于是乎。号称在2战爆发之前，代表着德国海空军联合作战最高水平的——空中花园行动终于拉开了序幕。这个以世界八大奇迹之一的空中花园命名的行动充分说明了德国海空军对这次行动的重视和期望。正当英国人洋洋自得的时候。德意志帝国一连串的组合拳正蓄势待发！
事实证明，当德队认真起来的时候那是相当可怕的，即使英国人已经考虑到德国海空军会报复，即使英国人还专门留出了一定的纵深。即使英国人在重要的节点布置了观察哨、雷达站和健全的通讯指挥系统。但是当德国海空军想要彻底铲除这一切的时候，英国人的措施似乎并不是那么管用。
空中花园行动绝对不是里希特霍芬和斯佩伯爵脑袋一发热鼓捣出来的行动，早在英国空军插手西部和南部沿海地区之后，德国海空军的侦察机就已经开始进行情报的搜集工作。（比如说英国空军袭击阿曼湾的时间表就是海军侦察人员的杰作，但是因为意外力量的介入。导致弄巧成拙。）
时代在进步，技术在发展，协约国和华夏在意大利内战中除了让德国空军频频受挫之外。同时也教会了德国人不少东西，除了最简单的航空照相侦查之外，德国人也在数年的研究和进步中学会了较为实用的电子战，其中包括较为精准的无线电定位、密码破译、雷达干扰、以及反干扰的波瓣和跳频技术。所谓实践是检验真理的唯一标准，德国人苦练这么多年后总要在战场上试验一下吧，于是乎英国皇家空军就做了这次试验的第一只小白鼠！经过一段时间的侦查和研究，德国人终于找到了英国防空网的漏洞和缝隙。以及主要雷达站的位置。
“英国人的布置可以用完美来形容，如果单纯由海军或者空军来执行空中花园计划的话。那么八成以上会惨败。英国皇家空军在伊朗中部部署的夜战机场和雷达站可以对从伊拉克和伊朗西部起飞的德国空军进行境界和拦截，即使实力不济，也足够给后方的空军提供足够长的预警时间。而部署在阿曼湾的航空兵里则死死的护住了位于锡斯坦—俾路支省的英国皇家空军大本营。将游弋在波斯湾和阿曼湾的德国公海舰队航空母舰看的死死的。”
“我们不是没有尝试过穿透对方的警戒线，也不是对方没有漏洞。但是大机群想要依靠地势躲开对方的侦查几乎是不可能。而且对方似乎还有一些机动部署雷达，他们每隔几天就可能更换部署位置。各地的雷达配合上无线电和有线通讯，对方可以清楚的判断出我们的攻击方向。然后从容集中力量拦截我们。虽然从激烈的程度上看，我国和华夏空军直接的交手更加激烈血腥。但是从格局上看，英国皇家空军的部署显然更高一筹。他们将小半个伊朗纳入到自己的棋局之中，用地面设施和战斗机一起构成了一张大网，将我们海空军的航空力量压制住，为了撕开这张大网，我们必须进行一次联合行动。”凯赛林在会见雷德尔的时候这样说道。同时他还指出英国人在锡斯坦—俾路支省同样部署了一支机动能力较强的陆军，如果不能把他们清理掉的话，恐怕空中花园未必能尽全功。
你没看错。这次海空军决定彻底根除英国人在伊朗南部的势力，不仅仅是那些恼人的飞机和飞机场，还有英国人的地面部队和扶持的部族武装！要想达到这个目的单纯凭轰炸机是不行。海空军虽然主力是飞机和战舰，但是不代表就缺步兵。在k计划取消之后，一直部署在中东的4个团的德国伞兵终于找到事干了，同样1个海军陆战队师和2个团也表示愿意在地面上吊打英国人。当空军和海军的飞机撕开了对方的空中屏蔽之后。就是他们出动的时候。
“空中花园行动中最引人注目也是最让世界惊叹的是德国空军的电子战水平以及可怕的协同能力。在5年前的意大利战争中，面对协约国和华夏的电子压制。德国人空有强大的硬件却无法发挥出来，但是这一次，猝不及防或者说压根就没有往这边想的英国空军在电子方面吃了一个大亏！甚至于英国人惊呼，在此刻，德国电子战水平超越了英国。”后世曾经有一名2战军事学家这样评价道。
