就跃居美国汽车业第一位。
其它两家还在生产供极少数人享用的高级轿车，而福特汽车上市则被人们一
抢而光，占领了大部分市场。1909年，福特汽车公司又推出更便宜、更好的“T
型汽车”，只卖450 美元，价廉自然多销，一跃而成为世界最大汽车公司，亨利。
福特从此被称为“汽车大王”。
□福特一世刚愎自用的教训
人在胜利冲昏头脑的时候，往往会过高估计自己而独断专行。福特一世这个
老头儿，正是如此。凡有不同意见的人，他一律视为异己。几年下来，能干的工
程师和经理纷纷离开福特公司，另谋高就。留下平庸之辈，反而在福特公司混得
很不错。
1915年，福特最得意的老朋友、福特公司的功臣、优秀的总经理库兹恩斯也
对福特的作风产生厌倦，难以相处，终于辞职而去。福特公司经营管理不断滑坡，
而它的对手“通用汽车公司”却乘机赶了上来。被称为“经营天才”的小阿尔弗
烈德。斯隆总经理走马上任后，通用汽车公司开始欣欣向荣。斯隆总经理首先扩
大经营规模，收买和吞并同行弱者，以获得经济规模效益。不久，一些小汽车厂
纷纷被它收买了。通用汽车公司在内部体制上进行大胆改革，实行经营政策上
“中央集权制”，在生产管理上则采用“地方分权制”，让所有下属企业既受到
总公司控制，又有它自己独立行事的权力，实现了集仅与分权的统一。由于小公
司的经营原则是统一的，步调保持一致，各厂互相配合默契，协同工作关系很好，
能从总体大局出发，因而取得共同效益。斯隆总经理在内外政策上不断取得成功
的同时，强化技术革新，提出不断改进和创新车型，为此而动员所有技术人员献
计献策。斯隆趁顾客对T 型黑色轿车厌倦的时候，下决心让所属各厂生产出适合
不同社会阶层需要的轿车。富豪坐“卡迪莱克”，中等富裕的人坐“奥尔兹莫比
尔”，没有多少钱的人坐“雪佛莱”，和福特全面地展开汽车争夺战。
这时候，老福特看到大势已去，匆匆召集部下开会研究对策。福特决定推出
比T 型车马力大的A 型车，但此刻福特公司只有招架之功，而无还手之力了。棋
走错一步，积重难返。大量业务被通用抢走，大块市场被通用占领。1929年，福
特汽车公司在美国市场占有率降到31。3％，到1940年又下滑到18。9％。祸不单行。
1943年5 月26日，福特的爱子患癌症去世。福特内外都受到致命的打击，汽车公
司亏损严重，濒临倒闭。这时福特一世年过八十，已是力不从心，处于四面楚歌
的悲惨境地，无奈只好把在海军工作的孙子福特二世召回，令其入厂经营，挑起
汽车公司副总经理的重担。
□福特二世的起死回生之术1945年，对汽车业一窃不通的福特二世从祖父老
福特手中接过公司的全部行政权力。这时，摆在福特二世面前的是千疮百孔、松
散不堪、濒于破产，每月亏损900 万美元的公司。当时，公司管理极度混乱，任
人唯亲。管理人员懈怠、不称职、不负现任的情况随处可见。公司上层500 多位
高级职员，竟然连一个大学生也没有。公司的厂房陈旧，机器破损，没有人搞技
术革新。财务部门象杂货店一样，帐本一大堆，连个预决算也没有，甚至死去的
职工在工资单上照列不误……
福特二世上任就意识到，必须全面彻底地来一次改革。关键是要找到一个得
力的副手，和他一起把公司从困境中解救出来。他只能从同行中物色。一天，他
突然想到一个人很适合——那人就是原任通用汽车公司副总经理欧内斯特。布里
奇。福特二世亲自登门拜访布里奇，恳切地请求他出“通用”之山而入“福特”
之门，帮助他收拾残局。
布里奇婉转地回绝了福特二世的请求，因为他当时还在兼任通用汽车公司下
属的一个航空公司的总经理。福特二世一而再地向布里奇请求说：
“您不妨先来看看，然后你再决定是否留下来。”当时还很年轻的布里奇在
福特二世诚心诚意的请求下，只好先答应试试看。
