了。因为江晨知道，这是老人们太喜欢了，所以就想占为己有，江晨也是穷过的，所以能理解这种感受。

　　　　接下来是对面的数据储存中心了，从魔都运回来的资料已经全部运到这里了，现在这里正在进行繁琐的整理分类存储阶段。不但是数据存储中心的工作人员忙碌，就连之前到来的研究人员们也一起加入到这个工作中来。看见江晨他们来了，众人也只是向江晨他们打了一声招呼，然后又继续工作起来。而江晨他们呢则是在数据存储中心负责人的带领下，来参观了整个数据储存中心内部情况。老人们也是第一次见到这么完善的现代化资料存储设施，每当负责人介绍各个设施的时候，老人们都是频频点头，看样子对这里很是满意。

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　第七百三十一章　“败家”的江晨

　　　　接下来就是对这个公司的产业园区进行参观了，老人们都很好奇，有些迫不及待的向看到了，尤其是在他们看到之前的种种震撼后。当众人临近园区时，就已经被园区的庞大规模震惊了。这些人虽然之前是有所准备的，可是还是吃了一惊，他们没有想到，一个私营企业的工厂会这么大，大的有些出乎意料。这还是造汽车造摩托车的工厂吗，在他们看来这个造飞机，造大飞机都绰绰有余了。

　　　　进入厂区，将老人们请上代步车来到了公司总部。一来呢是给老人们办理可以参观的身份卡，在江晨的要求下，老人们身份卡的权限都被提到总工程师级别，这个级别除了江晨他们几个高级领导干部，他们已经是最高的了。当然了，其他实验室的总工程师们也有这个权限。第二个呢，则是将他们领到公司的参观大厅，然后对着这沙盘，让他们对公司的整个园区有一个一个大致的认识，好方便下一步的参观工作。

　　　　别说，老人们看的和一般参观的人看到还不一样。首先他们当然是被这个生产园区的巨大规模下了一跳，随即就将他们心中仅剩下的那一丝丝的担心彻底放下了。这么大的企业，难怪的要造飞机呢，人家有这个实力。然后呢，江晨给他们介绍了园区的个功能模块，还有各个设施的具体位置功能等等。老人们一个个都很兴奋，纷纷围着这个沙盘细细的查看。边看还在边骂江晨，没错就是骂江晨，骂他败家，这么好的工厂怎么不造飞机呢。要是前几年找到他们，那么大飞机项目恐怕早就完工了，也不至于落到今天这个地步。当然了，这是老人们的想法罢了，虽然他们都知道这些是不可能的。对此，江晨也十分委屈，心说，前几年我们也没有这个实力，再说上面也不让啊。

　　　　在大体的介绍了一边后，老人们迫不及待的向实地的去看看了。于是无奈，连一口水都没喝的江晨，就陪同着老人们前往老人们感兴趣的设施厂房车间或者实验室参观起来。可能是之前参观的人比较多吧，毕竟公司园区在这个时期的国内都是独树一帜的，所以员工们对于这种参观也就司空见惯，没多少好奇心理，也就不影响正常的生产工作。虽然今天是由江晨亲自陪同的，这个也仅仅是让员工们多少有些意外，比较好奇这些老人们的身份罢了。

　　　　首先老人们来到了这个一号厂区，也就是负责这个纺织品的生产和研究的功能区。现在这里除了生产传统的迷彩服和迷彩装具等军用产品外，还有这个特殊布料的研究生产。比如这个滑翔伞所使用的布料，因为进行了相关的技术改进和特殊的工艺生产，使得这个用于滑翔伞的布料更加轻盈，也更加结实，更加防撕扯。所以现在这种布料也被用于空军的伞具生产，得到了国内外的好评。还有这个摩托车和汽车所使用的布料，虽然摩托车使用的人造革，但是也属于在这个布料范围之内。虽然这里不生产这些，但是在研制工作上面却一直很注重。目前公司所生产的摩托车，全地形车和汽车上面的布料内饰全部都是使用这里研发的新型布料生产的。新型布料有着很好的防刮，放撕扯，放起毛，抗菌，易洗，防污渍等特点。老人们在听到了介绍后，一个个拿着样品爱不释手，然后纷纷称赞。这么好的布料怎么就用于这个小汽车上面了，太浪费了，要是运用到飞机，给飞机上面做内饰就太好了，这话听的江晨是一阵牙疼。

　　　　接下来就是这个摩托车生产工厂了，虽然目前厂子的中心已经不在这里了，但是这里仍然是公司员工们的骄傲。每个隔一段时间，这里都会有新的摩托车车型被研发生产出来，然后销售到全世界。虽然，江晨他们有意裁掉几个摩托车生产线，但是按照目前的市场热度，使得众人纷纷下不去手。而且因为江晨的超前目光，使得这些摩托车的性能，功能和外形都别具一格，深受一下机车（摩托车）车迷们的喜欢和追捧。现在国内还没有出现，国外已经有一批忠实的先锋摩托车车迷了，每当公司推出新车的时候这些车迷都是十分的兴奋，甚至有些土豪还专门收藏这些车型，当做乐趣。

　　　　而且在前不久摩托车工厂还应车迷们的请求专门设计生产出来了一款限量型摩托车，得到了国外车迷的大力追捧。全部一千辆摩托车限额，仅仅三天就预售一空了。这让国外媒体和国内媒体争相报道，也让东子也嘚瑟的露脸了一把。至于国内，目前摩托车还在快速发展之中，大部分购买消费者还是处于在一个代步阶段。像这种高级摩托车在国内才刚刚开始，因为在人们的传统观念中，小汽车就是比摩托车要牛。有买小汽车的钱，谁还买摩托车啊。

