《生活中的经济学》

下载本书

添加书签

生活中的经济学- 第13部分


按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
里成为天经地义。其另一个后果是广告和商品包装上花的钱和耗费的资源越 
来越多。它们就是为了销售而不是为了消费的那一部分。这类浪费日益增加, 
其原因正是销售和消费脱节。 
     最近我出国参加国际学术活动,途经美国和非洲,绕地球一周,坐了 12 
次飞机。每次飞行都有饮食供应,由于供应的品种和数量不容挑选,大约有 
1/3 的食品,包括奶油、蛋糕、肉类、饼干、面包都当作垃圾扔掉了。当飞 
机飞行在非洲上空时,我想起地面上因百年不遇的旱灾而哀鸿遍野,而机舱 
内大量食物被扔掉而感触极深。几百名乘客中大概我是唯一将剩余食品小心 
保存起来的人。其余的乘客,我相信他们不是道德败坏的人,却极自然地在 
浪费粮食。至于他们如何看我,认为我不讲究卫生,是来自穷国悭吝成习, 
或是行为怪僻,则不得而知。 
     绿色商品的兴旺发达说明了富国人民的环境道德觉悟在上升。美国不少 
城市居民将垃圾分类(正像五六十年代北京居民的垃圾分单双日倾倒煤灰和 
生活垃圾),以便于回收利用。超级市场里设置了各种回收桶(纸张、废电 
池、饮料罐、塑料)而且回收都是义务的。这都说明大家愿意为保护环境出 
钱出力。但是这些迹象基本上未能改变生产高效率、生活滥挥霍的巨大矛盾。 
美国人均能源消耗为发展中国家的 8 倍至 10 倍,其它资源的消耗虽然差距没 
有这么大,也都在几倍以上。如果全世界的百姓都要提高生活水平,而且以 
美国的生活为标本去追求,出不了一两代人地球的资源很快就会耗尽。出路 
何在?当然不是不让其他各国的人民追求富裕的生活,我想唯一的办法是使 
生产和生活都保持高效率,杜绝一切可能的浪费。这需要对现有的经济进行 
重大的改造,而且要改变人的道德观,改变制度设计。正好像 200 年以前资 
本主义兴起过程中对封建制度曾进行的彻底改造一样。 
     让我们设想一下,如果生活也做到了高效率,杜绝了资源的浪费,将出 
现什么结果? 
     那时人们不以追求时髦为荣,而以节俭为荣。更正确地说,人们以节约 
资源的生活方式作为追求目标。节约资源意味着省钱,因为资源的开采要消 
耗劳动和其它物资。如果节约的是食物,相当于减少对土地的使用,也减少 
了农药化肥造成的污染。总之是省了钱。但如果人们将省下的钱去买其它消 
耗资源的产品,则整个地看,无助于资源的节约,只不过从消耗此种资源, 

转移为消耗彼种资源。所以经济学家想出了全面节约的方法,即对一切资源 
开发、使用实行征税或收费。比如消耗一吨淡水,额外地征收一元钱;开挖 
一吨煤征收 50 元;捕捞一吨鱼征收 200 元等等。具体的收款的标准则可由各 
种资源需要节约的紧迫程度而定,这种政策看起来似乎有效,可是执行过程 
中问题很多。根本的困难是自然资源没有所有权:淡水是在流动的;煤是在 
荒野中开采的;海洋中的鱼是国际的。因为没有明确的所有权,不要说偷偷 
摸摸地使用,即使是明目张胆地使用又会有谁去负责地侦查和追索呢?侦查 
和追索要花多少代价呢?可见碰到 
    自然资源的使用问题,经济手段的作用受到限制。近年来国际学术界在 
探讨借助道德的力量来保护环境。这就需要研究决定道德水平有哪些因素? 
什么样的道德规范需要建立,而且有可能建立?新道德与人权和法律的关系 
如何?如何与违反道德的行为作斗争?传统文化、教育、科技如何与道德观 
念相互影响?这是一个既困难又有重大现实意义的,摆在各国社会科学家面 
前的新课题。 