在这关键时刻，福特二世又得到一个好消息，有人告诉他：“您不是需要人
才吗？从空军转业下来十个‘神童’，他们都是搞管理的人才，对您是很有用的。”
福特二世马上与这十人见面，并以重金邀请他们来负责公司的第一线管理工作。
这十个人，后来都成了美国汽车业、甚至政界的名人。其中有后来担任美国国防
部长的罗伯特。麦克内马拉，以及后来的世界银行行长查尔斯。桑顿。
1946年6 月，布里奇正式到福特汽车公司走马上任。他还把通用汽车公司的
高级管理人员刘易斯。克鲁索等人带进福特公司。在布里奇的领导下，这些人和
“神童”们热情极高，对公司的管理工作进行了一系列改革，并通过严格的科学
管理实现了扭亏为盈。第二年（1947年），公司实现纯利润7000万美元，第三年
近一亿元，第四年近两亿美元，第五年达到2。6 亿美元，一跃成为世界第一大汽
车公司。
□给福特公司带来财富的“野马”
1960年初，福特公司敏锐地觉察到，汽车市场发生了微妙的变化，但变化的
方向是什么，还不很明确。通用汽车公司推出新的经济车已成为市场热门货，看
来福特已晚了一步，福特公司的人十分着急。福特公司并没有手忙脚乱，仓促上
阵，而是沉着冷静地研究战略，耐心细致地进行市场调查，了解真情。
调查结果表明，美国处于一个新追求的消费大潮到来之前的阶段。
1956年以来，由于人均收入增加，有700 万个家庭都有二至三部汽车，他们
虽然还想买经济车，但更强烈的愿望是想去买漂亮的跑车和豪华车。
调查结果还表明，美国人口增加，平均年龄大幅度下降，文化水平大幅度提
高。第二次世界大战后出生的人，到了六、七十年代都已长大成人，所有出售的
新车中，他们将买去50％。因此，要充分考虑到年轻人的“口味”。必须根据受
过高等教育的人的需求来设计新车，因为他们是年轻人的大部分。这样调查和分
析之后，设计新车的依据就有了。福特公司正在迎接一种新车的诞生。
福特公司已感受到，整个美国市场对新车正在等待：它将是外形美观、操作
方便、价钱公道的新车，它就是年轻知识分子所追求的新车。福特人投入紧张的
设计工作。不久，一种全新的四个座位的跑车型汽车问世了，这种汽车重量轻
（2500磅）、马力大、易操作，而且价格大众化，每辆售价不超过2500美元。福
特公司邀请了52对夫妇前来试车，大家都十分满意。
出人意料的是，本是为年轻人设计的，结果老年人也都喜欢，就是高薪人和
豪富也纷纷来购买。“野马”牌跑车使福特公司腾飞了，投产的第一年就卖掉四
万多辆，创下了福特新车历史上最高峰，它使福特公司出现了前所未有的繁荣。
“野马”大量奔驰在美国的城市和乡村。
“野马”的诞生，是福特人心血的结晶。他们走南闯北，到处询问用户，作
市场调查，尔后进行统计分析，通过了解用户心理状态，进行市场预测，精心研
究，精心设计，最后才下决心投产的。
□由家族企业走向股份公司福特公司进入第二个历史繁荣时期，但事物总是
物极必反。福特二世
惊人地重复着他祖父老福特的错误，越来越独断专行，一旦感到“威高震主”
的威胁时，便毫无商量余地予以炒鱿鱼——解职了事。结果搞得人人自危，万马
齐暗。
1960年，福特二世感到自己羽毛已经丰满，对布里奇存在戒心，并开始疏远
他。一天，福特二世对布里奇说：“我很感谢您这么多年的努力，我现在已经毕
业了。”布里奇是个聪明人，知道福特二世是在下逐客令，便主动向福特二世辞
职。布里奇这个功高德重的老臣的离去，在公司内部引起了很大的震动。接着，
为福特立下汗马功劳的十大“神童”也纷纷离去。1958年，福特二世又给德高望
重的原任总经理朱勒以突然袭击，下了解聘书。刚上任才19个月的诺森也被解聘，