在这次打击中，德国空军几乎对英国空军天空和地上的所有无线电节点发动了致命打击。从打击的方式上来看包括两种，一种是软打击，让对方的雷达和通讯失去作用，而另外一种则是硬性摧毁，虽然那个时代没有反辐射导弹，但是德国人也有别的办法！
德国人主要有两种干扰机，一种是用ju88中型轰炸机改装的，这种电子战飞机装备有瞄准式干扰机，针对特定频段进行压制，同时也装有大量的干扰声和箔条。用来为攻击机群提供屏蔽。这种飞机是战术性的干扰机，用来跟随机群杀入对方的纵深。而另外一种则是用fw200改装的战役级别的电子战飞机，这种飞机并不是要一定让某个地方的雷达无法使用，而是通过全频段释放干扰波来缩小对方的有效探测范围，同时加装新的无线电定位设备来发现对方隐藏的雷达。除此之外，他还有一个更重要的任务就是配备地面和海上的基站来破坏英国皇家空军的引导。尤其是夜间截击的引导。同时也包括在白天对拦截的引导。
德国人倒是想通过截获英国人的电报来判断对方的攻击，但是实际上截获电报容易，但是破解却十分困难。这也是当时执行空中花园计划中德国空军电子战部队唯一的遗憾了吧。至于说所谓的硬性摧毁？这个说白了就是通过空降和渗透的手段寻找英国人固定雷达站，然后逐一拔除！这个战术看似复杂，但是实际上可行性很高，无论是空中还是地上，英国人仓促建立的警戒网还是有不少空隙的，借助地势，一架ju52运输机完全可以把一个排的兵力送达目标附近，然后用精锐的德国伞兵去除掉某个孤立的雷达站。
解决了英国人的防空警戒网只是第一步，获得先手的德国空军就需要面对精锐的英国战斗机部队了。英国人的喷火可是了不得，既可以爬升又可以转圈，速度也不慢。唯一的问题就是航程太短，为此，德国空军和海军航空兵制定的计划就围绕拖延、消耗来展开。通过不间断连续的或虚或实的攻击来让数量有限航程有限的喷火飞机疲于奔命。从陆地和海上两个方向展开攻击。
也许有人就问了，德国空军的轰炸机数量有限，能经得起消耗吗？谁知这一次德国人突然开窍了，想了一个颇为前卫的办法。给飞机加上类似角反射器的东东！于是乎从雷达屏幕上看，增加了角反射器的单发飞机就像一架轰炸机！而这些“伪装”轰炸机将极大的牵制英国战斗机不丢的战斗力。
感谢书友zhouyu1976的打赏~~~，以及书友ao、飞跑的小猪、好读0420、短笛大魔王007的月票支持~~~。（未完待续。。。）
第一千二百八十一章 风暴征兆
66_66280德国空军除了大量一线飞机之外还有很多二线飞机，比如说训练机、已经退役的飞机、联络机什么的，这些飞机速度慢，原本是不能上战场的，但是这一次凯赛林把它们拿出来当疑兵使用。通过加挂一些突出物甚至是拖带简易滑翔机，让这些飞机从雷达显示屏幕或者回波上看起来像轰炸机。或者让本来规模很小的机群开起来更大一些。反正一般雷达屏幕上只能显示一堆点，雷达操作人员不可能数出来对方有多少飞机，只能估测一个大概，这样一来的话，德国空军在雷达显示上的实力就凭空增加了三成以上！
为了这次攻击，德国空军和海军航空兵一共集中了多达1000架各种陆基飞机和近300架舰载机（不含备用飞机。）其中战斗机500多架，单发攻击机300架。双发轰炸机500架，四发重型轰炸机200架（包含双发和四发电子战飞机。）而根据情报，他们所要面对的对手大约有各种飞机750架，从目前数量上看，德国空军比对方多了近6成的飞机，但是实际上优势并不像人们想象的那么大，为了这次作战，德国空军几乎把中东所有能抽调的飞机都拉出来了。而英国人的750架飞机仅仅是驻扎在伊朗的。（开战后英国人逐渐增加了驻伊空军规模。而且在抵挡完德军第一轮空袭后，华夏归还了英国空军的控制权。）英国人在印度至少有8个以上的航空兵联队可以随时西进。实际上德国空军如果不能在短时间内重创对手的话。那么很有可能陷入无休止的消耗战中。虽然英国人也许并不会把在印度的所有手牌都打出去，但是有备无患总是好的。
