重生之工业大亨- 第227部分

　　　　总之，通过沈丹青制定这些规则，基本避免了盗版的问题和网络犯罪的问题，实在是好处多多。

　　　　这是讲的网络架设和互联网规则制定，是沈丹青早就规划好的技术路线。重生的优势不是照抄前人的方法，而是应该扬长避短，形成一种新的更先进的更健康的互联网生态圈。

　　　　长胜投资集团的第二项重要科研任务，就是汽车研制了。为什么说是汽车而不说是唐朝汽车呢？因为后期就不是唐朝汽车了，而是巨灵神重型汽车和春天轻型卡车及厢货车。其中现在汽车外观设计组正在设计的大型客车就是巨灵神品牌。至于轻型卡车和厢华车是春天牌，是为以后春天物流准备的。

　　　　巨灵神是中国古代神话故事里的一个神灵，它本来是妖怪，在封神之战后，灵魂封神。所以设计师就把他设计成了怪兽的模样，面目狰狞。以至于后来人们一般不叫巨灵神汽车，嫌拗口，都叫怪兽汽车，制造这种汽车的巨灵神重型机械工程公司，就叫怪兽重工，后来沈丹青觉得这个名字还不错，所以就顺从民意改名了。这就是后来顶顶大名的怪兽重工的由来。

　　　　为什么要单独设立巨灵神重型机械工程公司呢？这是因为重型汽车和普通汽车对材料的外理及加工都不一样，如果另外增加一套重型设备，还不如利用机械技术研究院旗下的重型机械厂来制造，所以沈丹青稍微一思量，就单独成立了巨灵神重工，也就是后来的怪兽重工。它和唐朝汽车集团完全脱离了关系，属于机械技术研究院控股的内部股份制集团公司。这就是独资企业的好处，沈丹青一个人就决定了，不需要征询别人的意见。

　　　　当然春天汽车这个品牌还是唐朝汽车公司所有，只不过是春天商贸有限公司是大顾客，为了他们的品牌推广，所以叫春天牌。沈丹青做了规定，春天商贸有限公司是不涉及实业的。至于负责国外业务的nb商贸有限公司因为天生局限，将来的规模与负责国内的春天商贸有限公司体量相差太远，所以没资格另立汽车品牌，也是使用的春天牌汽车。

　　　　说到nb商贸有限公司，就不得不说一下，到了九六年，现在欧美又出现了一种新的呼声。

　　　　这种呼声的来源还是春节其间的东方时空栏目对长胜投资集团的专访节目，以及后来长胜投资集团自己推出的未来智能生活广告。这都是公开的信息，当然被欧美媒体知道了。于是他们就邀请一些相关专家作评论，比如经济专家，科学家等等。这主要是增加说服力，其实明眼人都看出来了，欧美对长胜投资集团的封锁制裁没什么效果，相反还是蠢到家的行为。

　　　　为什么这么说呢？欧美专家给出了答案。让我引用美国福克斯电视台最新一期的访谈节目来复原事情的经过。

　　　　美国福克斯电视台是属于21世纪福克斯公司旗下的电视台，是全美收视率最高的电视台之一。

　　　　时事新闻评论访谈节目开始，主持人问佳宾：“詹姆斯教授，现在国际社会都在盛传欧美自由民主国家包括我们美国对中国的经济制裁完全失败。请问你是什么观点呢？”

　　　　詹姆斯教授微笑着面对镜头回答道：“好的，首先，我要说，这是一个愚蠢的决定。大家都知道，政客是不懂经济也不懂科学的一个群体，他们只会意气用事，完全不懂科学。

　　　　我用这件事件的主角：长胜投资集团来举例，在九四年，也就是未对其制裁的时候，这家公司的年出口额是八十多亿美金。可是九五年下半年制裁开始之后，这家公司的出囗额暴增到500亿美金。为什么？因为他们不要交税啊！但是产品还是热卖。被制裁之后，相反单价还提高了不少，他们销售价格反而是离岸价了，这都是欧美消费者买了单。500亿美金啊！这损失了多少税收啊！

　　　　还是以这家公司为例，欧美主流民主国家对中国限制了科技产品和设备的引进，这又是愚蠢的决定。所有使用过这家公司的科技产品的人都知道，他们的技术不是弱于欧美而是强过欧美，以至于我们欧美的科技公司连仿冒都做不到。