　　　　老人们看到一辆辆摩托车从这个生产线上被快速生产出来，一个个都惊讶的说不出话来。虽然他们也经历过这种流水线生产，但是在国内大部分还都是劳动密集型产业，像江晨他们这种自动化程度这么高的生产线，他们还是第一次看到。尤其是看到很多精密的生产设备和机床被用来生产摩托车了，这让老人们都十分生气，一个个气的都想踹江晨两脚。在他们看来，这么好的设备机器，你用来生产摩托车，这简直就是一种浪费。如果能用到重要项目当做，恐怕会出来很多科研成果的。可是江晨呢，居然这么败家，只是用来生产摩托车了，这让他们怎么能不生气。

　　　　当老人们看到了因为这些先进设备的运用，使得整个生产线的生产十分迅速。看到一辆辆摩托车被传送带从皮帘中传送出来，然后由工人们将他们推走，一个个又都是激动不已。随即这些专家又沉寂自己的幻想之中，如果那一天，我们国家的飞机能够像生产摩托车这样快速的生产出来那该多好啊。对此江晨连连摇头，表示这个‘奴家真的做不到啊’！

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　第七百三十二章　可比拟航空发动机的不起眼技术

　　　　接下来是这个零部件生产功能区了，这个区是最大的，也是最繁杂的，基本上所有产品的重要零部件都是由这里生产的。由于很多，老人们只好是选择参观一些了。出乎江晨他们预料的，是专家们首先想要参观的并不是最为核心的发动机生产工厂或者是其他的核心技术工厂，而是来到了这个轮胎生产工厂。见到江晨疑惑，老人们则是笑着给江晨做了一番解释。那就是你别小看这个飞机轮胎，现在全国能生产的了它的厂家基本上没有。而在运_10项目中，就这个小不起眼，尝尝被忽视的部件让老人们吃了不少苦头。甚至是有首长还为此发飙了，说咱们连飞机都能造出了，怎么就造不了这个小小的飞机轮胎了呢。

　　　　这么说吧，这个飞机轮胎的技术难度甚至可以比拟这个飞机的发动机技术，我们国家在后世也是在一五年的时候才宣布掌握了这一技术。飞机轮胎又称航空轮胎，是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件之一，需要承受高速度、高载荷、高内压的作用。对飞机的安全起降和滑行具有极其重要的作用，使用条件非常苛刻。内压高要求轮胎有更多层数的骨架材料，飞机轮胎的胎体比较厚，生热比较大。高内压会增大轮胎的接地压强，飞机跑道规定了接地压强的最大值，为此，轮胎通过增加下沉率从而增加接地面积来兼顾高负荷与低压强的要求。然而，下沉率越高，轮胎的变形越大、生热越大，这就要求轮胎具有良好的耐热性能及导热性能。简单地说，飞机轮胎的性能特点具有负荷能力高、充气内压高、生热大、速度高、可连续滑行的距离短等。

　　　　这些特点要求轮胎必须采用特殊的材料与工艺技术，要求它所使用的材料其结构材料不仅物理性能特别高、生热低，而且配置合理。而且在研发生产飞机轮胎时不仅要考虑到普通轮胎所要考虑的诸多因素如：耐磨性、防老化等特性外，还要针对其特殊的工作环境选择使用更为苛刻的橡胶制品原材料。因为技术难度高，不利于研发和生产，所以我们国家的航空轮胎长期以来都是依靠国外供应，在要求更为苛刻的军用航空轮胎上面更是如此。在经过了好几代人的共同努力后，终于在后世的一五年才摆脱了对国外产品的依赖。要知道我们自己宣布航空发动机研发成功，都比这个时间要早的多，所以可见这个飞机轮胎技术的难度。

　　　　这听到老人的讲解和江晨回忆后，让江晨是恍然大悟啊，他怎么就将这个看似不起眼的事情给忘记了呢，辛亏老人们及时提醒啊。而轮胎厂的领导干部和研究人员听到了老人们的介绍后，也是感慨良多，他们没想到这一个小小的轮胎居然有这么多的要求，居然会有这么高的难度。这一下子也激发起来了他们的斗志，随即就有人向江晨保证，他们一定能研究生产出来这个飞机论坛的。对此江晨很欣慰，而老人们也很高兴，并且告诉他们了，现在关于飞机轮胎方面的技术资料，新建的数据存储中心里面有，他们可以过去查阅，并且有什么难题也可以随时过来问他们。问他们？这让这个厂领导和技术人员很疑惑，当听到江晨介绍和解释后，厂子领导和技术人员纷纷激动起来了。这是要造飞机了啊，众人纷纷摩拳擦掌想要大干一场。因为公司发展的越好，他们的厂子效益就越高，他们同样的他们的工资待遇也会相应提高，这让他们怎么能不高兴呢。

　　　　然后众人又来到了这个汽车底盘骨架和蒙皮冲压的工厂。来到这里，这些老人们也是迫不及待的想看看这个的具体情况。要知道，这个骨架和蒙皮可是飞机重要的两个地方，也是很重要的两个技术难点。首先是骨架结构，它的强度要求要高，韧性必须要好，并且能够适应高温或者低温，高湿，干燥等极端环境对这些骨架产生的微笑影响。比如我们常