    小结,市场制度不能将损害环境的影响考虑进去,因此不能最有效地利用环境这种资源。市场 

制度鼓励消费,造成了消费的低效率。这方面如不能有所改变,当今的市场制度将受资源的约束而失 

败。改变的前途说到底,在于重整人们的道德观。 

                         15.政府为百姓服务 


    我作为一名外国人,和美国政府打交道的机会比美国本国公民多。来去 
之前先要到美国驻中国大使馆花 7 美元办理签证(但在美国驻加拿大领事馆 
办签证却要花约 15 美元)。在入境口岸站通过边防检查时要交验护照和签 
证,并接受经过电脑检索的档案查核。在离开美国回国前先要到美国财政部 
的收入司去呈验纳税单据,证明该纳的税都已付清,本人已不是美国政府的 
债务人,这才能获得所谓“启航许可证”(SailingPermit)。按理在离境登 
机前要交验“启航许可证”方可离境,但事实上我曾 6 次离开美国国境,可 
从来没有人检查过这种证件。离境时美国的边防官员连面都不露,把有关手 
续委托给航空公司的办理登机手续的职员。当然,这些罗唣也找不到美国公 
民的头上。 
    美国没有户籍管理,搬家时不需要到警察局(相当于我国的派出所)去 
迁户口。和老百姓打交道最多的政府机构是邮政局,它不但处理邮件,还代 
表政府办一些事,譬如出国旅行申请护照多半就在邮局办理;政府颁发的调 
查表也通过邮局分发。但按对老百姓生活的重要程度而言,最重要的政府部 
门是税务局。每年的 4 月 15 日,每个有收入的人(或家庭的一对夫妇)要向 
税务局递交所谓“退税表”。表内注明了一年各种收入的数目,然后由税务 
局计算出应交多少税,并把已交税款的余额退还给你。因为在美国,百姓得 
到的每一笔收入(包括工资、股息)都预先按估计的税率扣下税款存在税务 
局里,所以 4 月 15 日叫退税日而不称报税日。 
    政府是纳税人出钱养活和支持的。政府是为百姓服务的。而美国百姓日 
常生活中享受什么服务呢?最经常看见的也许是公路维修。每一段正在维修 
中的公路,两端必有穿黄背心的警察,而在繁忙街道的红绿灯前却没有警察。 
这些保证维修工程安全的警察似乎闲得发慌,荡来荡去,无所事事。据说, 
法律规定临时施工段必须有警察在场。最近几年美国大城市里的犯罪率不断 
上升。1992 年我途经洛杉矶机场和芝加哥的灰狗公共汽车站时,都看见有全 
副武装的警察在巡视。前几年我曾见到支持妇女堕胎的和反对妇女堕胎的两 
派人游行示威。双方群情激昂,互不相让,中间有警察维持秩序,幸亏没有 
打起来。 
    政府支出的主要项目还不是公路和治安,开销最大的是国防,其次是为 
国债支付的利息和教育,再后便是社会保险。总的来说,政府提供的服务有 
两重目的,一是保证公民有一个适宜的生产和生活的环境并维持市场规则; 
二是保证社会中最富有者和最贫困者的生活差距不太大。国防、治安、公路 
等开支主要用于第一个目的;社会保险主要用于第二个目的;而教育兼对两 
个目的都有作用。公共服务的特点是无法向享用此服务的人有针对性地收 
费,我们无法判断一个人享用了多少国防服务,正好像广播电台无法向收听 
广播的人收费一样。所以政府只好采用统收统支的办法。经济学理论证明, 
只要可能,享用任一种服务都必须按质量付费。否则会造成使用的过量或不 
足,同时造成此项服务供过于求或供不应求。举例说,邮政是政府办的,但 
人们寄信寄包裹仍按件收费,而不是统收统支。在美国,印刷品和包裹的邮 
资还按投递的距离分成 8 档,遂远遂增。设想如果投递邮件实行免费,虽可 
以节省去邮票的印刷、销售、邮件的计量、盖戳、核算等等的成本,似乎是 
对社会大大有益的一件事,但这将造成前面提到的过度消费的问题。 