　　　　某些领域的科技产品，他们做不出来吗？完全做得出来，只是这家公司成立时间还短，他们还缺少时间。可我们愚蠢的政客反而给他时间。我们封锁了对中国出口，中国买不到了，那只有找这家公司制造啊！一年不行就两年，只要有时间，他们完全能研发出来。因为对这家公司来说，已经没有技术难度了。大家想象过这个后果吗？那就是这家公司独占了中国巨大的市场，并且科研门类越来越齐全。

　　　　从以上两点，我就得出，这次对中国的经济制裁和科技封锁，是极其愚蠢的。我的观点陈述完毕。”

　　　　……未完待续（全本小说网，。，；手机阅读，m。

　第315章：欧美新呼声

　　　　（全本小说网，。）

　　　　接上回：詹姆斯教授说完，主持人接过话题说道：“好的，感谢詹姆斯教授发表自己的观点，本台郑重声明，詹姆斯教授的观点只代表其个人立场，不代表本台的观点。

　　　　好啦！让我们再问科勒尼教授对此事是持什么观点。”

　　　　“主持人好，各位美国民众好，我是科勒尼。我的观点与詹姆斯教授基本相同，这次制裁中国和科技封锁完全失败。

　　　　为什么这么说呢？我们都知道，中国进入改革开放的时间并不长，除了长胜投资集团，其整体科技并不发达，我们欧美的科技产品甚至农产品在中国都大有市场，而中国能出口到欧美发达国家的产品，基本是原材料，属于初级产品，这对我们的经济是有益的，属于优势互补型贸易，中国向我们出口原材料，而我们经过深加工之后再出口到中国，任谁都能看出，这种贸易对我们是有益的。前几年的双边贸易就很能证明了这种贸易是健康有益的。

　　　　当然，长胜投资集团除外，它向我们是出口成品，并且是高附值产品。但是我们又要发现，他们并不属于倾销，因为他们的产品价格很贵，基本属于奢侈品范筹，懂经济的都知道，奢侈品对一国的经济冲击并不严重，因为它的市场有限，还剩下绝大部分的市场给其它企业竞争及生存。

　　　　不用我多说，刚才詹姆斯教授已经举例证明了，欧美主流民主国家对长胜投资集团的制裁失败了，而且是彻底的失败。不仅未能阻止这家公司的出口，相反还损失了大量的税收。

　　　　所以我认为，政府应该更改政策，放弃对中国的经济制裁及科技封锁。相反还要加大双边贸易，诚如詹姆斯教授所说，市场不能让长胜投资集团一家独占了。

　　　　我的观点陈述完毕，感谢主持人，感谢电视机前的每一位观众。”科勒尼教授的说辞，文雅了一点，不过主题与詹姆斯教授的观点一致。

　　　　“好的，非常感谢科勒尼教授的个人观点，但并不代表本台的立场。让我再看大屏幕，我们的记者釆访到的一组数据……”主持人接过话题，开始用数据说话了。

　　　　大家都知道，美国人就信这一套，你嘴上说得天花乱坠是没用的，观众会以为你在说脱口秀。

　　　　福克斯电视台只是一个缩影，欧美的主流媒体都发表了相同的评论。甚至有新闻杂志，登出了一幅漫画，一个欧美特征明显的人抡起一把大捶去敲打一根粗粗的弹簧，哪知反而让大捶伤了自己，而弹簧丝毫未伤。这个漫画寓意明显，很有代表意义。

　　　　大家都知道，欧美媒体的能量很大，在一定程度上能影响政府的决策，因为这些主流媒体背后都是欧美大财团。

　　　　当然欧美的新呼声，还没有影响到长胜投资集团。所以沈丹青一如既往的在长胜精工、电子研究所和软讯公司打转。现在公司的行政管理工作，他基本上不管了，所以他几乎是在一个单位一呆就是半天或一整天。

　　　　这天，他就呆在长胜精工调研。说是调研，其实就是指手画脚，掺杂自己的私货。

　　　　他来调研，郭东一般都陪在身边的。仅管他忙得很，但在公司里，老板就是天啊！所以他是不得不陪。

　　　　“郭院长，我认为可以把发动机横向设置，改为纵向设置，这样就能将飞轮和离合器牙盘整合到一起。我们的柴油发动机是四行程缸内直喷发动机，所以飞轮可以做小一点，你认为我说的对吗？”沈丹青对身边的郭东说道。