虽然做了诸多的准备，但是德国海空军认为他们可以做的更好。于是双方协调了攻击次序，在前期的骚扰和疲敝之后，德国空军和海军将从两个方向一起发动对英国控制下的锡斯坦—俾路支省的攻击。为了牵制英国航空兵，德国海军还将让海军陆战队发动佯攻，毕竟海基航空兵的飞机航程有限，深入大陆的话会十分被动，但是如果在海上交战的话。拥有舰载雷达支持的舰载机战斗力就有比较大的提升，毕竟位于陆上的雷达对海域的探测能力有限。引导效率会下降。一切都在准备中。战役进入了倒计时阶段！
“乌鸦编队已经达到相关地区，实验可以开始。”一架经过改装的ju88g1型（此g型和历史上的ju88g可不一样，只是借用一个编号而已。）轰炸机正在小心翼翼的贴近英国人的雷达警戒网。从外形上看，这架特殊的ju88和它的轰炸机亲戚们有了很大的区别。在半圆形的机首上不再是一个玻璃罩，同时也没有安装机枪，而是布满了横七竖八的八木天线。而在飞机机腹位置，则安装了一个电子战荚舱，用来定位对方的雷达。在原本装满炸弹的机体内，则完全拆除了投弹设备，前部弹仓用于容纳电子干扰机和操作人员。而后部的弹仓则用来放置箔条和干扰绳。和历史上美国人前期的电子干扰相比，ju88g型电子干扰机的箔条投放是自动的，这一点比人为投放更方便也更容易控制。
而在这架ju88g1后面还有另外一架ju88g2型电子战飞机。和前面那家针对雷达实施干扰的飞机不同，这架飞机主要是干扰干扰通讯和无线电导航。并且装有一部对空搜索雷达，以便对方战斗机飞临的时候。自己可以有个防备。这种雷达可不是夜战飞机上的小型雷达，而是一部安装了较大抛物面天线的500瓦级别的雷达。当然，到目前为止，这款雷达还并不成熟。虚警和稳定性还是有些问题的。而伴随这两架电子战飞机的则是4架bf110战斗机，他们今天的任务是针对一个已经被定位的移动对空雷达站实施压制，以便检验在电子压制情况下。英国人的拦截能力到底如何。
这一次行动可谓是在刀尖上跳舞，根据情报显示。这个雷达站直接负责引导附近一个飓风式战斗机中队，在以往的交手中，对方的嗅觉很敏锐，至少3架轰炸机惨遭屠戮。虽然这一次部署了4架远程战斗机负责掩护，但是一旦对方发现，12加飓风冲上来也够德国人喝一壶的，和一般轰炸机见势不妙可以扔掉炸弹扯乎不同，这些昂贵精密的电子设备可不能扔，不是不敢扔，而是扔不了，都固定在机舱里了难道德国人还拿锤子把部件敲下来然后从舱门中扔出去？因为以往经验教训，参加这次行动的乌鸦小队也对此不抱太大希望，所有人都捏着一把汗。
“从现在开始，我们大约往东飞行十分钟后会进入对方的雷达范围，各部门注意，我们将保持航向，我们的任务分成两个阶段，第一个阶段是实施干扰，时间将持续15分钟，如果这段时间里对方飞机场没有反应的话，我们将关闭干扰机让对方发现我们，随后我们将再次实施干扰，看我们能否瘫痪对方的引导。”乌鸦1号再一次重复了任务。
“该死的，今天这些机械怎么了？”一名英国雷达兵放下耳机看着布满了雪花的雷达显示屏咒骂道。这种事情最近越来越多。看来这部老雷达快到寿命了。“杰克，一会你去看看，我们需要修理一下。”
“怎么可能，我前两天刚刚检查了一下，而且更换了零件，不可能坏这么快的。”这个名叫杰克的雷达操作员走上前来，看了一下屏幕然后说道：“会不会是干扰？”这个情况很像他当年的进行培训时老师讲解的雷达被干扰的情况。
“你换个频率试试。然后加大功率。”杰克对旁边的同僚说道。可是让他感到失望的是，改变频率后情况依然不妙，虽然他采取了对抗手段。但是奈何对方覆盖了整个频段，而这台老式雷达又不具备跳频能力，频段宽度十分有限。于是乎，无论杰克怎么调整，屏幕上的雪花就是不散，直到20分钟后，几个小光点出