    普通美国人不都是经济学家,总觉得免费服务比收费服务好。公路路段 
要实行收费总要引起一番热烈的争辩。可是一切服务都是劳动创造的。享用 
了服务而不付费,提供服务的人就没有了收入。如果用统收统支的办法,将 
别人在别处创造的价值和应得的报酬挪到此地来使用,就会影响别人的劳动 
收入。所以统收统支不但有过量消费和供给不足的问题,还有收入分配中劳 
动和报酬脱节的问题。关于这一点,我国人民恐怕有更切身的体会。 
    即使是政府提供的服务,只要有可能就应向顾客收费。外国人办入境签 
证收费也是基于这一原则。然而政府向顾客收费和普通私营企业的收费有一 
根本的不同,即政府提供的多半是垄断性的服务,如办理护照、公证、营业 
执照,通过公路、大桥、隧道,都不容顾客挑选,与理发或去超级商店买东 
西不同,后者是一个竞争性市场,顾客有充分挑选的自由。外加政府是一个 
有权威性的行政组织,它可以强制顾客购买他所不需要的商品或服务。由于 
政府服务的这些特殊性,产生了三个问题:哪些服务必须由政府提供,别人 
不容插手;这些服务收费标准如何确定;如何保证服务质量。从经济学理论 
来看,这些问题都不难解决,但事实上或者由于官员无知和私心,或者因情 
况复杂,常常把事情办糟。尤其在一些发展中国家,更为经常。例如我国有 
的城市的海关在检查入境人士是否患有爱滋病的同时,强迫入境者接受与此 
无关的健康检查,量身高,测体重,并借此征收几倍于成本的费用;办一件 
简单的公证收的费超过一个月的工资,这种做法带坏了市场规则,降低了自 
己的威信。 
    人们享受政府提供的服务并因此而付税,税款在人们总收入中所占的比 
例表示人们享受公共服务与全部消费的比例。各国的统计资料表明,随着收 
入水平的上升,公共服务所占的比例也在上升。在 19 世纪的百年中,美国政 
府开支始终保持一个很低的水平,同时生产能力有了空前的增长。到第一次 
世界大战时,全美国的政府开支在国民收入中仅占 8.5%。这一段的历史经 
验有人引用英国历史学家、哲学家卡莱尔的话,称之为“无政府主义加警察”。 
意思是政府只要管治安,别的都不用管。但此后,特别是从第二次世界大战 
之后,各国政府开支无例外地大幅度上升。到 1981 年美国政府开支占国民收 
入的比例达到除第二次世界大战特殊时期之外的最高值 31%。里根执政的 8 
年中,奉行大市场小政府的自由主义经济政策,力图使政府开支缩小,到他 
下台的 1988 年,上述比例降到了 28.2%。这个成绩受到自由主义经济学家 
弗里德曼(1976 年诺贝尔经济学奖获得者)的称赞。 
    从变化趋势看,世界各国政府都开始感到政府开支的比例太高不利于经 
济,因此出现了将部分政府职能转交民办的趋势。在美国,邮政已不再是政 
府垄断。民办的特快专递发展迅速,抢走了很大一部分国营邮政的生意,政 
府出钱办教育的情况也在改变。无论中小学或大专院校,80 年代中私立的比 
例都呈上升趋势。甚至治安工作中也有越来越多的私人保安公司出现。再加 
上冷战结束,国防费将有较大的削减。可以预言,美国政府开支占国民收入 
中的比例在 90 年代将仍有所下降。 

    小结:政府为百姓提供的服务,原则上也应和别的商品一样,按质量收费。但诸如国防、治安 

一类的服务无从区分每个人享用了多少,只好统收统支。收费的原则应使其等于成本。 

                        16.节约能源(上) 


    美国人均能源的消耗量为除美国以外世界平均量的 6.6 倍,为发展中国 
家的 10 倍左右。美国是一个浪费巨大的国家,尤以能源的浪费最为典型。公 
路上穿梭奔驰的小汽车中绝大多数只坐一个人,公共汽车里也是乘客稀少。 
马路上的街灯昼夜都亮着,这是公家花钱点的灯;私人厂家的,甚至私人花 
园里的灯多半也是“与日月争辉”。能源是一切商品生产和运输过程中不可 
缺少的东西,它几乎和劳动一样重要。一切商品中都包含劳动;同样地,一 
切商品中也都包含能源。汽油和电力的过度消耗固然是能源的浪费,其它任 
何产品的过量消耗同样也是能源的浪费。当垃圾车装运着成吨废弃的饮料 
罐、报纸杂志、包装袋、广告宣传画册呈现在眼前时,使人进一步认识到美 
国能源浪费的严
小提示:按 回车 [Enter] 键 返回书目,按 ← 键 返回上一页, 按 → 键 进入下一页。 赞一下 添加书签加入书架