　　　　“嗯！好的，我们会依照你的指示做的。”郭东随口应道。

　　　　其实沈丹青说的就是屁话，本来四行程汽车发动机就是这样设计的，而郭东他们也是这么设计的。也不能说他说错了，只能证明他不认识图纸，他在看着图纸瞎指挥。他本来就算个半文盲，只是拾取前人的经验，属于照猫画虎。真干起实际工作来，他就露馅了。不过，郭东和他打交道久了，早就知道了他的底细。他并没有意外，而是随口敷掩了。

　　　　不过，重生者也有优点，又让他记起了后世的两项发动机节油技术，那就是分层燃烧技术和均质燃烧技术，这两项技术本来是针对电点火汽油发动机的。

　　　　分层燃烧技术是指发动机在低转速的时候或怠速停车的时候，用程序控制燃油喷嘴将火花塞周围的燃油浓度稍微高一点，但其它的区域燃油浓度比较稀薄，这样火花塞点火，其周围就形成比较高的温度带动远处的可燃稀薄混合气体充分燃烧，从而节省了燃油。而均质燃烧顾名思意就是喷入多一点的燃油，使发动机的燃烧功率更大，从而行成比较高的转速。

　　　　长胜投资集团的发动机，无论是汽油发动机还是柴油发动机，都属于压燃式发动机，是没有火花塞的。但这两项技术的理念也可以引用，那就是分时喷油。即在不同场合，喷入的油量不一样，这样也相对的节省了燃油。

　　　　沈丹青和郭东一说，郭东就表示了赞同道：“老板，这个技术很好改，不需要作其它的改变，只要加一项控制程序就可以了，因为我们本来就是电子喷油嘴。就是以前造好的汽车，也可以改造，很容易。”

　　　　沈丹青听了郭东的话很高兴，毕竟他又为汽车科研进展出了一点点力，发动机的优秀节油性能就是这样一点点积攒起来的。就像地主老财一样，一辈子的抠门，节省出来诺大的家产。于是他一高兴就又想到了一项技术，他笑着对郭东说：“郭院长，还有一项技术。我以四缸发动机为例，假如汽车在怠速停车的时候，其实是不需要四个缸同时做功的，因为发动机此时是怠速空转。那么我们能不能让两个缸停止做功呢？这样是不是又结省了燃油呢？”

　　　　“妙，妙极了。”郭东想了一会儿就击掌赞叹道，然后他又激动地说道：“这项技术也很容易改，因为我们的发动机是电子喷嘴和电子气门，也只要设计一个程序就可以做到。老板真是帮了我们的大忙啊！这两项技术既非常有效，又很容易改进，真是好得不能再好了。”

　　　　“哈哈哈哈！有用就好，证明我也不是一无是处了。”沈丹青哈哈大笑然后假谦虚地说道。

　　　　经沈丹青这么一乱搞，唐朝汽车和将来的怪兽重工生产的汽车和卡车的节油性能就比欧美同类车型要优秀了一大截。这就是重生者的优势，把别人辛辛苦苦研究的技术拿来己用，反而还成了长胜投资集团的专利技术。

　　　　这里是柴油发动机设计室，随后沈丹青又去了实验车间，此时工程师们正在研制豪华中巴车底盘和超级跑车底盘。沈丹青就问身边的郭东道：“郭院长，这两款车的底盘有什么难度吗？”

　　　　“没有，没有。”郭东的头摇得像拨浪鼓似的说道。随后他又解说道：“智能底盘技术我们已经全部研究出来了。只是车型不同，需要对一些部件做出加强或加长，另外还要调校数据。所以只需要多花点时间，但没有技术难度了。”

　　　　“嗯！你们把握我就放心了。不过我还是要提醒你们，豪华中巴车是柴油发动机后置后驱。两种车型配两款发动机，普通民用版配4。2升八缸柴油发动机，高级防弹版配7。2升12缸柴油发动机。

　　　　那款超级跑车就配6。0升12缸汽油发动机，发动机最好是前置后驱，后驱车的暴发力要好一些。

　　　　这是我的个人观点，你们看着办吧！”沈丹青点了点头表示认可然后又说了自己的想法。

　　　　“老板，我认为你的想法很好，我也是这么想的。你放心，我们会按照你的要求做的。”郭东回话道。

　　　　随后，沈丹青检查了一些底盘零部件的质量。他前世当了十几年司机，也搞过几年汽修，对汽车零部件也比较熟悉，不过仅从外表看不出好坏来。关键还是材料以及调质工艺问题，当然啦