改由组织设计“野马”的有功之臣艾柯卡接任。1979年，大名鼎鼎的汽车业巨星，
担任福特汽车公司总经理的艾柯卡也遭冷遇，不久被打入冷宫，到一个仓库去当
一般职员。福特二世以这种羞辱方式求得自己心理上的平衡。
在这几年里，福特公司人才纷纷另寻新主，公司死气沉沉，无所建树，再加
上没有新产品问世，公司又开始走下坡路了。1978年，福特公司汽车在市场的占
有率为23。6％，1981年只占16。6％，福特二世走到了他祖父晚年的破败无望的尽
头。
1980年2 月，不可一世的福特二世已经63岁了，在四面楚歌、危机四伏的公
司继续主管下去的日子不多了。他陷入深深的苦闷之中。一天，他想通了！福特
家族企业已经走到头了。就象末代皇帝一样，到了交印的时候了。他只好顺应历
史潮流，忍心割爱。正式宣布辞掉公司董事会主席职务，与他掌管了35年经营大
权的董事会告别。福特二世的大权交给了菲利普。卡德威尔，而他自己组成顾问
团，建立专家集团，即建立为决策当参谋的新体制。
福特二世失败了，但他开创了家族企业交给非家族经营管理的先列。
七、食品大王鲍洛奇吉诺。鲍洛奇被誉为美国早期“食品大王”、“推销怪
杰”，他的一生充满神秘的传奇色彩。无论其经营思想还是经营谋略都独具特色，
是一个个性十分鲜明的企业家。
鲍洛奇依靠自己坚强的意志、超人的才能，白手起家，从卖豆芽菜到经营东
方食品的超级食品公司。只花了短短的二十年时间，就成了拥有亿万资产的巨富。
鲍洛奇生于大变动的1918年，这是一个生活艰辛却又充满机会的黄金时代，
朝气蓬勃的企业家们在不断寻找着他人从来不敢想象的东西。
鲍洛奇是一个意大利矿工的后裔，当他在明尼苏达北部铁矿村里降生时，迎
接他的除了父母欣慰的笑脸之外，就只有贫穷和饥饿了。悲惨而艰难的童年生活
磨炼了他坚强的意志和超人的生存本领。他拾过煤碴，当过苦力，后来又做了一
家杂货公司的推销员。第二次世界大战爆发后，鲍洛奇从事食品生意，他利用独
特的眼光和出众的经营哲学在食品世界纵横捭阖，使经营中国食品的重庆公司从
无到有，最终发展成为拥有一亿美元资产的超级食品公司，创造了一个奇迹。
鲍洛奇实实在在是一位白手起家的富翁，而且经营的又是中国食品，因而对
中国企业来说，他的独特的经营谋略，更具有启迪和借鉴意义。
□顾客心理与情感投资鲍洛奇被誉为推销奇才，从推销杂货、食品，直到推
销他自己的东方食品系列。可以说，他的事业与成功是从推销开始的。
鲍洛奇将自己的推销方式称为“激励式推销”，即站在顾客的角度出谋划策，
使顾客了解产品的优点。在鲍洛奇的眼里，顾客心理也是通向财富之门的金钥匙。
每到一处，鲍洛奇都会勇敢地敲开经纪商的大门，而且在交谈中始终热情饱满。
他从不首先夸耀自己的产品，总是极力打听对方的经营状况和构想，然后又坦诚
地为对方出谋划策。最后，顾客便会惊讶地发现，他们的最佳选择似乎只能是在
鲍洛奇的汽车里。鲍洛奇非常了解不同类型的顾客的心理，善于体谅他们的心情
和顾虑。顾客们都喜欢同这位富有人情味的年轻推销员打交道。
顾客购买行为中最为典型的心理便是希望以较低的价钱买到优质产品的机会
心理，其次还有猎奇和好奇心理等。鲍洛奇曾经推销过一次“阿根廷”香蕉，这
是他运用“激励式推销”法展开的一场漂亮的心理战。一次，贮藏水果的冷冻厂
起火了，等到把大火仆灭，人们才发现有十八箱香蕉被火烤得有点发黄，皮上还
沾满了小黑点。水果店老板把香蕉交到鲍洛奇的摊位上降价出售。那时，他的水
果摊设在杜鲁茨城最繁华的街道上。
开始，无论鲍洛奇怎样解释，都没有人理会这些“丑陋的家伙”。鲍洛奇仔
细检查那些变了色的香蕉，发现一点没有变质，而且由于烟熏火烤，吃起来反而
别有风味。第二天，鲍洛奇一大早便开始叫买：“最